Thứ Hai, 22 tháng 8, 2016

BMW "khoe" công nghệ điều khiển cử chỉ mới


Giao diện menu cũng được cấu trúc lại để tận dụng lợi thế của giao diện điều khiển mới này cho AirTouch. Ví dụ, việc kích hoạt điện thoại sẽ tự động cho ra danh sách các số liên lạc để chỉ cần thêm một thao tác nữa là có thể thực hiện cuộc gọi. Trong tất cả các lựa chọn menu, AirTouch cố gắng đoán trước một cách thông minh điều gì sẽ xảy ra tiếp theo để tăng tốc quá trình thực hiện và giảm tối đa những phiền nhiễu.

 Khi Triển lãm sản phẩm điện tử tiêu dùng (CES) mở ra vào ngày 6 tháng 1 tại Las Vegas, Nevada, BMW sẽ cho ra mắt chiếc Vision Car với điểm nổi bật là giao diện mới kiểm soát bằng cử chỉ có tên AirTouch – không cần màn hình cảm ứng hay các nút điều khiển.

Chiếc Vision Car sẽ chứng minh những gì BMW gọi là “điều khiển trực quan” trong giải trí, thông tin liên lạc và thông tin giải trí với hệ thống truyền thông trong ô tô. Màn hình hiển thị trong chiếc xe cho phép tương tác giống như màn hình cảm ứng mà không cần màn hình chạm trực tiếp và cho phép người dùng kiểm soát giao diện bằng cách sử dụng các cử chỉ tay cụ thể bắt đầu từ trạng thái “tay để ngang”.

Các cảm biến ghi lại chuyển động của tay trong khu vực giữa bảng điều khiển trung tâm và gương trong xe. Khu vực này trải dài ngay trước màn hình thông tin giải trí được đặt trong hầu hết các phương tiện lưu thông trên đường ngày nay. Trong chiếc Vision Car, màn hình hiển thị lớn có thể bao quát toàn bộ trong xe, giao diện của icon và menus quen thuộc với phần lớn những người sử dụng điện thoại thông minh hay máy tính bảng.

Giữ tay để ngang so với màn hình và chuyển động phía trước nó để chọn các biểu tượng, menu, ...

Đây là thế hệ tiếp theo của hệ thống 3 chiều tương tự mà BMW đã giới thiệu tại CES năm 2015. Hệ thống đó có thể đọc các chuyển động của ngón tay khi người lái xe làm những công việc thông thường như điều chỉnh âm lượng hoặc nhận cuộc gọi. Tất cả việc này đều không yêu cầu người lái xe phải bỏ tay ra khỏi tay lái hoặc lơ là việc để ý đường đi.

Hệ thống mới này được sử dụng trong ô tô là để phục vụ các nhu cầu thông tin giải trí phức tạp hơn và mang lại không gian kiểm soát 3 chiều, với những cử chỉ ngoại trừ việc trỏ ngón tay. Hơn nữa, có một nút đơn giản phía bên trái của tay lái và phía bên cửa của hành khách cho phép lựa chọn các item để hoặc người lái xe hoặc hành khách phía trước có thể điều khiển màn hình và thực hiện việc lựa chọn các item.



Hệ thống này sẽ được trưng bày tại gian hàng của Tập đoàn BMW tại CES 2016 ở Las Vegas.

Hé lộ kiểu dáng mới của siêu xe thể thao TVR mới



Bên cạnh đó, Chủ tịch Edgar và các đối tác của mình cũng ý thức được rằng, trong quá trình sản xuất sẽ còn rất nhiều những điều chỉnh và thay đổi vậy nên mọi thông tin đưa ra trong thời điểm này đếu sẽ có những ảnh hưởng không nhỏ khi chiếc siêu xe này được ra mắt.


Một số chi tiết về kiểu dáng và thông số kĩ thuật của chiếc siêu xe thể thao TVR đã được tiết lộ, khiến nhiều người mê xe háo hức chờ đợi.

Sau nhiều thời gian chờ đời, cuối cùng thông tin về chiếc siêu xe thể thao TVR đã được tiết lộ với báo chí và công chúng thông qua những hình ảnh ban đầu của phần mềm CAD.


