Hãng Volkswagen nỗ lực lấy lại niềm tin đã mất

Vụ bê bối trên ảnh hưởng tới khoảng 11 triệu xe động cơ diesel trên toàn thế giới, với các xe đời từ 2009-2015. VW đã phải tạm gác lại tham vọng soán ngôi vị là hãng xe lớn nhất thế giới của Toyota khi doanh số bán xe của hãng này trong tháng 12/2015 giảm 9% xuống 30.956 xe. Tính chung trong cả năm 2015, VW bán được tổng cộng 349.400 xe, giảm 5% so với năm 2014.

 Volkswagen đang rất nỗ lực để lấy lại niềm tin mà hãng này đã đánh mất  trong lòng những người tiêu dùng Mỹ.

Theo báo Tin tức, trong một phát biểu mới đây với truyền thông tại Detroit (Mỹ), Giám đốc điều hành hãng sản xuất ôtô Đức Volkswagen, Matthias Mueller đã lên tiếng xin lỗi người tiêu dùng, chính quyền và các cơ quan hữu quan của Mỹ liên quan tới vụ bê bối gian lận khí thải của Volkswagen.

Vị Giám đốc điều hành đã khẳng định: “Volkswagen mắc lỗi lớn về kỹ thuật và chúng tôi không có ý lừa dối người dân hay nhà chức trách Mỹ”. Ngoài ra, hãng này còn đang có kế hoạch đầu tư thêm 900 triệu USD vào thị trường Mỹ nhằm phát triển dòng xe thể thao đa dụng (SUV) hạng trung mới. Dự kiến, hoạt động đầu tư vào nhà máy của VW tại Chattanooga sẽ tạo thêm khoảng 2.000 việc làm cho người dân Mỹ. Giám đốc điều hành Volkswagen cho biết, Mỹ vẫn là thị trường trọng tâm của Volkswagen trong thời gian tới.


Volkswagen đang nỗ lực lấy lại niềm tin của người Mỹ.
Trước đó, ngày 4/1, Chính phủ Mỹ đã kiện Volkswagen do đã cài đặt thiết bị gian lận khí thải đối với gần 600.000 xe động cơ diesel được bán tại thị trường này trong giai đoạn 2009-2015, hành động vi phạm luật môi trường Mỹ khi thải ra lượng khí thải vượt mức cho phép, báo Tin tức cho biết thêm.



Vụ kiện dân sự được Bộ Tư pháp Mỹ đứng đơn thay Cơ quan Bảo vệ Môi trường Mỹ (EPA), có thể khiến hãng xe Đức phải trả hơn 20 tỷ USD và con số này được dự đoán chưa dừng lại ở đó. Vụ kiện nêu trên không liên quan tới một vụ kiện hình sự khác mà Bộ Tư pháp Mỹ theo đuổi đối với Volkswagen, đó là tội lừa dối khách hàng và giới chức Mỹ, báo Vietnam Plus cho hay.

Ông John Cruden, trưởng bộ phận môi trường và tài nguyên thuộc Bộ Tư pháp Mỹ, cho biết: “Nước Mỹ sẽ theo đuổi tất cả các biện pháp cần thiết nhằm vào Volkswagen để khắc phục những vi phạm mà hãng này đã gây ra đối với luật bảo vệ môi trường của chúng tôi”.


Trước đó, theo tin tức trên tờ Sueddeutsche, hãng xe danh tiếng của Đức, Volkswagen có khả năng phải hoàn trả số tiền đã thu về đối với 1/5 số xe chạy bằng động cơ diesel được bán ra, hoặc phải bán xe mới cho các khách hàng với mức giá chiết khấu lớn.

Hãng Apple có dấu hiệu phát triển xe điện tự lái

Với việc mua lại những tên miền nói trên, nhiều người tin rằng, việc Apple có những dự án phát triển xe thông minh, có thể tự lái là điều có thật. Bên cạnh dó, theo một báo cáo trong năm 2015 của Apple Insider cho thấy, Apple đang phát triển một dự án mang tên Titan được tiến hành tại một cơ sở bí mật ở Sunnyvale, thuộc bang California, với tên mã SG5.

Giám đốc điều hành của Tesla Motors, Elon Musk cho biết, Apple đang có các dấu hiệu cho thấy hãng này đang nghiên cứu và phát triển một chiếc xe điện.

