Khám phá nội thất của BMW 640i Gran Coupe tại Việt Nam

 Hành khách phía trước có nhiều lựa chọn trong suốt chuyến hành trình với các nút bấm tùy chọn vị trí ghế ngay cạnh bên.

BMW 640i Gran Coupe với không gian nội thất ít điểm chê đang là lựa chọn đáng cân nhắc cho những ai muốn mua một mẫu xe sang 4+1 chỗ với tầm giá 4 tỷ Đồng.

Khám phá nội thất BMW 640i Gran Coupe tại Việt Nam.

Mức giá niêm yết 3,64 tỷ Đồng của BMW 640i Gran Coupe có thể khiến nhiều người chùn tay. Tuy nhiên, khi bước vào nội thất của mẫu coupe 4+1 chỗ này, có thể hiểu vì sao BMW định giá sản phẩm cao hơn các mẫu xe cùng phân khúc.

Nội thất của BMW 640i Gran Coupe ít có điểm để chê ngoại trừ vị trí lái được đặt khá thấp. Điều đó dễ khiến những ai mới vào xe sẽ thấy không quen hoặc bất tiện. Tuy nhiên, BMW 640i Gran Coupe có những điểm cộng bù lại.

Đó là sự bố trí tinh tế các chi tiết trong nội thất nhằm giúp người lái hoàn toàn làm chủ chiếc xe mà vẫn cảm thấy thoải mái trên những hành trình dài. BMW tôn trọng sự sang trọng nhưng thổi vào 640i Gran Coupe chất thể thao cho những ai yêu sự mạnh mẽ. Ngược lại, xe vẫn mang lại cảm giác ấm cúng vào buổi tối với đèn nội thất đỏ nhạt.
Vô lăng 3 chấu thể thao có trợ lực điện với các nút điều khiển chức năng như các mẫu BMW khác: còi, chỉnh âm lượng, đàm thoại rảnh tay,...

Đồng hồ hiển thị dễ nhìn với các thông số cơ bản của xe. Trên cùng có đèn cảnh báo nếu xe sắp va chạm với một xe khác đang lưu thông trên đường.
Ngăn cách giữa người lái và hành khách là bệ điều khiển trung tâm được thiết kế liền khối, đặt ngay cách vách ngăn bọc da với chỉ khâu nổi bật. Một số chi tiết được ốp vân gỗ để nhấn nhá. Bảng táp lô sở hữu đường nét gồ ghế, cơ bắp hơn.

Trên cùng là màn hình thông tin giải trí với hệ thống iDrive 5.0 hoàn toàn mới cùng BMW ConnectedDrive. BMW 640i Gran Coupe có thể phát wifi trong xe.

Điều hòa độc lập tự động 2 vùng. Cùng với đó là hàng loạt trang bị tiện ích khác như hệ thống âm thanh 9 loa 205W, kết nối MP3, USB, Bluetooth, AUX... BMW 640i Gran Coupe cũng có hỗ trợ người lái với kiểm soát hành trình, đàm thoại rảnh tay, cảm biến đỗ xe, camera lùi...
Xe được trang bị nhiều chế độ lái, gồm: ECO Pro đến Comfort, Comfort Plus, Sport và Sport Plus nhằm thỏa mãn nhiều nhu cầu của từng đối tượng khách hàng.

Ghế bọc da sáng màu ăn khớp với tổng thể nội thất của xe. Ghế trước chỉnh điện 6 hướng và có chức năng sưởi ấm.


Theo lý thuyết, hàng ghế phía sau có thể ngồi được 3 người. Tuy nhiên, vị trí giữa gần như chỉ dành cho trẻ em bởi người lớn sẽ cảm thấy mỏi lưng khi đi đường dài. Nếu không dùng tới, đây sẽ là nơi BMW khoe ra nhiều tiện ích ở tay vịn
Cửa gió điều hòa độc lập cho hàng ghế sau.

Lái xe có biển xanh kể phút chắn gió cầu Bãi Cháy gây bão mạng

 Việc làm của 2 lái xe đã nhận được hàng ngàn lời chia sẻ cảm động trên mạng xã hội trong ngày mưa bão.

