"Thần gió” Pagani Huayra sắp ra trình làng giá 60 tỷ đồng

Được biết, sân khấu của triển lãm ô tô Geneva 2016 sẽ được chọn làm bệ phóng cho Huayra BC 2016. Theo Pagani, phiên bản mới chỉ được sản xuất 20 chiếc để phân phối trên toàn cầu, tới những tay chơi ham mê tốc độ và giới siêu giàu.

 Hãng Pagani vừa bất ngờ công bố ảnh những hình ảnh đầu tiên của “thần gió” Huayra BC 2016 có giá 2,7 triệu USD (gần 60 tỷ đồng).

Theo tin tức trên Autublog, phiên bản siêu xe mạnh mẽ nhất từ trước tới nay trước thềm buổi lễ ra mắt toàn cầu dự kiến tại triển lãm xe hơi Geneva vào tháng 3 năm nay.

Ngay lập tức, các tín đồ của hãng Pagani đã hào phòng tặng chiếc ‘thần gió” vô vàn lời khen cũng như háo hức, mong ngóng những màn xé gió của Huayra BC 2016.

Những người hâm mộ của dòng xe này cho rằng, Huayra BC 2016 có thể đánh bại các đối thủ như: McLaren P1, Lamborghini Aventador SV, Ferrari LeFerrai hay thậm chí siêu xe Bugatti Chiron được cho là nhanh nhất thế giới sắp ra mắt.

Được biết, Huayra có công suất 720 mã lực, cung với hệ thống chuyển động, hộp số có thiết kế hiện đại. Phiên bản Huayra BC 2016  hiện tại được trang bị khối động cơ twin-turbocharged 6,0 lít V12. Đồng thời, khả năng tăng tốc và vận hành được kỳ vọng sẽ cải thiện khi cánh gió phía sau mở rộng hơn giúp tăng khả năng bám đường ở tốc độ cao. Dự kiến động cơ vẫn sẽ là loại tăng áp hút khí tự nhiên.

Chiếc siêu xe có thiết kế ấn tượng.
Với mẫu Huayra mới, Pagani tham vọng đưa tới một phiên bản mạnh mẽ nhất trong lịch sử của hãng sau khi bản Huayra hiện tại bị Ferrari F12 TdF và Lamborghini Aventador SV vượt mặt.


Sau khi ảnh Huayra BC 2016 được tung ra, Pagani tuyên bố siêu xe Huayra phiên bản hiện tại đã “cháy hàng” vì có quá nhiều người đặt mua online. Được biết, giá bán của mẫu siêu xe này là 2,7 triệu USD (hơn 60 tỷ đồng).

"Siêu bò" trị giá 20 tỷ đầu tiên ở VN đi rước dâu gây náo loạn phố phường

Chỉ ít phút sau khi đăng tải trên mạng xã hội, hình ảnh này đã nhận được hàng chục ngàn lượt like và nhiều bình luận bày tỏ sự quan tâm của cộng đồng mạng. Hiện những hình ảnh này vẫn đang gây sốt mạng.

Hình ảnh chiếc siêu xe hơn 20 tỷ Lamborghini Aventador Roadster đầu tiên ở Việt Nam làm xe rước dâu trên một con phố ở Hải Phòng đang nhận được rất nhiều sự chú ý.

Những chiếc siêu xe xuất hiện trên phố không còn là chuyện hiếm gặp, nhưng những chiếc siêu xe bạc tỷ dùng để rước dâu luôn là chủ đề bàn tán của cộng đồng mạng.

Siêu xe hơn 20 tỷ đi rước dâu gây bão mạng.
Mới đây, trên diễn đàn có hơn 600 ngàn thành viên vừa đăng tải một số hình ảnh về chiếc siêu xe hơn 20 tỷ có tên Lamborghini Aventador Roadster đầu tiên ở Việt Nam đi rước dâu trên một con phố ở Hải Phòng.

Trong ảnh có thể thấy chiếc xe màu đỏ được trang trí vòng hoa hình trái tim rất đẹp, bên cạnh đó là biển số xe được thay bằng tên chữ cái đầu của hai người, kèm theo đó là dòng chữ tiếng anh “Just married” (yêu là cưới), nhiều người khi xem xong cũng phải thốt lên rằng: “Chả cần nhìn cũng biết chú rể Soái ca với cô dâu xinh như hoa hậu”.


Siêu xe được gắn biển có dòng chữ màu đỏ.

Được biết, đám cưới diễn ra tại một nhà hàng sang trọng.