Theo tin tức trên tờ Theverge, CEO Tesla Motors, ông Elon Musk cho biết, có thể nhận thấy dễ dàng rằng Apple đang có dự định phát triển một chiếc xe điện.

Elon Musk thường xuyên có các phát biểu về dự án xe điện của Apple.
"Mặc dù điều này rất khó để làm được trong thực tế nhưng tôi nghĩ rằng những công ty lớn như Apple rất có khả năng chế tạo ra một chiếc xe điện tốt. Điều này khá rõ ràng rồi, thật khó để mà giấu diếm cái gì đó khi mà bạn tuyển đến 1000 kỹ sư để thực hiện." Musk trả lời phỏng vấn.

CEO của Tesla Motors cũng cho biết thêm, nhiều năm qua Apple luôn xuất hiện tin đồn xung quanh việc họ đang xây dựng một chiếc xe điện, có thể là xe tự hành. Các báo cáo cho biết, “ông lớn” công nghệ nước Mỹ đã tuyền hàng ngàn kỹ sư để tham gia vào dự án bí mật này của công ty.

Được biết, đây không phải là lần đầu Musk nói bóng gió về việc Apple sẽ tham gia vào mảng xe điện. Trong tháng 10 năm ngoái, ông đùa rằng Apple chỉ tuyển những nhân viên bị đuổi ở Tesla để ám chỉ rằng nhà sản xuất iPhone đang chuẩn bị nhân lực để tham gia vào cuộc chơi cùng Tesla. Musk cũng cho biết thêm: "Chúng tôi luôn nói đùa rằng Apple là 'nghĩa địa Tesla'. Nếu bạn không làm việc được ở Tesla thì bạn hãy sang Apple".

Trước đó, theo tin tức được đăng tải trên báo chí quốc tế, Trong tuần trước, các nguồn tin đã cho thấy Apple vừa mua lại một loạt địa chỉ web liên quan đến xe ô tô. Cụ thể, hãng Apple đã mua lại ba tên miền là: Apple.car, Apple.auto và Apple.cars. Các địa chỉ này đã được ghi nhận vào ngày 8/1, với tên công ty quản lý là Apple Inc's Cupertino.


Nhiều khả năng Apple sẽ cho ra mắt xe điện tự hành vào năm 2019


Theo các tin đồn trên mạng, rất có thể mục tiêu của Apple là ra mắt chiếc xe điện đầu tiên vào năm 2019. Đồng thời, trước đây dự án này có đến hơn 600 công nhân làm việc nhưng trong thời điểm hiện tại nhưng những người phụ trách tiết lộ số nhân viên này đã tăng lên gấp 3 lần, lên đến hơn 1.800 nhân viên.

“Bỏng mắt” với chiếc Audi A4 được trang bị siêu hiện đại

Bên cạnh đó, hệ thống an toàn trên Audi A4 có khả năng phát hiện xe phía trước hay người đi bộ ở tốc độ lên tới trên 80km/h. Trên thị trường, đa số các mẫu xe hơi hiện nay chỉ có thể phát hiện người đi bộ khi đang chạy tốc độ thấp.

Hãng Audi vừa cho ra mắt chiếc xe A4 có thiết kế sang trọng, được trang bị nội thất và các trang thiết bị hiện đại nhất từ trước đến nay.

Theo tin tức trên trang The truthaboutcars, với thành tích tiêu thụ 200 nghìn xe/năm tại Mỹ, hãng Audi đã mang tới triển lãm NAIAS 2016 chiếc A4 thế hệ thứ 9 là mẫu xe hơi được ra mắt lần đầu tiên và chuẩn bị bán từ đầu năm nay, với nhiều thiết kế sang trọng và cao cấp nhất từ trước đến nay.

Thiết kế ấn tượng của chiếc Audi A4
Được biết, chiếc xe Audi A4 có các sự thay đổi mạnh mẽ về thiết kế và nội thất. Đặc biệt, điểm nhấn của chiếc xe này chính là những trang bị công nghệ tiên tiến nhất trong ngành công nghiệp xe hơi hiện nay.

Chiếc Audi A4 này sử dụng gầm bệ mới nhưng vẫn trang bị động cơ 2.0L cũ. Tuy nhiên, đông cơ này đã được cải tiến để tăng công suất tối đa lên 252 mã lực, mô-men xoắn cực đại từ 350Nm lên 370Nm. Xe có nhiều phiên bản, từ sedan tới wagon, được trang bị hệ dẫn động bánh trước hoặc 4 bánh quattro.