Xe khách biển xanh đi chầm chậm trên cầu Bãi Cháy (Quảng Ninh) che chắn cho xe máy loạng choạng trong mưa bão số 3 khiến cộng đồng mạng xôn xao.
Sau khi hình ảnh xe khách biển xanh chắn gió cho xe máy đi qua cầu Bãi Cháy trong gió giật được đăng lên mạng xã hội ngày 19/8, hàng nghìn người đã like, chia sẻ và bình luận bày tỏ sự cảm động về tình người.

Hai lái xe trên chiếc xe khách là Vũ Huy Công và Nguyễn Xuân Nam, cán bộ Đội xe thuộc văn phòng Học viện Cảnh sát nhân dân (CSND).

Nở nụ cười hiền, thượng sĩ Nguyễn Xuân Nam (34 tuổi), kể: "Lúc đó mưa to gió lớn, người điều khiển xe máy thì xiêu vẹo, loạng choạng rất nguy hiểm nên tôi thấy phải giúp".

Theo anh Nam, sáng 19/8, xe của Học viện do lái xe Vũ Huy Công (29 tuổi) cầm lái đưa đoàn cán bộ cấp cao Cảnh sát quốc gia Campuchia đang học tập tại trường đi nghiên cứu thực tế tại Quảng Ninh.

Khoảng 9h, xe qua cầu Bãi Cháy thì trời đổ mưa rất to, gió giật mạnh. Từ đầu cầu, lực lượng CSGT Quảng Ninh đã có barie chắn đường, không cho xe máy đi qua, nhưng một số người vẫn điều khiển phương tiện qua cầu. Khi ô tô đến giữa cầu thì anh Nam và đồng đội nhìn thấy người đàn ông khoảng 50 tuổi chở theo thùng hàng.

"Mưa gió mù trời, tôi có cảm tưởng người đàn ông sắp bị hất tung lên bất cứ lúc nào. Thấy quá nguy hiểm, tôi nói với Công xi-nhan phải và đi áp sát vào xe máy để chắn gió giúp họ qua cầu.

Tôi nhoài người ra gọi rất to, đập vào thành xe mấy lần, người đàn ông này mới nghe được tín hiệu là đi áp sát vào xe để chúng tôi đưa qua cầu" - thượng sĩ Nam nhớ lại.

"Chuyện nhỏ thôi mà"

Khi được hỏi chuyện, lái xe Vũ Huy Công (29 tuổi, quê Vụ Bản, Nam Định) nói, đây là việc rất bình thường, không có gì phải nêu gương.

"Ai ở trong hoàn cảnh đó cũng đều làm như vậy" - Công chia sẻ.

Anh Công cho biết, khi anh Nam nhoài người báo thì anh giảm tốc độ xe thật chậm để "dìu" người lái xe máy qua cầu an toàn.


Cũng theo lời anh Công, đưa được người dân qua cầu an toàn, họ cảm ơn xong mình tiếp tục hành trình và cũng không nghĩ đến nữa.

"Chỉ đến khi anh em bạn bè gọi hỏi thăm, tôi mới biết và xem lại clip thấy cũng vui. Nhất là hôm đấy đúng ngày kỷ niệm thành lập ngành Công an nhân dân (19/8), mà tình cờ mình lại làm được một việc ý nghĩa" - Công bày tỏ.

Thượng sĩ Nguyễn Xuân Nam còn cho biết, sau khi đưa người đàn ông qua bên kia cầu, anh nhìn thấy một người đứng đó giơ điện thoại lên quay.

"Tôi còn quay sang mắng anh ta mưa gió thế không về đi còn ra đây tự sướng" - lời anh Nam. Không ngờ, đến chiều 2 anh về đến Hà Nội được bạn bè thông báo mới biết mình được lên báo.

Chia sẻ trên mạng, tác giả đoạn clip cũng cho biết, chiếc xe máy đang đi chậm bị gió tạt ngang đầu xe, chuệch choạc rất khó giữ thăng bằng trên cầu Bãi Cháy. Người đi xe máy đã may mắn gặp tài xế xe khách tốt bụng đi chậm để chắn gió cho qua cầu.