Những công nghệ motor độc đáo có khả năng gây “bão” năm 2016

Được biết, các mẫu motor điện có tốc độ trung bình 150-160km/h và vận tốc tối đa lên tới 300km/h, không thua kém gì những mẫu motor sử dụng động cơ đốt trong truyền thống.

 Những công nghệ chế tạo motor độc đáo và hữu dụng được trình làng trong thời gian gần đây nhiều khả năng sẽ gây “bão” trong năm 2016.

Trong năm 2015 vừa qua, thế giới chứng kiến hàng loạt các sự kiện ra mắt, giới thiệu các công nghệ độc đáo và sáng tạo trong lĩnh vực chế tạo motor khiến nhiều tín đồ chờ đợi một cuộc “bùng nổ” của ngành công nghiệp đầy tiềm năng này. Các chuyên gia trên thế giới đã bình chọn một số sản phẩm công nghệ có khả năng bùng nồ và gây “bão” trong lĩnh vực sản xuất motor như sau:
Hệ thống nạp khí cưỡng bức đang dần nhận được nhiều sự quan tâm từ các “ông lớn” trong ngành công nghiệp motor. Đây không phải là công nghệ mới bởi nó đã được áp dụng rộng rãi trong ngành công nghiệp chế tạo xe hơi. Tuy nhiên, việc áp dụng trên động cơ xe motor thì đây mới là lần đầu tiên được thử nghiệm.

Động cơ tăng áp kiểu mới H2R.
Được biết, hãng Kawasaki đã giới thiệu đến làng công nghệ thế giới bằng việc ra mắt chiếc xe H2 và H2R sử dụng động cơ tăng nạp hoàn toàn mới. Tuy nhiên, H2 và H2R không phải là những chiếc xe dành cho số đông, chúng sở hữu sức mạnh độc nhất và chỉ dành cho số ít những kẻ may mắn với hầu bao rộng rãi để thưởng thức chúng.

Hãng Suzuki cũng giới thiệu một sản phầm động cơ tương tự tại triển lãm Tokyo Motor Show. Tuy nhiên, khối động cơ XE7, tên của loại động cơ mà Suzuki dự định phát triển, lại chỉ được trưng bày không khoa trương trong một tủ kính, với dòng mổ tả: “Đang phát triển, động cơ tăng áp dành cho motor, hai xi-lanh thẳng hàng, DOHC, 4 van”. Chỉ có vậy, không thông cáo, không tin đồn, không có bất kì thông tin nào khác.

Super Bike siêu công suất
Rất có thể, trong tương lai gần, các hãng sở hữu các thương hiệu xe motor danh tiếng sẽ tập trung nâng cấp nhưng phiên bản xe do mình sản xuất thành những mẫu Super Bike siêu công suất để thu hút khách hàng và tìm cách tồn tại trong tương lai.

Hàng loạt các hãng xe đã bắt đầu khởi động cho chiến lược này bằng cách tung ra một loạt các siêu motor như: Kawasaki ZX-10R, Ducai Panigale, BMW S1000RR, Yamaha R1M và Aprilla RSV4 có công suất 200 mã lực. Cá biệt, hãng  Aprilla còn ra mắt phiên bản chạy track là RSV4 R-FW với sức mạnh lên tới 230 mã lực.

Hãng xe danh tiếng Suzuki cũng đã chuẩn bị cho sự ra mắt của GSX-R1000 hoàn toàn mới với hệ thống van biến thiện, được hi vọng sẽ ra mắt vào năm 2017. Hãng Honda vẫn đang khá kín tiếng ở lĩnh vực này, nhưng chúng ta vẫn có đủ cơ sở để hi vọng ở nhà sản xuất motor lớn nhất thế giới vào năm 2017.



Ngoài ra, các hãng Ducati và BMW cũng không hề giấu giếm về sự chuẩn bị cho thế hệ SuperBike của họ vào năm 2017. Điều này hứa hẹn một “cuộc đua” khốc liệt giữa các hãng xe để thu hút người tiêu dùng và nhất là có thể tồn tại giữa “chiến trường” kinh đoanh đầy khốc liệt.

Kết nối với các thiết bị điện tử
Trong tương lai, nhiều khả năng, chiếc xe motor của bạn có thể kết nối được với chiếc điện thoại thông minh (smart phone) và máy tính bảng (tablet) hỗ trợ kiểm soát trong khi sử dụng phương tiện.