Trước đó, hãng Audi vừa ra mắt hệ thống thông tin giải trí mới nhất, thế hệ thứ hai, tại triển lãm CES 2016. Hệ thống này được trang bị đầu tiên trên chiếc Q7 2017 và giờ là chiếc A4 2017 cũng được sở hữu công nghệ này.


Audi A4 được thiết kế và trang bị các tính năng rất hiện đại.
“Hệ thống trên là một giải pháp hoàn toàn mới với nhiều nâng cấp hiện đại. Ví dụ phần cứng mới, phần mềm cho phép kết nối  nhiều hơn với các sản phẩm hiện đại như điện thoại, máy tính bảng và cả đồng hồ thông minh, thậm chí hệ thống cũng sẵn sàng cho việc tích hợp các hệ điều hành dành cho ôtô, gồm cả Apple CarPlay lẫn Android Auto”, Pom Malhotra - Giám đốc phụ trách mảng công nghệ Audi Mỹ, cho biết.

Một công nghệ khác mà Audi A4 cũng được nhà sản xuất trang bị để “dằn mặt” các đối thủ là đó là buồng lái ảo - Virtual Cockpit. Được biết, công nghệ này được áp dụng đầu tiên cho chiếc xe TT mới được ra mắt ngăm ngoái khiến nhiều người dùng cảm thấy thích thú.  Trung tâm của buồng lái ảo này là một màn hình kỹ thuật số kích thước 12,3 inch độ phân giải 1.440 x 540 pixel. Màn hình này nằm ở vị trí bảng đồng hồ, và có 2 chế độ xem: cổ điển hoặc thông tin giải trí.


Ngoài ra, chiếc xe này còn có tính năng hỗ trợ an toàn khi rời xe, nhằm tránh những vụ va chạm do mở cửa xe trên đường. Đồng thời nó còn hỗ trợ cảnh báo khi xe vượt giao lộ hoặc rẽ vào một con đường với giao thông dày đặc. Với những công nghệ hiện đại và cao cấp trên, Audi hi vọng mẫu xe này sẽ là cú nhảy vọt của hãng về cả danh tiếng lẫn doanh số trong năm 2016.

Gian lận khí thải nhưng Volkswagen vẫn bán xe ô tô nhiều nhất thứ 2 thế giới

Được biết, sau vụ bê bối hãng Volkswagen lắp phần mềm gian lận khí phát thải vào động cơ, Renault cho biết sẽ đầu tư 50 triệu euro (khoảng 55 triệu USD) để đảm bảo lượng khí thải thực tế từ xe Renault nằm trong mức cho phép.

 Mặc dù gian lận khí thải những hãng Volkswagen vẫn là công ty bán xe ô tô nhiều thứ 2 trên thế giới.

Theo tin tức trong báo cáo tài chính của tập đoàn sản xuất xe hơi Volkswagen, hãng này vẫn giành vị trí thứ 2 về doanh số kinh doanh toàn cầu trong năm 2015 với 9,93 triệu chiếc xe được tiêu thụ, cho dù hãng này đang phải đối mặt với vụ bê bối lớn nhất trong lịch sử kinh doanh.

Được biết, tại thị trường Tây Âu, doanh số bán hàng của tập đoàn Volkswagen đạt 3,43 triệu xe, tăng 4,8 % so với năm 2014. Cụ thể hơn, doanh số bán hàng trong nước của hãng tăng 4%, trong khi ở Tây Ban Nha, doanh số cũng tăng cao 16,1% và ở Ý là 8,8 %.


Volkswagen có doanh số bán xe ô tô nhiều thứ 2 thế giới.
Mặc dù xảy ra vụ bê bối về khí thải động cơ diesel trong quý IV năm 2015, nhưng Volkswagen vẫn tăng trưởng doanh số bán hàng ở Bắc Mỹ với 931.800 xe được bán ra.  Còn tại khu vực châu Á Thái Bình Dương có 3.930.000 xe đã được bán ra thị trường. Trong số đó, có 3.550.000 xe đến tay khách hàng ở thị trường Trung Quốc.