Thượng sĩ Nguyễn Xuân Nam (ở Xuân Phương, Hà Nội), đã có vợ và 2 con nhỏ học lớp 3 và 4 tuổi. Vào ngành cảnh sát được mấy năm nay, anh cảm thấy gắn bó khi được góp phần vào sự bình yên của nhân dân.

Còn hạ sĩ Vũ Huy Công cho biết, quê anh ở Vụ Bản, Nam Định, đã có vợ và 2 con nhỏ 4 tuổi và 11 tháng. Dù công việc bận rộn nhưng hàng tuần hay những lúc rảnh rỗi Công đều thu xếp về quê thăm vợ con. Mới vào ngành cảnh sát, Công cảm thấy đây như là một bước ngoặt lớn của cuộc đời và thấy tự hào khi được góp phần nhỏ trong công cuộc bảo vệ, phục vụ nhân dân.


Bạn Trần Thị Thủy viết: "Một nghĩa cử cao đẹp cần được nhân rộng trong xã hội hiện nay!". Một bạn đọc khác bày tỏ: "Mong rằng ngày càng có nhiều người tốt, sẵn sàng giúp đỡ người khác vô tư như bác tài này. Chúc bác tài luôn an toàn, may mắn".

Cận cảnh đoàn xe "khủng long" Range Rover của Minh "Nhựa" ra sân bay đón vợ

Đại gia Minh Nhựa cùng người vợ tên Nga.

 5 chiếc Range Rover bao gồm 3 phiên bản Autobiography và 2 chiếc Sport được huy động ra sân bay đoán vợ của Minh "Nhựa", đều được trang trí bó hoa khá lớn trên nắp capô và ký hiệu MN xuất hiện bên hông xe.

Dẫn đầu đoàn Range Rover ra sân bay đoán vợ 2 của đại gia Phạm Trần Nhật Minh hay còn gọi Minh "Nhựa" là phiên bản mạnh mẽ Autobiography và chiếc SUV hạng sang này cũng được đích thân tay chơi siêu xe 8X cầm lái để đưa vợ về nhà.

Đây có lẽ lần đầu tiên một đại gia tại Việt Nam đoán vợ của mình về nước mà gây nhiều sự chú ý của giới truyền thông. Được biết người vợ khiến Minh Nhựa đăng ảnh đếm ngược tự tử lên mạng xã hội để níu kéo quay về bên anh và điều động đến 5 chiếc Range Rover ra sân bay có tên là Nga và đây là vợ thứ 2. Người đầu tiên là một nữ đại gia chơi siêu xe khá nổi tiếng tại Việt Nam đồng thời cũng có biệt danh bà chủ quán cà phê siêu xe Quận 7.
Range Rover Autobiography của đại gia Minh "Nhựa" dẫn đầu đoàn xế "khủng" gây náo loạn tại sân bay quốc tế Tân Sơn Nhất.

Đoàn xe nhanh chóng xếp hàng dài trước cửa sân bay quốc tế.
Đoàn xế "khủng" thu hút nhiều chú ý với bó hoa lớn được kết trên nắp capô.

Chùm bong bóng màu trắng phía đuôi xe.
Và ký hiệu MN tên viết tắt của Minh "Nhựa" bên hông xe.

Một chiếc Range Rover Autobiography nổi bật với bộ la-zăng độ của HRE.
Range Rover Sport thế hệ cũ nổi bật chùm hoa kết ở nắp capô và biển số xe, ngoài ra còn có chữ "ME" trên nắp capô, 4 chiếc còn lại với các chữ "Marry", "Will" hay "Love", "You".

Tại thị trường Việt Nam, Range Rover Sport có giá bán từ 4,5 tỷ Đồng khi ra mắt vào năm 2014.
Range Rover Autobiography lịch lãm trong bộ áo trắng muốt tham gia đoán vợ của Minh "Nhựa" về nước. Tại thị trường Việt Nam, mẫu xe này có giá bán 6,7 tỷ Đồng.