Nhiều khả năng motor trong tương lai sẽ kết nối thiết bị điện tử thông minh.
Được biết, xu hướng này được rất nhiều nhà sản xuất xe motor quan tâm và đầu tư nghiên cứu. Công nghệ này không chỉ hỗ trợ bạn kiểm soát và nắm bắt mọi hệ thống của chiếc xe, thậm chí nay bạn còn có thể lập trình hệ thống điện tử của những chiếc motor hiện đại chỉ bằng một chiếc điện thoại thông minh hay máy tính bảng.

Nhiều tín đồ của xe motor đưa ra dự đoán, công nghệ này sẽ trở lên ngày càng nóng trong năm nay, nhiều khả năng thị trường sẽ được chứng kiến một cuộc “cách mạng” công nghệ của ngành motor hiện đại không kém gì những chiếc xế hộp.


Những mẫu xe motor điện đang thực sự “gây bão” trên thị trường trong năm 2015 cũng như trong thời gian tới. Những mẫu xe motor điện này thực sự thân thiện với môi trường và đơn giản với người sử dụng.

Hãng Victory, một thương hiệu xe motor danh tiếng trên thế giới, đã đón đầu xu hướng này, đưa ra mẫu xe vô địch tại TT Zero là Empulse TT. Hãng Harley-Davidson cũng không kém cạnh khi ra mắt dự án LiveWire với những mẫu motor điện của mình. Ngoài ra, các hãng khác như: Zero, Podolefsky, Brammo hay Voltra... cũng đang có ấp ủ những dự án xe điện cho riêng mình.

Siêu phẩm Ford Fusion 2017 bị lộ ảnh trước ngày ra mắt

Tuy nhiên, phần đuôi xe gần như vẫn giữ nguyên thiết kế tổng thể như trên phiên bản hiện hành khiến nhiều người tỏ ra thất vọng. Ngoài ra, chiếc xe này còn có một số chi tiết thay đổi nhỏ như: Cản sau sửa đổi, đèn hậu được cập nhật công nghệ mới nối liền nhau thông qua 1 chi tiết mạ chrome...

 Siêu phẩm Ford Fusion 2017 đã gặp phải sự cố nghiêm trọng khi bị lộ những hình ảnh đầu tiên trên các phương tiện truyền thông trước ngày ra mắt chính thức.

Theo tin tức trên Motorauthority, phiên bản xe Ford Fusion 2017 đã  chọn triển lãm Detroit năm nay làm nơi ra mắt. Tuy nhiên, chỉ còn ít ngày nữa triển lãm sẽ khai mạc nhưng hình ảnh của chiếc xe này đã được xuất hiện liên tục trên các trang báo quốc tế.

Hình ảnh chiếc xe Ford Fusion 2017.
Theo những hình ảnh được đăng tải, phiên bản cải tiến này cỉa Ford Fusion không có nhiều thay đổi. Cũng giống như loạt xe sedan mới ra mắt của Ford Fusion 2017 sẽ được nâng cấp đôi chút ở thiết kế mặt trước.

Chiếc Ford Fusion 2017 được bắt gặp này thuộc phiên bản Sport với trang bị cánh lướt gió, hệ thống ống xả kép cổ tròn đặt đối xứng. Phiên bản Sport nhiều khả năng được trang bị động cơ V6 EcoBoost 2.7L sản sinh 315 mã lực và mô-men xoắn cực đại 474,5 Nm.

Ngoài ra sẽ là một loạt những tùy chọn động cơ có sẵn khác như loại EcoBoost 1.5L cho ra 180 mã lực và EcoBoost 2.0L sản sinh 245 mã lực. Khách hàng cũng có thể mong đợi một phiên bản hybrid và plug-in hybrid biến thể.


Phần đuôi xe thiết kế gần giống phiên bản hiện hành.
Bên cạnh đó, lười tản nhiệt của Ford Fusion 2017 không còn được thiết kế theo dạng nan mà được thay thế bằng loại lưới ma trận. Phần cản trước của chiếc xe này cũng được thiết kế trông ấn tượng và mạnh mẽ hơn rất nhiều so với phiên bản trước đây. Đặc biệt, hệ thống đèn pha trước của xe được tái thiết kế trông sắc sảo hơn, đèn sương mù phía dưới cũng được hãng thay thế hoàn toàn.

Phần nội thất của Fusion mới cũng được nâng cấp thêm đôi chút nhằm tăng thêm tính sang trọng. Phần vôlăng mới có bổ sung thêm tay gạt tròn, hệ thống thông tin giải trí SYNC 3 mới nhanh hơn, trực quan hơn và dễ dàng sử dụng hơn hệ thống MyFord Touch hiện hành. Ngoài ra, xe cũng tương thích với ứng dụng SYNC Connect mới cho phép lái xe có thể khởi động, khóa/mở khóa và kiểm tra nhiên liệu từ xa.