Tuy có sự tăng trưởng về doanh số bán hàng nhưng hình ảnh của hãng Volkswagen trong mắt người tiêu dùng đã bị suy giảm nghiêm trọng. Được biết, không phải một mình hãng này bị điều tra vì gian lận khí thải, mới đây, các nhà điều tra chống gian lận của Pháp đã tiến hành khám xét nhiều chi nhánh của Tập đoàn Renault do tình nghi hãng này có hành vi gian lận khí thải.

Tập đoàn này cho biết, các nhân viên của Cơ quan chống gian lận Pháp (DGCCRF) đã xuất hiện tại hàng loạt chi nhánh của hãng. Mục đích của các cuộc khám xét này là các nhà điều tra muốn kiểm tra hệ thống kiểm soát động cơ mà Renault sử dụng và sự liên can nếu có của Renault đến bê bối động cơ lắp phần mềm gian lận khí thải của Volkswagen. Tuy nhiên, Hãng Renault khẳng định các nhà điều tra đã không tìm thấy bất cứ thiết bị gian lận nào.

Trước đó, vào hồi tháng 11/2015, tổ chức bảo vệ môi trường Deutsche Umwelthilfe tại Đức đã đưa ra cáo buộc rằng dòng xe crossover Espace của Renault có lượng khí thải cao hơn mức cho phép đã khiến các cơ quan chức nhiều nước dành “sự quan tâm” đặc biệt để điều tra công nghệ của hãng xe này.

Buổi lễ ra mắt Chevrolet Cruze hatchback 2017 ồn ào

Được biết, không chỉ bởi đơn thuần là một mẫu xe dành cho tất cả các thị trường trên toàn thế giới, chiếc Cruze hatchback 2017 còn có vai trò quan trọng đối với Chevrolet tại các thị trường mới như châu Á và cả các thị trường châu Âu vốn ưa chuộng các dòng xe nhỏ.

Hãng xe danh tiếng GM vừa chính thức ra mắt chiếc xế hộp phiên bản Chevrolet Cruze hatchback 2017.

Theo tin tức trên trang Autonews, chiếc xe Chevrolet Cruze hatchback 2017 đã có một lễ ra mắt đầy ồn ào khi đích thân hai nhân vật quan trọng nhất của hãng GM là chủ tịch Mary T.Barra và chủ tịch GM Bắc Mỹ kiêm Giám đốc thương hiệu toàn cầu của GM Alan Batey tự mình đọc lời giới thiệu cho chiếc xe trong buổi giới thiệu. Sự kiện này đã chứng minh tầm quan trọng của mẫu xe này trong chiến lược phát triển sản phẩm của hãng GM trong những năm tới đây.

Được biết, mẫu xe này được hãng sản xuất thiết kế và thay đổi một loạt các chi tiết như: Lưới tản nhiệt, cụm đèn pha, đèn sương mù, thiết kế cản trước... Ngoài ra, hệ thống giải trí của chiếc xe này cũng là một điểm nhấn quan trọng. Được biết, chiếc Cruze hatchback phiên bản mới bao gồm hệ thống thông tin giải trí MyLink thế hệ mới nhất của Chevrolet được cải tiến để có thể tương thích với cả Apple và Android CarPlay Auto Hatch.

Chiếc xe hevrolet Cruze hatchback 2017.
Bên cạnh đó, chiếc xe này có không gian thiết kế rộng rãi cho 5 người với khoang chứa hàng lên tới 524L. Cũng giống như phiên bản sedan, Chevrolet Cruze Hatch được trang bị động cơ I4 1.4L có hỗ trợ tăng áp và hệ thống phun nhiên liệu trực tiếp, cho công suất 153 mã lực và momen xoắn cực đại 159 Nm.

Cho đến thời điểm hiện tại, hãng GM vẫn chưa tiết lộ trang bị hộp số trên mẫu Chevrolet Cruze hatchback là loại gì. Nhưng theo nhiều người nhận định, rất có thể hãng GM sẽ trang bị hộp số như các mẫu xe nhỏ Spark hoặc là loại hộp số tự động 6 cấp như trên phiên bản sedan.



Thiết kế bên ngoài của chiếc xe mới nhất của hãng GM.
Ngoài ra, “ông lớn” xe hơi nước Mỹ cũng trang bị thêm cho chiếc Cruze hatchback hệ thống dẫn động cầu trước và hệ thống khởi động thông minh bằng nút bấm…

Dự kiến, chiếc Chevrolet Cruze hatchback 2017 sẽ đến tay người tiêu dùng vào quý 3 năm 2016, với hai phiên bản LT và Premier.