Range Rover Autobiography được trang bị động cơ V8 siêu nạp, tạo ra công suất tối đa 503 mã lực tại 6.000 – 6.500 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 624 Nm tại 2.500 – 5.500 vòng/phút. Kết hợp với hộp số tự động 8 cấp, động cơ cho phép Range Rover LWB tăng tốc từ 0-100 km/h trong 5,5 giây.

Cặp đôi siêu xe của Cường Đô-la dẫn đầu đoàn xế

 Siêu xe Lamborghini Huracan LP610-4 cũng được doanh nhân Quốc Cường cho xuống trường đua HappyLand thử sức.

Trường đua HappyLand tại Long An vào cuối tuần vừa qua trở nên sôi động khi có sự góp mặt của 4 siêu xe tốc độ đình đám trên thế giới tụ tập.

Khoảng 8h sáng ngày 21/8, hai chiếc Lamborghini Aventador LP700-4 màu vàng và Huracan LP610-4 đã có mặt trước ngôi nhà của doanh nhân Nguyễn Quốc Cường hay còn gọi Cường Đô-la để chuẩn bị khởi hành từ Sài Gòn xuống Long An tham gia dợt xe tại trường đua HappyLand.

McLaren 570S của doanh nhân phố núi cũng góp mặt trong đoàn siêu xe với 4 chiếc.

Lamborghini Aventador LP700-4 màu vàng cùng biển số tứ quý 9 cũng tham gia vào buổi "dợt" xe có một không hai tại trường đua HappyLand.


Ngoài chiếc McLaren 570S, Cường "Đô-la" còn mang xuống trường đua siêu xe khác là Lamborghini Huracan LP610-4. Đây cũng là chiếc siêu xe đánh dấu sự trở lại của tay chơi đình đám nhất Việt Nam.

Đoàn siêu xe xếp hàng dài trước trường đua để chuẩn bị bước vào màn dợt xe hiếm hoi.
Đoàn siêu xe xếp hàng dài trước trường đua để chuẩn bị bước vào màn "dợt" xe hiếm hoi.

McLaren 570S là dòng xe thể thao hoàn toàn mới được sinh ra nhằm để cạnh tranh cùng các đối thủ như Audi R8, Porsche 911 Turbo S và xa hơn là Lamborghini Huracan LP610-4. 570S sử dụng động cơ V8, tăng táp kép, dung tích 3,8 lít, sản sinh công suất tối đa 562 mã lực, thời gian tăng tốc từ 0-100 km/h vào khoảng 3,2 giây trước khi đạt vận tốc tối đa 328 km/h.


Cặp đôi siêu xe của Cường "Đô-la" dẫn đầu đoàn xế khủng "dợt" xe tại trường đua Long An. Video: HappyLand

Xem kỹ "dung nhan" của xe Lamborghini Murcielago LP670-4 SV của Minh "Nhựa"

Trái tim của Lamborghini Murcielago LP670-4 SV là khối động cơ V12, dung tích 6,5 lít, sản sinh công suất tối đa 670 mã lực và mô-men xoắn cực đại 650 Nm.

Từng đưa tên tuổi tay chơi Minh "Nhựa" lên ngang hàng với Cường "Đô-la", đến nay, siêu xe hàng độc Lamborghini Murcielago LP670-4 SV được đồn đoán cho ra salon nằm chờ khách.

Trong bộ sưu tập siêu xe "khủng" của mình, ngoài chiếc Bugatti Veyron từng gây chấn động giới chơi xe trong cả nước và cả những trang tin chuyên về siêu xe trên thế giới, thì đại gia Phạm Trần Nhật Minh hay còn gọi Minh "Nhựa" còn có mẫu siêu xe đình đám khác là Lamborghini Murcielago LP670-4 SV.

Không quá lời khi cho rằng chính chiếc siêu xe mang số thứ tự 46/350 chiếc được sản xuất trên toàn thế giới đưa tên tuổi vả địa vị trong giới chơi xe của Minh Nhựa nhảy vọt lên hàng lão đại cùng với Cường Đô-la.