Hàng chục xe mô tô "khủng" dự khánh thành nhà mới thiếu gia phố núi

Toàn bộ ngôi nhà được thiết kế theo lối kiến trúc hiện đại, đa phần nội thất bên trong được làm bằng các loại gỗ quý, chủ yếu là đinh hương. Giá trị ngôi nhà được gia chủ tiết lộ lên đến gần 20 tỷ đồng.

 Dàn xe mô tô "khủng" gần 20 chiếc nối đuôi nhau diễu hành để chúc mừng tân gia của đôi vợ chồng thiếu gia phố núi.
Khoảng 16h chiều nay (10/1), người dân thị trấn Tây Sơn, huyện Hương Sơn (Hà Tĩnh) háo hức, xếp hàng dài để ngắm dàn mô tô khủng của câu lạc bộ mô tô phân khối lớn (PKL) quy tụ nhiều thành viên từ Quảng Bình ra đến Ninh Bình, diễu hành trên QL8A để mừng tân gia đôi vợ chồng Hiền Chung, một trong những đại gia phố núi Hương Sơn.


Đoàn xe diễu hành trên QL8A.
Được biết, anh Nguyễn Thành Chung (SN 1970, biệt danh Tây Tây Nguyễn) chủ nhân của ngôi nhà là một dân buôn ở Tây Sơn, cũng là một thành viên chơi mô tô PKL thuộc CLB mô tô Tây Sơn, huyện Hương Sơn.

Dàn xe mô tô khủng gần 20 chiếc có giá từ 200 triệu đến 2 tỷ đồng.
Dẫn đầu đoàn xe diễu hành là chiếc Harley màu trắng, theo sau là dàn mô tô của các thành viên CLB môtô Tây Sơn với đồng phục màu xanh.
Một thành viên trong CLB mô tô Tây Sơn tiết lộ, những chiếc mô tô này có giá từ 200 triệu đến hơn 2 tỷ đồng.

Từ 16h, dù vẫn chưa đến giờ tổ chức lễ tân gia nhưng rất nhiều người dân và khách khứa, bạn bè đã có mặt đông đủ để tận mắt chứng kiến dàn mô tô khủng, cũng như chúc mừng, tham quan ngôi nhà đẹp nhất nhì phố núi này.


Phía ngoài ngôi nhà mới của đại gia phố núi Tây Sơn.

Nội thất bên trong ngôi nhà hàng chục tỷ.
Phố núi Tây Sơn, huyện Hương Sơn (Hà Tĩnh) nổi tiếng với nhiều đám cưới khủng triệu đô; lắm ô tô cũng như lắm vàng nhất trong 1 đám cưới. Nơi đây có nhiều doanh nhân thành đạt, nhiều đại gia có tên tuổi đang làm ăn ở trong nước và nước ngoài.

Những ý tưởng xe hơi độc đáo nhất tại CES 2016

CES 2016 không chỉ giới thiệu các loại xe hơi điện, mà  còn chứng kiến những mô hình xe chạy bằng pin nhiên liệu hydrogen. Chiếc xe FCV Plus của hãng Toyota là minh chứng cho điề này.

Triển lãm hàng điện tử tiêu dùng CES 2016 khiến cho nhiều khách tham quan phải ngạc nhiên vì những ý tưởng thiết kế xe hơi độc đáo trong tương lai.

Tại triển lãm hàng điện tử tiêu dùng (CES) 2016, các nhà sản xuất xe hơi đã làm cho các khách mời tham dự “mãn nhãn” bằng các công nghệ chế tạo xe vô cùng hiện đại trong tương lai. Tuy tất cả những mô hình xe hơi được giới thiệu đều ở dạng ý tưởng (concept) nhưng người tiêu dùng, cũng như tín đồ hâm mộ những chiếc siêu xe có thể mơ về những chiếc xế hoành tráng sẽ được sản xuất trong tương lai.

Một mẫu xe hơi được giới thiệu tại CES 2016.
Ấn tượng lớn nhất tại CES 2016 là concept FFZero1 của hãng Faraday Future, một mẫu xe đua trông như thể nó có thể lao ngay vào không gian. Với đường nét thiết kế sắc xảo nhưng đầy uy lực và mạnh mẽ, những khách mời tham dự buổi trình diễn mô hình chiếc xe này đều đưa ra những đánh giá cao và háo hức chờ đợi để sở hữu nó trong tương lai.Ngoài ra, nó còn cho thấy được ngành công nghiệp xe hơi đang chuyển mình, bằng để bắt kịp với sự phát triển của thời đại.