Hình dáng ban đầu của siêu xe thể thao TVR.
Chủ tịch Thương hiệu TVR, ông Les Edgar cho biết, chiếc siêu xe này có “giá cả phải chăng, chất lượng cao nhất” so với các mẫu xe trên thị trường. Đây sẽ là chiéc xe có khung làm bằng carbon với đầu tiên trên thế giới và có thể được sử dụng kèm theo vật liệu Formula One, được phát triển bởi Gordon Murray Design. Được biết, vật liệu này tùy thuộc vào sự lựa chọn của khách hàng và không kèm theo bất kì chi phí nào.

TVR cũng cho biết, chiếc xe mới sẽ được trang bị động cơ xăng V8, nó sẽ tạo ra công suất khoảng từ 450 - 500 mã lực. Chiếc siêu xe đầu tiên được dự kiến ra mắt vào đầu năm nay.


Kiểu dáng xe được thiết kế ấn tượng.
Tuy nhiên, đây chỉ là những thông tin hết sức sơ lược và đơn giản mà TVR có thể tiết lộ đến côngg chúng. Bởi lẽ, các đối tác của hãng xe danh tiếng không muốn tiết lộ nhiều thông tin trong giai đoạn này.
Được biết, nhiều khả năng, chiếc siêu xe thể thao có thể chính thức bán ra thị trường Anh và các nước Bắc Âu từ năm 2017.

Một số chính sách mới về ôtô và xe máy chính thức có hiệu lực



Theo đó, các loại xe du lịch từ 4 - 9 chỗ bắt buộc phải có một bình cứu hỏa, thuộc một trong những chủng loại sau: bình bột dưới 4kg, bình bọt dưới 5L, bình nước với chất phụ gia chữa cháy dưới 5L hoặc bình khí CO2 chữa cháy dưới 4kg. Mức phạt nếu không bình cứu hỏa sẽ từ 300.000 đến 500.000đ.

Người than gia giao thông cần chú ý một số chính sách liên quan đến các phương tiện cơ giới có hiệu lực từ 1/1/2016.

Chính thức tạm dừng thu phí đường bộ đối với xe máy
Từ ngày 1/1/2016, nước ta chính thức tạm dừng thực hiện trên cả nước. Theo báo cáo của Bộ Tài chính, việc thu phí đường bộ với xe máy gặp nhiều khó khăn, hiệu quả không cao, trong năm 2013 và 2014,mỗi năm chỉ thu được trên 550 tỷ đồng, còn trong nửa đầu năm nay chỉ được gần 175 tỷ đồng. Hiện bộ Tài chính thống nhất với bộ GTVT đề nghị Chính phủ tạm dừng thu phí đối với môtô kể từ ngày 1/1/2016.

Ôtô phải có bình cứu hỏa trên xe
Bộ Công an đã ban hành Thông tư 57 về định mức trang bị phương tiện phòng cháy và chữa cháy cho xe cơ giới, đáng chú ý là các quy định đối với các xe du lịch cá nhân từ 4 chỗ ngồi chở lên.

Xe ô tô phải trang bị bình cứu hỏa.


Chính thức cấp Giấy phép lái xe hạng B1 số tự động
Tổng cục Đường bộ đã yêu cầu các trung tâm sát hạch điều chỉnh sân sát hạch, lắp thiết bị chấm điểm tự động trên ôtô... để bắt đầu kiểm tra các học viên. Giấy phép lái xe hạng B1 số tự động sẽ cấp cho người không hành nghề lái xe để điều khiển ôtô số tự động chở người đến 9 chỗ ngồi; ôtô tải, kể cả ôtô tải chuyên dùng số tự động có trọng tải thiết kế dưới 3,5 tấn. Thời gian học để thi lấy GPLX hạng B1 số tự động bao gồm 476 giờ, trong đó lí thuyết 176 giờ và thực hành 340 giờ, và người có giấy phép lái xe số tự động hạng B1 không được lái xe số sàn.