Murcielago LP670-4 SV về nước khi giới mộ điệu vẫn còn say đắm với một chiếc Lamborghini khác là Gallardo LP570-4 Superleggera xuất hiện tại Hà Nội. Tuy nhiên danh tính của vị chủ nhân cùng dàn siêu xe "khủng" nhưng ít ai biết đến khiến căn hầm tọa lạc tại Quận 6 trở nên nổi tiếng.

Điều thú vị, đây cũng là chiếc siêu xe được cho ra biển số cực nhanh khi chỉ mất đúng 1 tuần về nước đã đeo biển trắng đẹp mắt 56S-4646. Nếu để ý kỹ, chiếc biển số còn trùng với số thứ tự xuất xưởng của "siêu bò" hàng độc tại Việt Nam.

Theo một số nguồn tin, chiếc siêu xe Lamborghini Murcielago LP670-4 SV của đại gia Minh Nhựa có giá gần 1,3 triệu USD tương đương 22 tỷ Đồng ngay khi về nước.

Lamborghini Murcielago LP670-4 SV đầu tiên cập bến Việt Nam vào năm 2010 và đến nay chỉ mới có một chiếc được đưa về nước. Siêu xe trong bộ áo đen nhám từng là tâm điểm thu hút nhiều sự chú ý tại hành trình siêu xe Car&Passion 2011.

Đi kèm bộ áo đen nhám cá tính là logo SV xuất hiện bên hông xe và cùm phanh được sơn màu vàng chanh nổi bật tạo nên điểm nhấn cho siêu xe.

Phần đuôi xe của Murcielago LP670-4 SV có cánh lướt giớ cỡ lớn cố định.

Kết hợp cùng hộp số tự động 6 cấp e-Gear, siêu xe Murcielago LP670-4 SV có thể tăng tốc từ 0-100 km/h trong 3,3 giây và đạt tốc độ tối đa 342 km/h.

Sáng thứ 2 đầu tuần, hàng loạt các tuyến đường tại Hà Nội tắc nghẽn

Phố Thịnh Liệt thuộc quận Hoàng Mai bị ngập vì mưa rào khiến người dân đi lại gặp nhiều khó khăn. 

Cơn mưa rào từ sáng đã khiến một số tuyến đường tại Hà Nội rơi vào tình trạng ngập úng, đúng vào thời điểm người dân thủ đô đổ ra đường để đi làm.
Sáng nay, ngày 22/8, tại một số khu vực của thủ đô Hà Nội như quận Long Biên, Hoàn Kiếm, Hai Bà Trưng, Hoàng Mai... đã có mưa lớn. Theo Trung tâm Dự báo Khí tượng Thủy văn Trung ương, một vùng mây đối lưu từ phía Đông Nam di chuyển về phía Tp. Hà Nội đã gây ra mưa rào.

Cơn mưa rào từ sáng đã khiến một số tuyến đường tại Hà Nội rơi vào tình trạng ngập úng. Khi người dân Hà Nội đổ ra đường để đi làm sáng thứ hai, những tuyến đường này đã rơi vào tình trạng ùn tắc kéo dài.

Cùng xem hình ảnh một số tuyến đường tại thủ đô Hà Nội bị ngập và ùn tắc vào sáng thứ 2 đầu tuần:


Khu đô thị Linh Đàm thuộc quận Hoàng Mai là một trong những nơi có mưa rào từ sáng sớm nay của thủ đô Hà Nội.

Cơn mưa rào từ 7h sáng đã khiến đường tại khu Linh Đàm bị ùn tắc nặng.

Hàng loạt phương tiện, từ ô tô đến xe máy, nhích từng chút một tại khu Linh Đàm.

Tại khu vực từ ngã ba Linh Đàm lên đường Giải Phóng, tình hình giao thông cũng không khả quan hơn. Trong đó, một làn đường đã bị ngập vì cơn mưa rào.



Cơn mưa khiến khu vực cầu Vĩnh Tuy bị ùn tắc.
Trong khi đó, đường vành đai 3 trên cao, hướng xuống đại lộ Thăng Long cũng bị ùn tắc. Nguyên nhân là do 1 chiếc xe tải và ô tô khách va chạm với nhau.