Mẫu xe ô tô tương tác với tương lai (i Vision Future Interaction Concept) của BMW là một chiếc i8 với công nghệ đặc sắc – những chiếc gương truyền thống đã được thay thế bằng camera và màn hình cũng khiến cho nhiều người cảm thấy thú vị. Trong khi đó, mẫu IAA (Intelligent Aerodynamics Automobile) của Mercedes-Benz lại có thể thay đổi hình dạng để phù hợp với các điều kiện.



Ngoài những mẫu xe hơi ấn tượng sử dụng năng lượng hóa thạch thì trong triển lãm hàng điện tử tiêu dùng (CES) 2016 nhiều người đã phải thốt lên đầy phấn khích khi được chiêm ngưỡng những mô hình siêu xe chạy bằng điện, một mô hình xe được dự đoán sẽ phổ biến trong tương lai gần.

Hãng xe Audi đã cho ra mắt ý tưởng chiếc xe SUV, một mẫu xe điện và được thiết kế để tự lưu thông trên đường phố. Ngoài ra, bất chấp “scandal” về gian lận khí thải trong thời  khí thải gần đây, CEO Herbert Diess của Volkswagen vẫn tự tin giới thiệu mẫu điện phiên bản BUDD-e. Được biết, chiếc BUDD-e có thể di chuyển được quãng đường xấp xỉ 600km cho mỗi lần sạc, và được trang bị khá nhiều các tính năng độc đáo như bộ điều khiển bằng giọng nói, cử chỉ.

Bên cạnh đó, những mẫu xe hơi truyền thống sẽ xuất hiện trong thời gian tới đây cũng đượcc các hãng xe tranh thủ giới thiệu đến với người tiêu dùng. Điển hỉnh là chiếc siêu xe R8 của Audi, Ford GT, siêu xe  Acura NSX...

Sau vụ bê bối gian lận khí thải, Volkswagen lại đổi “tướng cầm quân”

Mauer là một chuyên gia, có nhiều kinh nghiệm trong lĩnh vực thiết kế ô tô, với hơn 30 năm kinh nghiệm trong nghề. Ông bắt đầu sự nghiệp của mình ở Mercedes-Benz với những mẫu xe SL, SLK và A-class, sau đó rời đi vào năm 2000 và đến làm việc cho Saab và GM. Từ năm 2004, ông chuyển tới Porsche – thuộc sở hữu của Volkswagen, và đảm nhận việc thiết kế Cayenne, Panamera, và 918 Spyder. 

Sau vụ bê bối gian lận khí thải, hãng Volkswagen đã phải đổi “tướng cầm quân” ở các vị trí Giám đốc thiết kế và Giám đốc nghiên cứu và phát triển.

Theo tin tức trên tờ Telegraph, hãng sản xuất xe hơi Volkswagen vừa bổ nhiệm một loạt các lãnh đạo sau đợt tái cấu trúc của tập đoàn này sau bê bối về phần mềm “gian lận” khí thải tại Mỹ.

Volkswagen vừa cho biết, hãng đã bổ nhiệm một giám đốc thiết kế mới thay thế Walter de'Silva và một lãnh đạo nhóm nghiên cứu và phát triển có chức năng giúp xe hơi của họ “sạch” hơn nữa trong thời gian tới.

Ngoài ra, một nửa nhóm lãnh đạo cao cấp cũng đã được tách ra hoặc điều chuyển công tác cũng là một phần trong kế hoạch cải tổ. Các lãnh đạo của tập đoàn này hi vọng, lần cải tổ này sẽ giúp Volkswagen quản lý tập trung và hiệu quả hơn.

Tiến sĩ Ulrich Eichhorn, Giám đốc công nghệ mới của hãng Volkswagen.
Bên cạnh đó, hãng này cũng đã bổ nhiệm một Giám đốc công nghệ mới. Người đảm nhận vị trí này là Tiến sĩ Ulrich Eichhorn. Ông sẽ điều hành nhóm nhóm nghiên cứu và phát triển sau khi người tiền nhiệm Ulrich Hackenberg phải “rời” bỏ vị trí này vì những chỉ trích liên quan đến scandal khí thải của Volkswagen.