Chiêm ngưỡng sức mạnh của “cơn bão” xe BMW X1

Một điểm nổi bật nữa của chiếc xe này là không gian nội thất rất rộng rãi và thoải mái. Chiều dài cơ sở xe tăng lên đến 90mm, và chiều cao tăng lên 53mm. BMW còn cải thiện sự thoải mái của tài xế và hành khách thông qua việc nâng ghế ngồi trước lên 36mm và hàng ghế sau lên 64mm đã giúp cho chiếc xe này có thêm sức thu hút với người tiêu dùng.


Chiếc BMW X1 được nhiều người ví von như “cơn bão” đầy sức mạnh trên những cung đường thử thách dành cho những người đam mê tốc độ.

Theo tin tức trên trang The Guardian, hãng xe danh tiếng nước Đức vừa cho ra mắt phiên bản mẫu xe hơi BMW X1 2016 có thiết kế trẻ trung và mạnh mẽ.

Chiếc xe này có kích thước dài 4.439mm, cao 1.821mm và rộng 1.598mm. Kích thước mới này giúp cho chiếc X1 2016 có tỷ lệ thiết kế hài hòa hơn và mang đậm chất của dòng xe SUV hơn. Ngoài ra, mẫu xe này còn có thiết kế phần đầu xe mạnh mẽ, cản trước thấp, đèn sương mù tách biệt và vòm bánh xe vuông.

Tuy nhiên, so với đàn anh to lớn X3, X1 thế hệ thứ hai trông trẻ trung, đậm chất thể thao. Các chi tiết ngoại thất táo bạo nhưng được được sắp xếp hài hòa. Ngoài ra, không gian chở hành lý có kích cỡ lên đến 505L, tăng 85L so với trước đây cũng là điểm cộng dành cho chiếc xe phiên bản mới này.

Chiếc xe mới được thiết kế cá tính.
Ngoài ra, xe còn được bổ sung một ngăn hành lý ở dưới sàn, tùy chọn ghế sau gập điện bằng nút bấm, ghế hành khách trước gập tự động và cảm biến mở cửa sau. Đây đều là những trang bị mới trong phân khúc.  Bên cạnh đó, chiếc xe này còn được trang bị động cơ turbo 2L truyền lực mạnh hơn nhiều so với các sản phẩm của các đối thủ cạnh tranh với BMW.


Tuy nhiên, chiếc xe BMW X1 lại có giá khá cao, lên đến 44.000 USD. Đây là một điểm trừ của phiên bản này, bởi trên thị trường hiện nay, phân khúc thị trường xe trên thế giới chỉ dao động trong mức 20.000 USD. Mức giá trên theo nhiều khách hàng là khá đắt, tuy nhiên với những người yêu thích xe BMW, cũng như các công nghệ và thiết kế của dòng xe này thì BMW X1 vẫn có khả năng “làm mưa, làm gió” trên thị trường.

Chiêm ngưỡng xe điện FFZERO1 tại CES 2016

Phía trước bảng điều khiển không đối xứng hình cánh quạt, tay lái được tích hợp với một chiếc điện thoại thông minh để giúp người lái xe kiểm soát cả trong và ngoài phương tiện. Nhà sản xuất cho biết chiếc FFZERO1 cũng có chế độ lái tự động; do đó, nó có thể tự đi trên đường hay tự chạy vài vòng khởi động.

Sản phẩm mới nhất trong công nghệ ô tô điện hiệu suất cao đã có mặt tại CES ở Las Vegas khi Faraday Future mới tiết lộ phiên bản concept FFZEFO1 một chỗ ngồi.


Được quảng cáo như một sản phẩm thăm dò phạm vi tương lai của xe điện của công ty, chiếc xe sử dụng thiết kế khung xe mới với một “giác quan thứ sáu” có thể biết được ý định và nhu cầu của người lái xe giúp cung cấp các dữ liệu và hình ảnh thời gian thực.

Nhìn bên ngoài, chiếc FFZERO1 chắc chắn mang dáng vẻ của một con quỷ tốc độ với thân xe khí động học cao và buồng lái thuận tiện. Bên dưới thân xe làm bằng hợp chất carbon với hệ thống kiểm soát động lực và mô men vec-tơ tiên tiến, cùng với một thiết kế đường hầm khí để giảm lực kéo và làm mát ắc-quy.