Chiếc Lamborghini Aventador Rồng tím duy nhất trên thế giới

Nước sơn tím của xe trở nên đặc biệt khi cho những tông màu khác nhau ở các góc nhìn khác nhau. 

1 trong 10 phiên bản Rồng của Lamborghini Aventador vừa được khoác bộ cánh mới với màu tím nổi bật.

Cuối 2012, Lamborghini đã giới thiệu phiên bản Rồng (Dragon Edition) của siêu xe Aventador với số lượng giới hạn 10 chiếc. Toàn bộ số xe này được sản xuất theo yêu cầu riêng biệt của các đại gia trên thế giới và được chuyển giao không lâu sau thời điểm ra mắt. Một trong số đó vừa được lột xác với lớp sơn tím nổi bật.
"Siêu bò" nước Ý được khoác body-kit DMC Molto Veloce Speziale với thay đổi lớn nhất ở nước sơn ngoại thất. Ngoài ra, xe còn được độ nhẹ phần cản sau và hai mạn thân xe để đạt độ tinh xảo cùng dáng vẻ thể thao hơn.
Skip in 4...Ad finishes in 28 seconds

Mẫu xe gốc là chiếc Lamborghini Aventador LP640-4 Dragon Edition nhưng chủ nhân không được tiết lộ. Ở thời điểm ra mắt, xe được giới thiệu là được nâng cấp từ phiên bản Aventador LP760-2 ra mắt hồi tháng 5/2012. Phía đuôi xe được trang bị bộ khuếch tán gió làm bằng sợi carbon, hốc gió tích hợp trên cản trước và phía sau được tinh chỉnh để tăng khả năng cung cấp gió cho khối động cơ V12 6.5 lít.
Ngoài ra, hệ thống ECU cũng được hãng độ này cải tiến, đồng thời lắp đặt thêm cho xe hệ thống xả làm bằng titan. Những nâng cấp cải tiến trên mang lại cho “siêu bò” sức mạnh 760 mã lực, đồng thời giảm trọng lượng xe khoảng 35 kg.

Bên cạnh đó, Aventador phiên bản rồng còn được trang bị bộ la-zăng hàng thửa HRE kích thước lớn hơn, nhưng có trọng lượng nhẹ hơn 5 kg so với thông thường.

Thậm chí, đôi khi xe cho cảm giác mang màu xanh nước biển.
Trong khi màu gốc của xe là tím.

Ở mức thu nhập như thế nào để bạn có thể mua ô tô?

Như chúng ta đã thấy, việc sở hữu một chiếc ô tô đang ngày càng trở nên được phổ biến trên phạm vi rộng hơn vì những lợi ích không thể phủ nhận mà nó mang lại. Tuy nhiên, bạn nên xét đến mức thu nhập cũng như những khoản phí phát sinh mà bạn phải chi trả trong quá trình sử dụng xe.

Việc sở hữu một chiếc ô tô đang ngày càng trở nên phổ biến đối với các gia đình. So với xe máy cá nhân, xe ô tô được chuộng hơn bởi nó giúp chúng ta tránh được sự khắc nghiệt của thời tiết cũng như an toàn hơn, tránh các va quẹt khi tham gia lưu thông.

Tuy nhiên, dù cho kinh tế có được cải thiện nhưng mức giá của xe ô tô vẫn cao hơn nhiều so với mức sống của người dân hiện nay. Đó là chưa kể đến, mua xe là một chuyện, chi phí sử dụng xe lại là một chuyện khác. Những chi phí xăng dầu đi lại, bãi giữ xe, phí bảo trì bảo dưỡng, bảo hiểm, chi phí khấu hao, phí đăng kiểm...buộc bạn phải chi một số tiền không nhỏ để duy trì xe.

Cụ thể, chi phí để sử dụng một chiếc xe được chia thành hai loại đó là chi phí cố định và chi phí lưu động. Trong đó, chi phí cố định bao gồm những loại phí như phí trước bạ, đăng kiểm, biển số, bảo trì, bảo hiểm. Chúng ta có thể trả ngay những chi phí này khi vừa mua xe hoặc chia ra trả hằng năm.