Được biết, vị giám đốc Eichhorn đã có nhiều năm kinh nghiệm tại tập đoàn xe hơi danh tiếng nước Đức. Ông đã đứng đầu nhóm nghiên cứu từ năm 2000 đến năm 2003. Sau đó ông trở thành giám đốc kỹ thuật của Bentley trước khi đảm nhiệm vị trí giám đốc điều hành của Hiệu hội Công nghiệp Ô-tô Đức vào năm 2012.

Volkswagen cũng chứng minh không hề ngần ngại “mạnh tay” trong cuộc cải cách nội bộ bằng việc bổ nhiệm Giám đốc thiết kế mới. Michael Mauer, người từng đảm nhận chức vụ Giám đốc thiết kế của Porsche, sẽ điều hành nhóm thiết kế của tập đoàn này sau khi nhà thiết kế hàng đầu De'Silva nghỉ việc.



“Những thay đổi về cấu trúc này thúc đẩy quá trình ra quyết định, giảm tính phức tạp, và gia tăng hiệu quả công việc của tập đoàn. Đồng thời, đây là bộ máy nhân sự gần như hoàn thiện sau khi đã tinh giảm. Nó giúp chúng tôi phát triển những tiềm năng to lớn của công ty cũng như của thương hiệu và đội ngũ nhân viên”. CEO Matthias Mueller của Volkswagen cho biết.

3 công nghệ mô tô khiến người dùng phải “điên đảo”

Vololights là tên của một loại đèn hậu được trang bị chip và cảm biến để có thể phát sáng ngay khi nó nhận thấy người lái đang có hậu hiệu giảm tốc độ của xe.  Được biết, loại đèn Vololights sẽ phát sáng khi xe đang chạy chậm hẳn và kể cả khi bạn trả số để giảm tốc độ, giúp cho chiếc xe chạy phía sau bạn biết bạn đang giảm tốc độ đột ngột, từ đó phản ứng kịp thời để không xảy ra các tai nạn đáng tiếc.

Những “tín đồ” của dòng xe mô tô trên khắp thế giới đang khao khát sở hữu 3 món đồ công nghệ giúp họ thể hiện được đẳng cấp của mình.

Mũ bảo hiểm hiển thị thông tin
Công nghệ trong những bộ phim viễn tưởng nay đã được các nhà khoa học hiện thực hóa. Heads-Up Displays hay HUD, tên gọi của loại công nghệ hiển thị thông tin trên kính chắn gió không còn xa lạ trên xe hơi hay trong ngành hàng không,  tuy nhiên, nó vẫn còn rất lạ lẫm với dòng xe gắn máy.


Skully  là chiếc mũ bảo hiểm hiển thị thông tin  đầu tiên trên thế giới dàn cho người đi môtô có gắn camera 180 độ và hiển thị thông tin lên phần kính bảo vệ trước mặt. Chiếc camera gắn trên mũ bảo hiểm cho phép người đi xe chủ động tránh các va chạm nhờ việc quan sát được cả những điểm mù thông thường.

Đặc biêt, nhờ chiếc camera này những người đội mũ bảo hiểm này giống như có đến 3 chiếc gương chiếu hậu thay vì hai. Ngoài ra, công nghệ này còn cho phép hiển thị bản đồ, những thông báo từ một thiết bị thứ 3 như điện thoại thông minh kết nối không dây. Người lái có thể gọi điện rảnh tay hay nghe nhạc.

Chiếc áo “túi khí”
Số các vụ tai nạn mô  tô ngày càng gia tăng trên khắp thế giới đã thôi thúc các nhà khoa học nghiên cứu, áp dụng những công nghệ mới giúp đảm bảo an toàn hơn cho các tay lái. Thành quả của những nỗ lực nghiên cứu này là chiếc áo túi khí độc đáo giúp góp phần bảo vệ tính mạng người sử dụng.
Chiếc áo “túi khí” tích hợp với Ducati Multistrada


Được biết, Ducati là công ty sở hữu loại áo túi khí độc đáo trên. Bề ngoài, chiếc áo này giống như trang phục dành cho các tay lái môtô mà các hãng thời trang sản xuất. Tuy nhiên, hãng Ducati đã phát triển một biến thể Multistrada với cảm biến phát hiện tai nạn được tích hợp ngay trên xe.

Theo các nhà khoa học cho biết, chỉ trong vòng 45 mili-giây sau khi tai nạn xảy ra, cảm biến trên chiếc Multistrada sẽ gửi tín hiệu thông qua kết nối không dây đến áo khoác Dainese D-Air trên người tay lái nhằm kích hoạt hệ thống túi khí trên áo, giúp giảm nguy cơ chấn thương gây ra do tai nạn.