Chiếc Cristiano Ronaldo và 10 siêu xe cực “đỉnh”

 Từ hệ thống bản đồ dẫn đường “navigation” thế hệ mới của BMW, nội thất da Merino cao cấp, ghế massage, hệ thống âm thanh Bang & Olufsen với 16 loa, chức năng hiển thị thông tin trên kính lái Head-up Display, chức năng cảnh báo điểm mù, cảnh báo chệch làn đường, bộ phanh gốm carbon hiệu năng cao và gói trang bị Competition Package giúp tăng công suất thêm 15 mã lực (đưa tổng công suất của xe lên 575 mã lực), tinh chỉnh lại tay lái và phuộc.


Bóng đá không chỉ mang đến cho Ronaldo niềm đam mê, sự nổi tiếng, giàu có… mà còn là bàn đạp để ngôi sao này sở hữu những siêu xe danh tiếng bậc nhất làng xế hộp.

Mặc dù có xuất thân khá khiêm tốn trong một khu vực dành cho giai cấp công nhân ở Bồ Đào Nha, bố là một người làm vườn theo thời vụ, mẹ là một đầu bếp. Tuy nhiên, bằng tài năng và sự nỗ lực không ngừng nghỉ, Cristiano Ronaldo - cầu thủ thuộc biên chế Real Madrid đang là một trong những cầu thủ vĩ đại nhất của làng bóng đá thế giới.


Có thể nói, bóng đá đã ngấm sâu vào trong máu của đội trưởng tuyển quốc gia Bồ Đào Nha, ngay từ khi còn nhỏ cậu đã làm quen với trái bóng và bỏ học cũng vì tình yêu với trái bóng. Lên 8 tuổi, Ronaldo tham gia đội bóng đầu tiên – Andorinha. Lên 9 tuổi CR7 ký hợp đồng đầu tiên với đội bóng Nacional, trước khi chuyển tới đội bóng chuyên nghiệp Sporting vào năm 2001.

Sự nghiệp của Ronaldo bắt đầu nở rộ khi chàng trai bước vào tuổi 16, với kỹ năng chơi bóng ngày càng hoàn thiện, anh được CLB lớn nhất thế giới là Manchester United ký hợp đồng với giá 12 triệu bảng.

Không lâu sau danh tiếng của cầu thủ người Bồ được khẳng định trong làng túc cầu, khi tại trận chung kết cúp FA năm 2004, Ronaldo đã ghi được 3 bàn thắng và giúp MU đoạt chức vô địch năm đó. Năm 2008, Ronaldo tiếp tục được Manchester United ký hợp đồng lên tới 31 triệu bảng trong 5 năm.

Trở thành trụ cột tại MU, và nhận mức lương hậu hĩnh nhưng lúc này CR7 lại cảm thấy “không vui”, cũng trong năm 2008 anh vẫn tiếp tục có những đóng góp to lớn cho đội bóng khi đưa MU vô địch UEFA Champions League năm 2008, cá nhân anh “ẵm” luôn danh hiệu cầu thủ xuất sắc nhất năm của FIFA.

Năm 2009, Real Madrid đã đưa Cristiano Ronaldo về sân Santiago Bernabeu từ Man United với giá 131 triệu USD để phá vỡ mọi kỷ lục chuyển nhượng lúc bấy giờ, biến anh thành cầu thủ đắt giá nhất hành tinh.

Tại Real, Ronaldo trở thành cầu thủ có mức lương cao nhất CLB cũng như làng bóng đá, với mức lương sau thuế 20 triệu Euro/năm. Ngoài ra, anh cũng là tên tuổi đắt giá cho các nhãn hàng nổi tiếng, thu về hàng chục triệu USD mỗi năm. Chính vì vậy, CR7 có cơ sở để đầu tư cho sở thích của mình là tậu siêu xe.

Dưới đây là 10 chiếc siêu xe tuyệt nhất trong hàng chục chiếc xe khác của Cristiano Ronaldo.

10. Porsche 911 Carrera S Cabriolet 2013

Porsche 911 là chiếc xe xếp cuối trong bảng danh sách những siêu xe của Ronaldo. Tuy nhiên, nó cũng là niềm mơ ước của hàng triệu người. Chiếc xe thể thao với động cơ đặt phía sau sở hữu công suất 420 mã lực tại 6500 vòng/phút.