Loại chi phí còn lại đó chính là chi phí lưu động, nhưng thật khó để có một con số chính xác chúng ta phải chi trả vì loại xe sử dụng là khác nhau, mức độ sử dụng cũng khác nhau. Theo đó, mỗi tháng bạn phải chi bao gồm xăng dầu, rửa xe, gửi xe, phí giữ xe, bảo dưỡng và các chi phí phát sinh khác.

Hiện nay, những dòng xe có giá bình dân nhất cũng phải tốn từ 300 đến 350 triệu đồng. Chưa kể, khi sử dụng xe mỗi tháng sẽ phải chi một số khoản như: 1,6 triệu đồng tiền xăng (mỗi tuần 400 nghìn đồng) + tiền giữ xe 800.000/tháng + tiền bảo hiểm dự kiến 1 triệu đồng/tháng + các chi phí phát sinh thêm như tiền rửa xe, sửa xe, thay phụ tùng xe, tiền phí cầu đường... dự tính 1 triệu đồng/tháng.



Như vậy, tổng chi phí cố định và lưu động phát sinh một tháng cho loại xe ô tô bình dân là 4,4 triệu đồng/tháng. Từ đó, ta có thể thấy mức thu nhập của bạn ít nhất cũng phải 10 triệu đồng/tháng thì mới đủ điều kiện chi trả các khoản phí sử dụng cho một chiếc xe.

Hiện nay, người mua xe thường quên mất nhu cầu chi tiêu gia đình mà chỉ ước tính thu nhập của mình theo mặt bằng chung. Họ còn khai khống số tiền thu nhập hàng tháng lên nhiều lần để có thể vay được số tiền nhiều hơn từ ngân hàng. Điều này đồng nghĩa với việc sau khi mua xe, bạn phải gánh một gánh nặng tài chính không nhỏ.

Một vấn đề nữa mà bạn cần quan tâm đó là không tính đến việc thu nhập của bạn cao hay thấp, tất nhiên phải có thu nhập cao thì mới mua ô tô, nhưng bạn cũng phải xác định xem mình có nhu cầu thật sự cần mua ô tô hay không. Đường sá chật hẹp, đông đúc, đi lại không dễ dàng ... cũng là những vấn đề bạn cần suy xét, cân nhắc nếu như bạn không buộc phải sử dụng xe thường xuyên. Nếu như nhu cầu đi lại ít, những chặng đường bạn hay đi ngắn và hay bị kẹt xe, đông đúc thì xe máy vẫn là sự lựa chọn tốt hơn vì chi phí mua và chi phí sử dụng rẻ.

Còn trong trường hợp, bạn cần sử dụng xe ô tô và thanh toán bằng phương thức trả góp thì ít nhất chi phí sử dụng xe hàng tháng chỉ nên chiếm từ 25-30% tổng thu nhập hàng tháng. Điều đó có nghĩa là thu nhập hàng tháng của bạn cũng nên ở mức tối thiểu là 20 triệu đồng/tháng. Bạn phải thật sáng suốt để quyết định xem mình có nên mua xe hay không vì điều mà bạn thực sự cần và điều mà bạn mong muốn, yêu thích có thể không trùng khớp với nhau.

Bên cạnh đó, một khía cạnh khác quan trọng không kém ngoài khả năng thanh toán đó là nhu cầu sử dụng thật sự của chúng ta, nếu bạn phải di chuyển nhiều, thường xuyên với cự ly dài thì việc mua một chiếc ô tô là điều hợp lý. Còn ngược lại nếu chỉ dừng lại ở mức những quãng đường ngắn, nhu cầu đi lại ít thì bạn nên cân nhắc tới những phương tiện khác phù hợp hơn. Do vậy, bạn cần phải suy nghĩ và đắn đo kỹ lưỡng trước khi quyết định đến việc có nên sở hữu cho mình một chiếc ô tô hay không.

Chế tạo động cơ V8 bằng giấy,nhưng hoạt động được

Chiếc động cơ giấy có chiều dài 32 mm, rộng 24 mm và chiều cao - 27 mm và rất dễ bị tổn thương thậm chí ngay cả khi đặt trong tay. Chúng ta có thể nhận thấy điều đó khi quan sát Alexey cẩn thận đến thế nào khi thao tác.