Việc làm mát này rất quan trọng vì chiếc FFZERO1 không phải là một chiếc xe golf (loại xe điện hai chỗ thường dùng để di chuyển trong các sân golf lớn). Tại trung tâm của chiếc xe là một bộ khung sườn cực kỳ linh hoạt gọi là Variable Platform Architecture (VPA) – một cấu trúc pin mới đặt ngay giữa chiếc xe được sắp xếp thành chuỗi mô-đun giúp xe di chuyển linh hoạt hơn, nhằm giảm chi phí trong khi vẫn tăng tốc độ và độ an toàn.

VPA tạo ra công suất cho bốn động cơ Quad Core, sản xuất ra hơn 1.000 mã lực. Chiếc xe đạt tốc độ từ 0-96 km/h trong thời gian không tới 3 giây và tốc độ tối đa đạt được là 322 km/h.


Nội thất của chiếc FFZERO1 nổi bật là chất liệu carbon trắng tinh đẹp mắt của buồng lái nhỏ nhắn, lấy cảm hứng từ thiết kế ghế ngồi “không trọng lượng” nghiêng 45o của NASA giúp tăng cường sự lưu thông và các lực hấp dẫn bù lại. Cũng có một hệ thống Halo an toàn để hỗ trợ phần cổ và thậm chí mũ bảo hiểm và bộ đồ đua cũng được trang bị cho người lái xe khi điều khiển chiếc xe này.

Richard Kim, giám đốc thiết kế của Faraday Future cho biết: “Chiếc concept FFZERO1 là một phiên bản được khuếch đại của các triết lý thiết kế và kỹ thuật cho biết các phương tiện sắp được sản xuất của FF. Dự án này đã mang đến cho các nhà thiết kế của chúng tôi cách tiếp cận mới cho các hình thức xe, tỷ lệ và bao bì mà chúng tôi có thể áp dụng cho mô hình sản xuất sắp tới của mình.”

Mỹ lên kế hoạch đầu tư 4 tỷ USD để phát triển xe tự hành

Được biết, trong hiện tại có rất nhiều các hãng xe danh tiếng như: Google, Ford, Mercedes và Tesla đều đã đạt được những thành quả đáng ngạc nhiên trong lĩnh vực xe tự lái. Như hãng Google và Mercedes hiện đều đặt ra mục tiêu hoàn thiện công nghệ xe tự lái vào năm 2020.

Nước Mỹ đang có kế hoạch đầu tư 4 tỉ USD để phát triển các mẫu xe tự lái nhằm giảm thiểu tai nạn và đảm bảo an toàn cho người tham gia giao thông.

Theo tin tức trên trang Motherboard, nước Mỹ đang có kế hoạch chi một khoản tiền khổng lồ lên đến 4 tỉ USD trong ngân sách tài chính năm 2017 để phát triển mẫu xe tự lái. Được biết, chính quyền của Tổng thống Obama đã đưa ra một dự thảo giúp cho giấc mơ xe tự lái tại nước Mỹ trở thành hiện thực trong vòng 10 năm sắp tới.

Bộ trưởng Giao thông Hoa Kỳ, ông Anothony Foxx cho biết,  chính phủ Mỹ sẽ đầu tư 4 tỷ USD để quốc gia này có thể đẩy mạnh quá trình phát triển khả năng tự hành an toàn của phương tiện thông qua các dự án thử nghiệm thực tế.

Nước Mỹ lên kế hoạch đầu tư tiền tỷ để phát triển xe tự hành.
Với dự thảo này, chính quyền của Tổng thống Obama hy vọng sẽ tạo ra được nền tảng giúp cho quốc gia này có thể phát triển và vận hành an toàn các phương tiện tự hành. Đồng thời, các mẫu xe mà nước Mỹ nghiên cứu không phải là các mẫu xe tự động, vẫn đòi hỏi phải có con người ngồi phía sau tay lái như hiện nay. Thay vào đó, chính phủ Mỹ sẽ giúp cho các mẫu xe sẽ tự động xử lí hoàn toàn và nhất là được triển khai trên diện rộng khi chúng đã có thể tạo ra được mức độ an toàn của các mẫu xe trên ngang bằng hoặc cao hơn một số mô hình xe tự hành trong hiện tại.