9. Bentley Continental GT Speed 2006

Ở thời điểm ngôi sao người Bồ sở hữu chiếc Bentley Continental GT, nó là một trong những chiếc Bentley mạnh nhất mà hãng xe Anh quốc sở hữu. Chiếc xe sở hữu động cơ mạnh mẽ đạt công suất 626 mã lực, mô men xoắn 650 lb-ft, nội thất xa hoa, và tăng tốc từ 0-96 km/giờ chỉ trong 4 giây. Mặc dù sở hữu tốc độ cao, nhưng chiếc Continental GT đã được tính toán kỹ lưỡng để mỗi lần vào cua được mượt mà và an toàn hơn.

8. Ferrari 599 GTB Fiorano 2006

Mặc dù chiếc Ferrari 599 GTB Fiorano không còn nằm trong garage của Ronaldo sau lần tai nạn tại một đường hầm gần sân bay Manchester, nhưng có một thực tế không thể phủ nhận nó là một tuyệt tác.

Ferrari 599 GTB Fiorano được trang bị động cơ sản sinh công suất 620 mã lực tại 7.600 vòng/phút và đặt theo chiều dọc mang lại tính thẩm mỹ rất cao.

7. Bentley Continental GTC 2006

Với chiếc Bentley thứ 2 trong garage, có thể thấy siêu sao của CLB Real cũng là một tín đồ của hãng xe Anh quốc. Mẫu xe hai cửa được trang bị động cơ công suất 552 mã lực, có thể tăng vận tốc từ 0 đến 100km/h trong vòng 4,8 giây. Tốc độ tối đa của Bentley Continental GTC lên tới 318km/h. Mức giá của chiếc siêu xe này rơi vào khoảng 200 nghìn đô la.



6. Aston Martin DB9 2013

Một tuyệt tác đích thực của hãng xe Anh, Aston Martin DB9 còn là một trong những chiếc xe được yêu thích nhất trong làng siêu xe, do đó, sẽ không lấy làm ngạc nhiên khi Ronaldo đã tậu một chiếc vào trong bộ sưu tập đồ sộ của mình.

Aston Martin DB9 2013 không chỉ gây ấn tượng nhờ nội thất cao cấp và khả năng tăng tốc từ 0-100km/giờ chỉ trong 4,6 giây, công suất tối đa 510 mã lực.

5. Rolls Royce Phantom Drophead Coupe 2007
Nếu bạn muốn trở nên sang trọng và được mọi người chú ý, chỉ cần tậu cho mình chiếc Phantom Drophead Coupe. Động cơ công suất 453 mã lực, mức giá trên trời không phải là điểm nhấn trên chiếc xe siêu sang này.

Điểm nhấn nằm ở thiết kế thủ công sang trọng bậc nhất làng xế hộp, cùng cảm hứng từ du thuyền J-class những năm 1930, phần mui bằng gỗ trên Phantom Drophead Coupé là sự kết hợp hoàn hảo giữa nét đẹp truyền thống của Rolls-Royce và kỹ nghệ cao của các kỹ sư Rolls-Royce.

4. Maserati GranTurismo 2009
Không phải là mô hình mạnh mẽ nhất trong danh sách những siêu xe mà CR7 sở hữu, nhưng Maserati GranTurismo vẫn được siêu sao bóng đá này đặc biệt yêu thích.

Mặc dù chỉ sở hữu công suất 400 mã lực tại 7.100 vòng/phút, nhưng Maserati GranTurismo vẫn tạo cho người điều khiển một cảm giác thoải mái, mượt mà khi chạy với tốc độc cao.

3. Audi R8 2010

Siêu xe Audi R8 5.2 FSI là sản phẩm mà Ronaldo và các đồng đội tại Real Madrid được hãng xe Audi tặng. Đây là chương trình hợp tác để quảng bá hình ảnh giữa hãng xe Đức và CLB Hoàng gia Tây Ban Nha.

2. BMW M6 2006

BMW M6 cũng được xem là mẫu xe có sức hấp dẫn nhất hiện nay. Chiếc xe không thiếu bất kỳ trang thiết bị hiện đại nào trong ngành công nghiệp ô tô.
1. Audi RS6 2003

Không phải là phiên bản tuyệt đỉnh trong garage của đương kim Quả bóng vàng thế giới, nhưng vẫn có những điều mà chúng ta không thể không ngưỡng mộ chiếc Audi RS6 2003 này. Nhờ có hệ dẫn động 4 bánh mà chiếc xe có thể tăng tốc từ 0-96km/giờ chỉ trong 3,7 giây, công suất tối đa 450 mã lực.