Chiếc áo túi khí sẽ đảm bảo an toàn cho người sư dụng.
Ở bảng đồng hồ của Multistrada D-Air sẽ có thêm 3 biểu tượng mới, các biểu tượng này sẽ sáng lên, báo hiệu hệ thống túi khí an toàn trên áo của người lái đã kết nối với cảm biến trên xe.

Đèn phanh cảnh báo

Hệ thống đèn Vololights cấu tạo như 1 chiếc khung gắn vào biển số của xe. Trong khung này là 8 cái đèn LED màu đỏ báo sáng giảm tốc, 1 đèn LED trắng để soi biển số, một con chip vi xử lý và 1 cảm biến gia tốc 3 trục. Tùy theo tốc độ giảm nhanh hay chậm mà đèn trên Vololights sẽ nhấp nháy nhanh chậm tương ứng, từ 2 cho đến 5 nhịp mỗi giây.

Xế sang Mercedes-Benz E-Class 2017 “bỏng” mắt người dùng

Còn tại thị trường Mỹ, Mercedes-Benz E-Class 2017 sẽ đi kèm động cơ xăng 4 xy-lanh, tăng áp, dung tích 2.0 lít, tạo ra công suất tối đa 241 mã lực và mô-men xoắn cực đại 273 lb-ft. Sức mạnh được truyền tới bánh thông qua hộp số tự động 9 cấp mới.

 Chiếc xế sang Mercedes-Benz E-Class 2017 chính thức trình làng với thiết kế ấn tượng, được trang bị hàng loạt công nghệ ấn tượng khiến nhiều người phải “bỏng” mắt.

Theo tin tức trên tờ Theverge, mẫu xe hơi sang trọng cỡ trung Mercedes-Benz E-Class 2017 đã chính thức trình làng trong triển lãm Detroit 2016. Chiếc xe này được lấy cảm hứng thiết kế từ hai người anh em C-Class và S-Class, Mercedes-Benz E-Class thế hệ mới nên vẻ ngoài chiếc xe không gây bất ngờ cho người ngắm. Tuy nhiên, nó vẫn thu hút người dùng bằng những đường nét sắc xảo, khỏe khoắn.


Chiếc xe Mercedes-Benz E-Class 2017 có tớ hai loại lưới tản nhiệt khác nhau. Loại lưới tản nhiệt đầu tiên là loại truyền thống với biểu tượng ngôi sao 3 bánh nằm trên nắp capô dành cho bản trang bị tiêu chuẩn và Exclusive. Trong khi đó, bản Avantgarde và AMG sẽ đi kèm lưới tản nhiệt hai thanh ngang, tích hợp biểu tượng ngôi sao 3 cánh ở giữa. Những phụ kiện tùy chọn khác dành cho Mercedes-Benz E-Class 2017 bao gồm: Cụm đèn pha Multibeam LED, đèn hậu với “hiệu ứng sao chổi”...


Chiếc xe Mercedes-Benz E-Class 2017  có lưới tản nhiệt dạng thể thao.
Đặc biêt, điểm nhấn của chiếc xe hơi này là những thiết kế nội thất thực sự là bước tiến đáng kể so với phiên bản cũ. Không chỉ dùng loại chất liệu cao cấp hơn, nội thất của Mercedes-Benz E-Class còn có thiết kế tương tự S-Class. Ngoài ra, hững điểm nhấn của Mercedes-Benz E-Class 2017 như: Vô lăng mới, các nút điều khiển trên màn hình cảm ứng rất nhạy, kể cả khi người sử dụng vuốt ngang hay dọc... cũng khiến người dùng thích thú.

Các thiết bị giải trí trong chiếc xe Mercedes-Benz E-Class cũng khiến nhiều người hài lòng. Được biết, hãng sản xuất đã trang bị dàn âm thanh vòm Burmester 3D, hệ thống đèn viền với 64 màu khác nhau, gói Heat Comfort mới và cụm đồng hồ kỹ thuật số với 2 màn hình 12,3 inch... để phục vụ nhu cầu người dùng.

Chiếc xe Mercedes-Benz E-Class 2017 dạng lưới tản nhiệt truyền thống.
Ngoài ra, tại thị trường châu Âu, Mercedes-Benz E-Class 2017 có 2 loại động cơ là: ercedes-Benz E200 2017 với động cơ xăng 4 xy-lanh, dung tích 2.0 lít, sản sinh công suất tối da 184 mã lực và mô-men xoắn cực đại 300 Nm và loại động cơ khác là Mercedes-Benz E220d 2017 sử dụng động cơ diesel 4 xy-lanh, dung tích 2.0 lít, tạo ra công suất tối đa 195 mã lực và mô-men xoắn cực đại 400 Nm.