Những chi tiết về kế hoạch đầu tư trên sẽ được thông báo trong thời gian tới đây , Sở Giao thông Mỹ cho biết, số ngân sách này sẽ được dùng trong nghiên cứu các dự án xe tự lái được điều khiển từ xa. Ban quản lý an toàn giao thông quốc gia hy vọng việc phát triển xe tự lái có thể giúp loại bỏ 94% các tai nạn giao thông xảy ra do lỗi của con người. Ngoài ra, công nghệ này có thể còn giúp giảm lượng khí thải nhà kính đang gây bế tắc hiện nay.

Trước đó vài tháng, CEO của hãng Volvo, ông Hakan Samuelsson đã khẳng định rằng, công ty của ông không thể thực hiện các chương trình thử nghiệm "đáng tin cậy" do các bang của nước Mỹ đang áp dụng các tiêu chuẩn khác nhau. Việc nước Mỹ nghiên cứu và phát hành các quy chuẩn về xe tự hành sẽ góp phần giúp các hãng nhanh chóng hiện thực hóa giấc mơ ô tô tự lái.

Tuy nhiên, dự thảo của tổng thống Obama vẫn còn đang được xem xét và chưa nhận được các phản hồi của người dân nước này về xe tự lái. Nhà nghiên cứu Jan Dawson, một nhà phân tích tại Jackdaw Researchm, cho biết, các lái xe sẽ cảm thấy an toàn hơn khi các mẫu xe tự lái vẫn có sự điều khiển của con người.

Hãng Bentley triệu hồi xe Continental Flying Spur do nguy cơ bung cửa nóc

Nguyên nhân triệu hồi do mối nối ở đầu dây cáp ắc-quy có thể bị lỏng. Bentley đưa ra phương án sửa chữa bằng cách, thay thế các bộ phận bị lỗi trên tất cả các xe và thời gian thực hiện khoảng 2 tiếng với mỗi xe.

Hãng Bentley bất ngờ triệu hồi xe Continental Flying Spur thuộc phiên bản từ 2007 đến 2009, do nguy cơ bung cửa nóc.

Theo tin tức trên báo Dân trí, hãng Bentley đã phát đi thông báo triệu hồi xe Continental Flying Spur thuộc phiên bản từ 2007 đến 2009, do nguy cơ bung cửa nóc.

Cụ thể, cửa nóc lắp trên các xe sản xuất trong thời gian từ ngày 25/4/2007 đến 31/10/2009 có thể được lắp vào phần khung chưa chuẩn, nên dễ bị bung ra, gây nguy hiểm trên đường.

Hãng Bentley đưa ra giải pháp khắc phục là nhân viên kỹ thuật sẽ kiểm tra và gia cố mối ghép giữa tấm kính với khung cửa nóc.

Tại Mỹ, từng có chiến dịch triệu hồi xe vì lỗi tương tự với các mẫu Mitsubishi Outlander Sport, Mercedes-Benz C300, C300 4Matic và C450 AMG sedan, và Audi A8 và S8 phiên bản 2007-2009, nhưng hiện chưa rõ có liên quan gì trực tiếp đến chiến dịch triệu hồi của Bentley hay không.

Theo báo VnExpress, vào năm 2015, hãng Bentley cũng đã triệu hồi 27.000 xe khắp thế giới. Số lượng xe trong diện triệu hồi năm 2015 nhiều gấp hơn 2 lần so với kỷ lục của Bentley trong năm 2014, với 11.020 xe.

Các mẫu xe được gọi về sửa lỗi gồm Continental GT, GTC, Flying Spur sản xuất từ tháng 2/2011 đến tháng 6/2014. Trong số này, gần 6.000 xe ở Trung Quốc và khoảng 7.800 xe tại Mỹ. Tổng cộng số xe là 27.640 chiếc.

Được biết, tập đoàn Volkswagen mua Bentley vào năm 1998. Tập đoàn này còn  sở hữu các thương hiệu siêu xe và xe sang khác như Lamborghini, Bugatti và Porsche. Năm 2013, Volkswagen cũng từng phải triệu hồi 730 chiếc Bentley và Lamborghini tại Mỹ do lỗi phanh.

Ô tô của Ấn Độ ồ ạt “chạy” vào Việt Nam

Tuy nhiên, theo ông Tuấn, đa phần các dòng xe con được nhập từ Ấn Độ về có tiêu chuẩn Euro 2, thấp hơn so với mức tiêu chuẩn Euro 4 mà sắp tới Việt Nam sẽ áp dụng.