Điểm mặt các xe môtô “khủng” chỉ giới siêu giàu mới dám mơ


8. MTT Turbine Streetfighter giá 175.000 USDSiêu xe MTT Turbine Streetfighter với động cơ Rolls-Royce C-20B (động cơ của trực thăng)



Không chỉ có thiết kế “ngầu”, các siêu mô tô dưới đây còn có giá chát tiền tỷ mà chỉ giới nhà giàu mới dám vung tiền mua.

1.Tron Light Cycle giá 77.000 USD


Tron Light Cycle - Ra đời dựa trên ý tưởng từ bộ phim nổi tiếng Tron vào năm 1982
Mẫu mô tô điện Tron Light Cycle ra đời dựa trên ý tưởng từ bộ phim nổi tiếng Tron vào năm 1982. Xe trang bị động cơ điện 96 V với các thỏi pin lithium, bộ phanh thủy lực và trên đầu xe trang bị một máy tính điều khiển. Điểm nổi bật của siêu mô tô này là các bánh xe thuộc loại cỡ lớn.

2. Confederate B120 Wraith giá 92.500 USD


Siêu mô tô Confederate B120 Wraith đắt gấp đôi xe ô tô BMW 5 Series
Với giá 92.5000 USD, Confederate B120 Wraith đắt gấp đôi xe ô tô BMW 5 Series (giá khoảng 45.000 USD). Siêu mô tô này trang bị động cơ vô cùng ấn tượng với hai xy-lanh nhưng có thể sản sinh công suất tới 125 mã lực. Các vật liệu của xe có độ bền cực tốt với loại phôi nhôm và sợi carbon dùng cho thiết kế máy bay. Phong cách thiết kế của xe mang tính hoài cổ đẹp mắt nhưng có sự cập nhật về hiệu suất.

3. Vyrus 987 C3 4V giá 103.800 USD

“Quái thú” Vyrus 987 C3 4V - siêu môtô cá tính
“Quái thú” Vyrus 987 C3 4V mang trái tim của Ducati là loại động cơ có dung tích 1200 cc, sản sinh công suất cực khủng 211 mã lực nhưng vẫn kiểm soát tốt trọng lượng của mình khi chỉ nặng 350 pounds (khoảng 158,75 kg), chỉ bằng một nửa so với Harley Davidson Fat Boy. Khoảng cách giữa khung gầm và chỗ ngồi cũng như tay lái của xe tạo phong cách thể thao và vẫn đảm bảo tính thẩm mỹ với các lốp mỏng.

4. MV Agusta F4CC giá 120.000 USD


MV Agusta F4CC - loạn nhịp tim với giá dãy 6 chữ số 120.000 USD
MV Agusta cũng mạnh chẳng kém gì các mô tô khủng khác khi động cơ sản sinh công suất đạt 200 mã lực. Bí mật đằng sau sức mạnh này là do Augusta đã liên kết với gã khổng lồ xe hơi Ferrari để thiết kế van động cơ cho siêu mô tô. Điểm thú vị nữa là có 90% thành phần đuôi xe được thiết kế bằng tay theo yêu cầu của khác hàng. Hiện chỉ có 100 chiếc xe loại này trên thế giới. Dĩ nhiên khi nhìn vào bảng giá của xe, không ít người sẽ bị loạn nhịp tim với dãy 6 chữ số.



5. NCR MH TT (Mike Hailwood) giá 130.000 USD


Siêu mô tô NCR MH TT (Mike Hailwood) - đỉnh cao của sự độc quyền

Hiện NCR MH TT chỉ có đúng 12 chiếc trên thế giới khiến độ độc quyền của nó đã lên tới đỉnh cao. Đây là sản phẩm được chế tạo nhân dịp kỷ niệm lần thứ 30 ngày Mike Hailwood chiến thắng tại cuộc đua xe uy tín nhất thế giới. MH TT có động cơ sản sinh công suất 130 mã lực. Đó là chỉ số không quá ngạc nhiên nhưng điều lạ ở chỗ khung xe bằng titan chỉ nặng có đúng 5 kg và chống đỡ cả trọng lượng xe nặng tới 136 kg.