Bên cạnh đó, cũng tại thị trường châu Âu, Mercedes-Benz E-Class còn có phiên bản E350 sử dụng hệ dẫn động plug-in hybrid với máy xăng 4 xy-lanh, mô-tơ điện và cụm pin. Hệ dẫn động này cho phép Mercedes-Benz E350 sở hữu công suất tối đa 279 mã lực và mô-men xoắn cực đại 600 Nm. Quan trọng hơn, Mercedes-Benz E350 co thể hoàn thành quãng đường 30 km chỉ bằng điện.

Đặc biệt, chiếc Mercedes-Benz E-Class 2017 sẽ có hệ thống đỗ xe tự động Remote Parking Pilot tương tự BMW 7-Series thế hệ mới. Hệ thống sẽ giúp xe tự lái vào và ra khỏi chỗ đỗ thông qua ứng dụng trên điện thoại thông minh.

Chiếc Genesis G90 đẹp như mơ ở Bắc Mỹ

Nội thất bên trong chiếc xe thực sự gây ấn tượng mạnh cho người sử dụng. Khi bước vào bên trong, màn hình 12,3 inch nổi bật trên bảng táp-lô sẽ khiến nhiều người bị thu hút. Tiếp đến là hệ thống âm vòm Lexicon Premium Sound System với 17 loa và loa trầm 10 inch. Ngoài ra, theo quảng cáo của hãng Hyundai, các kĩ sư thiết kế còn cải tiến để giảm độ ồn và rung giật cho nội thất bên trong Genesis G90. Vật liệu cách âm đặc biệt xuất hiện khắp nơi trong khoang lái. Đó là còn chưa kể đến kính cách âm trên mọi cửa sổ sẽ khiến nhiều người cảm thấy an toàn và riêng tư khi ngồi bên trong xe.

Hyundai vừa chính thức giới thiệu nhãn hiệu xế sang Genesis G90 có thiết kế ấn tượng và sắc xảo tới thị trường quốc tế.

Theo tin tức trên Motorauthority, hãng  Hyundai  vừa cho ra mắt mẫu xe Genesis G90 với thị trường quốc tến Quốc. Ông Dave Zuchowski, CEO của Hyundai tại thị trường Bắc Mỹ cho biết, chiếc xe Genesis G90 sẽ khiến người dùng cảm nhận được sự mạnh mẽ và sang trọng giống như các dòng xe sang trong như: Mercedes-Benz S-Class, Audi...  Tuy nhiên, Genesis G90 lại có giá thấp hơn những mẫu xe trên nên dễ dàng thu hút khách hàng.

Thiết kế của mẫu xe này tương đối ấn tượng và sắc nét. Phía trên đầu xe có lưới tản nhiệt nổi bật, cụm đèn pha LED toàn phần, dải đèn LED chiếu sáng ban ngày. Tại thị trường Bắc Mỹ, Genesis G90 được trang bị 2 loại động cơ khác nhau. Một loại là động cơ xăng V6, tăng áp kép, dung tích 3,3 lít, sản sinh công suất tối đa 265 mã lực. Còn loại thứ hai là động cơ xăng V8, dung tích 5.0 lít với công suất tối đa 420 mã lực và mô-men xoắn cực đại 509 Nm. Động cơ này giúp cho Genesis G90 tăng tốc từ 0-100 km/h trong 5,7 giây, chậm hơn 1 giây so với Mercedes-Benz S500.

Về mặt an toàn, Genesis G90 dự kiến sẽ đạt 5 sao an toàn của Cơ quan An toàn Đường bộ Mỹ (NHTSA) và giành danh hiệu Top Safety Pick+ của Viện Bảo hiểm An toàn Đường bộ Mỹ (IIHS). Đồng thời, chiếc Genesis G90 có những công nghệ an toàn tiêu chuẩn như: Phanh khẩn cấp tự động, phát hiện người đi bộ, phát hiện điểm mù, hỗ trợ duy trì làn đường...

Nội thất bên trong Genesis G90.

Với việc ra mắt chiếc Genesis G90, hãng Hyundai hi vọng có thể mở rộng được thị trường tiêu thụ ô tô của mình tại thị trường Bắc Mỹ. Đồng thời, nó cũng là đòn cảnh cáo của “ông lớn” Hàng Quốc với các hãng xe danh tiếng khác trên thế giới đang lăm le thôn tính thị trường xe hơi khu vực này.