Xe ô tô con có nguồn gốc từ Ấn Độ đang ồ ạt “chạy” vào Việt Nam. Tuy nhiên, đa phần các dòng xe con được nhập từ Ấn Độ về có tiêu chuẩn Euro 2, thấp hơn so với mức tiêu chuẩn Euro 4 mà sắp tới Việt Nam sẽ áp dụng trong thời gian tới.

Theo tin tức trên báo Dân trí, số liệu từ Tổng cục Hải quan cho thấy, lượng nhập khẩu ô tô nguyên chiếc các loại trong tháng 7 theo các thị trường chính có sự khác biệt lớn về số lượng cũng như cơ cấu các mặt hàng.

Cụ thể, trong tháng 7 về tổng nhập, Thái Lan vẫn là nước xuất khẩu ô tô lớn nhất vào Việt Nam với hơn 3.700 chiếc, tiếp đó là Hàn Quốc với hơn 2.000 chiếc, Ấn Độ với khoảng 1.800 chiếc. Nếu tính đến hết tháng 7/2016, Thái Lan vẫn là đối tác xuất khẩu xe hơi lớn nhất vào Việt Nam với hơn 18.800 chiếc, Hàn Quốc đứng thứ 2 với gần 12.000 chiếc và thứ 3 là hai quốc gia Ấn Độ, Trung Quốc cùng với hơn 7.900 chiếc.


Ấn Độ đứng đầu xuất khẩu xe dưới 9 chỗ ngồi vào Việt Nam.
Tuy nhiên, xét về cơ cấu dòng xe nhập khẩu, xe ô tô con của Ấn Độ đang chiếm lĩnh ngôi đầu với sản lượng khoảng 7.500 chiếc, chiếm 95% tổng lượng nhập khẩu ô tô(7.900 chiếc). Các dòng xe nhỏ của Ấn Độ nhập về Việt Nam nhiều nhất là Huyndai Grand i10, Suzuki Ertiga...

Đáng lưu ý là giá nhập khẩu bình quân tại cảng của các dòng xe này là khá rẻ khoảng 7.000 USD/chiếc (trên 154 triệu đồng). Dựa vào mức giá nhập khẩu về cảng của xe từ Ấn Độ thì giá xe nước này về Việt Nam đang rẻ nhất thị trường, trung bình khoảng 18.218 USD/chiếc (400 triệu đồng).

Liên quan đến tình trạng này, báo Tiền Phong cũng thông tin, một số liệu khác của Tổng cục Hải quan cũng cho biết,  năm 2015, Việt Nam nhập khẩu khoảng 51.500 ôtô con thì xe ô tô của Ấn Độ chiếm tới một nửa, lên đến 25.000 chiếc.



Trả lời báo Tiền Phong, ông Nguyễn Tuấn, Giám đốc một công ty nghiệp chuyên nhập ôtô cho biết, Ấn Độ được đánh giá là thị trường ôtô phổ thông giá thấp. Các loại xe con phổ thông của quốc gia này được được bán rất rẻ do chính sách của Ấn Độ dành nhiều ưu tiên cho doanh nghiệp phát triển sản xuất xe nhỏ giá rẻ.


Đa phần các dòng xe con của Ấn Độ có tiêu chuẩn Euro 2, thấp hơn so với mức tiêu chuẩn Euro 4 mà sắp tới Việt Nam sẽ áp dụng. (Ảnh: Tiền Phong)
Vì vậy, rất nhiều các tập đoàn xe thế giới đã đổ tiền vào Ấn Độ để sản xuất xe nhỏ với số lượng lớn. Với ưu đãi lớn, chi phí nhân công rẻ, ôtô con Ấn Độ được tối ưu hoá chi phí và có sức cạnh tranh về giá rất lớn. Đó là lý do giá xe Ấn Độ về cảng tại Việt Nam thấp hơn so với mặt bằng chung.

Ông Tuấn cũng lý giải, lý do lượng xe ô tô của Ấn Độ nhập khẩu vào Việt Nam tăng trường trưởng mạnh là do một số hãng taxi mới ở nước ta đang có nhu cầu lớn về việc mở rộng mạng lưới, đổi mới hệ thống xe. Theo đó, các xe này chủ yếu được nhập khẩu để phục vụ chuyên chở khách.