6. NCR Leggera 1200 Titanium Special giá 145.000 USD

NCR Leggera 1200 Titanium Special - Siêu nhẹ, siêu khỏe
Dựa trên mẫu Ducati Hypermotard, chiếc Leggera này của NCR là một mẫu xe chạy trên đường phố đầu tiên do hãng chuyên sản xuất xe đua chế tạo. Xe nặng 328 pounds (khoảng 148,778 kg), một mức trọng lượng nhẹ nhất mà NCR đạt được trong lịch sử sản xuất xe. Tuy nhiên, hệ thống treo của Leggera được sự hỗ trợ bởi Ohlins, các phanh được làm bởi Brembo và các vành bánh xe sợi carbon của BSST. Trong khi khung xe cũng bằng tian chỉ nặng 10,6 pound (4,8 kg).

7. Icon Sheene giá 172.000 USD


Icon Sheene - cái tên được ngưỡng mộ bởi giải World Champion Barry Sheene
Icon Sheene là cái tên được ngưỡng mộ bởi giải World Champion Barry Sheene ở Anh. Như rất nhiều siêu mô tô khác, Sheene chỉ là một ấn phẩm giới hạn khi chỉ có 52 chiếc. Không chỉ hiếm có, bộ động cơ của xe còn vô cùng mạnh mẽ với công suất lên tới 250 mã lực do có sự chống lưng bởi nhà sản suất động cơ tăng áp Garrett.

Incon Sheene có sức mạnh chưa nhằm nhò gì với chiến binh đường phố MTT Turbine Streetfighter. Xe trang bị động cơ Allison Model 250-C 18 có thể đạt tốc độ hơn 200 mph. Vào năm 2008, công ty MTT còn tiết lộ một phiên bản mới của Turbine Streetfighter với bộ động cơ được cải tiến sức mạnh cho công suất 420 mã lực. Tất nhiên giá xe quá chát cộng với sức mạnh khủng khiếp như vậy thì phải là những đại gia chịu chơi mới dám mua và cầm cương.


Volkswagen bị kiện phải bồi thường 90 tỷ USD vì gian lận khí thải


Tháng 11/2015, EPA cho biết phát hiện có thêm 10.000 xe SUV động cơ dung tích 3 lít bị gắn thiết bị trên. Tuy nhiên, Volkswagen phủ nhận cáo buộc này. Đến nay, Volkswagen đã trích lập dự phòng số tiền 6,7 tỷ Euro để giải quyết các vấn đề liên quan tới vụ bê bối tồi tệ nhất trong lịch sử hãng này.

 Chính phủ Mỹ chính thức đâm đơn kiện hãng xe Volkswagen, đòi hãng này bồi thường 90 tỷ USD vì tội gian lận khí thải đã bị phanh phui trong thời gian qua.

Volkswagen bị kiện bồi thường 90 tỷ USD vì gian lận khí thải
Tờ Reuters đưa tin, đơn kiện của Mỹ đã làm trầm trọng thêm những rắc rối liên quan đến pháp luật của hãng xe Volkswagen trong thời gian gần đây. Nhiều khả năng, hãng này phải nộp phạt 32.500 USD cho mỗi xe có gian lận trước tháng 1/2009 và 37.500 USD đối với những xe có gian lận sau mốc thời gian này. Nếu điều này trở thành sự thật, hãng Volkswagen sẽ phải chi trả hơn 90 tỉ USD cho chính phủ Mỹ và sẽ được "góp mặt" trong danh sách những khoản bồi thường lớn nhất mọi thời đại.


Nhiều khả năng hãng Volkswagen phải "chi đậm" để bồi thường cho hành động gian lận của mình.
Được biết, đơn kiện này được Bộ Tư pháp Mỹ, thay mặt cho Cơ quan Bảo vệ môi trường Mỹ (EPA), đơn vị phanh phui hành vi sai trái của Volkswagen vào tháng 9 năm ngoái, nộp lên tòa án.
Nội dung đơn tố cáo này ghi rõ, đã có gần 600.000 xe mang các thương hiệu Volkswagen, Audi và Porsche chạy động cơ Volkswagen có gắn “thiết bị nói dối” hòng che dấu mức phát thải vượt quá tiêu chuẩn cho phép của EPA.



Ông John Cruden, trưởng bộ phận môi trường và tài nguyên thuộc Bộ Tư pháp Mỹ, nói: “Nước Mỹ sẽ theo đuổi tất cả các biện pháp cần thiết nhằm vào Volkswagen để khắc phục những vi phạm mà hãng này đã gây ra đối với luật bảo vệ môi trường của chúng tôi”.

Đơn kiện của Bộ Tư pháp Mỹ đánh dấu vụ mới nhất trong loạt động thái pháp lý mà các cơ quan chức năng Mỹ nhằm vào Volkswagen kể từ ngày 18/9 năm ngoái - khi EPA lần đầu tiên công bố phát hiện “thiết bị nói dối” về mức phát thải trong 482.000 xe Volkswagen và Audi gắn động cơ diesel dung tích 2 lít bán tại thị trường Mỹ từ năm 2008.

Ngoài đơn kiện của Chính phủ Mỹ, Volkswagen còn đang đối mặt với khoảng 500 đơn kiện của các nhà đầu tư, chủ xe và nhà phân phối tại nước này. Ngay sau khi thông tin vụ kiện này được công bố, cổ phiếu của hãng xe nói trên đã giảm đi 6%, làm cho tình hình kinh doanh của Volkswagen ngày càng thêm tồi tệ.

Ngắm siêu xe có động cơ điện 1.000 mã lực như phim viễn tưởng


Chiếc xe này được dự đoán là phương tiện giao thông của tương lai.

 Chiếu siêu xe chạy bằng điện FFZERO1, có công suất 1.000 mã lực, được nhiều chuyên gia đánh giá là mô hình phương tiện giao thông của con người trong tương lai.

Theo trang Techinsider, hãng xe Faraday Future mới được thành lập cách đây 18 tháng nhưng đã cho ra đời một mẫu siêu xe FFZERO1 được thiết kế “hầm hố”, ấn tượng, chạy bằng điện và có công suất lên đến 1.000 mã lực.

Được biết, FFZERO1 được tạo lên từ công nghệ Variable Product Architecture (VPA), một hệ thống truyền lực mô-đun được phát triển từ 1 đến 4 động cơ điện và một mảng pin tích hợp. Hãng xe Faraday Future cho rằng, đây sẽ là công nghệ chiếm lĩnh thị trường trong tương lai, cũng như trở thành công nghệ mà hãng này theo đuổi trong thời gian tới.



Chiếc siêu xe điện FFZERO1.
Chiếc xe FFZERO1 có thiết kế dựa trên ý tưởng thiết kế từ chiếc BMW i3 và i8 từng “gây bão” với nhiều người tiêu dùng trong thời gian vừa qua như: Gầm thấp như một chiếc xe đua, thân xe được phủ sợi carbon siêu nhẹ, xe có khả năng đạt tốc độ 322km/h và tăng tốc 0 – 100km/h chỉ trong 3 giây.


Thiết kế ấn tượng của xe.
Đặc biệt, điểm nhấn của chiếc xe này là không gian cho người ngồi duy nhất, thể hiện được thông điệp mạnh mẽ, độc lập mà nhà sản xuất muốn truyền tải.

Bên cạnh đó, ghế ngồi của xe xe FFZERO1 có thể nghiêng 45 độ với một bảng điều khiển bất đối xứng. Hệ thống giải trí của chiếc xe có thể kết nối với chiếc smartphone để phục vụ chủ nhân. Toàn bộ chiếc xe cũng sẽ được kết nối với nhau, và sản phẩm FFZERO1 sẽ thuộc dòng xe UFO.


Chiếc xe có thể được bán tại Mỹ ngay sau khi được sản xuất thương mại.
Faraday Future cho biết, hãng đã nhận được một khoản đầu tư lên tới 1 tỷ USD từ một công ty truyền thông của Trung Quốc có tên gọi LeTV để xây dựng một nhà máy sản xuất tại Las Vegas. Cùng với sự ủng hộ của các quan chức tại tiểu bang Nevada, Faraday Future sẽ sớm sản xuất xe tại Mỹ.