Bạn sẽ phải bất ngờ khi biết rằng mẫu động cơ mô hình trên được làm hoàn toàn bằng giấy.

Mô hình động cơ V8 trên thực chất là một sản phẩm từ nghệ thuật gấp giấy Origami của Nhật Bản do nghệ nhân Aliaksei Zholner chế tạo ra.

Như đã nói động cơ này được làm gần như hoàn toàn bằng giấy song có thể hoạt động giống như một động cơ bằng kim loại thực thụ.


Động cơ V8 làm từ giấy, hoạt động được


Để chiếc động cơ giấy có thể hoạt động cần một chút không khí cho chu trình nén. Lượng không khí này được cấp đi từ một trái bóng bay nhiều lớp từ bên ngoài. Thú vị là tất cả 8 xi lanh đều hoạt động không khác gì động cơ thực sự.

Cổ phiếu của Mitsubishi “bốc hơi” 2,5 tỉ USD sau bê bối gian lận khí thải

Thiệt hại từ scandal của Mitsubishi vẫn chưa tính toán được. Tuy nhiên, con số này ước tính lên tới hàng tỷ USD vì các khoản phạt và chi phí kiện tụng.

 Cổ phiếu Mitsubishi Motors nhanh chóng “bốc hơi” 1/3 giá trị trong 2 ngày, sau khi hãng này thừa nhận bê bối gian lận khí thải.

Theo tin tức từ CNN, sau khi Mitsubishi Motors phát đi thông điệp thừa hãng này đã gian lận thử nghiệm bài kiểm tra về tiết kiệm nhiên liệu đã ảnh hưởng đến hàng trăm ngàn chiếc xe tại thị trường Nhật Bản vào ngày 20/4 đã gây ảnh hưởng lớn tới uy tín và giá trị cổ phiếu của hãng.

Được biết, trong ngày 20 và 21/4, giá trị cổ phiếu của hãng Mitsubishi Motors đã lao dốc thảm hại sau khi các nhà đầu tư bán liên tiếp bán ra cổ phiếu công ty này.



Cổ phiếu Mitsubishi “bốc hơi” 2,5 tỉ USD sau bê bối gian lận khí thải.
Việc cổ phiếu hãng Mitsubishi Motors bị bán tháo khiến giá trị vốn hóa thị trường của hãng xe giảm 2,5 tỉ USD và đang ở mức thấp nhất từ ngày thành lập cho đến nay.

Đồng thời, ngay trong ngày 21/4, các quan chức Nhật Bản đẫ đến văn phòng của Mitsubishi để kiểm tra, đồng thời cho biết hành vi gian lận khí thải của nhà sản xuất ô tô này là cực kỳ nghiêm trọng.

Tổng thư ký nội các Nhật Bản Yoshihide Suga nhấn mạnh, sự việc của Mitsubishi Motors là trường hợp gian lận số liệu thử nghiệm làm xói mòn lòng tin nơi người tiêu dùng, và nó không nên xảy ra.



Ngay sau khi thừa nhận, hãng Mitsubishi đã tạm ngừng hoạt động sản xuất và bán các sản phẩm ô tô của hãng. Đòng thời, công ty này cũng cho biết, họ đã bán ra 157.000 chiếc xe gian lận và cung cấp 468.000 chiếc khác cho hãng Nissan. Các mẫu xe bị ảnh hưởng có tên: eK Wagon, eK Space, Dayz và Dayz Roox.

Vụ việc của Mitsubishi đến sau vụ bê bối lớn của hãng xe sang Đức Volkswagen xảy ra vào năm ngoái, khi công ty này thừa nhận gian lận bài kiểm tra khí thải của động cơ diesel tại Mỹ và châu Âu. Cổ phiếu Volkswagen giảm 21% chỉ trong hai ngày sau thông tin đó.

Trước đó, hãng xe Hàn Quốc Hyundai và KIA từng đồng ý nộp phạt 100 triệu USD ở Mỹ vào năm 2014 vì phóng đại mức tiết kiệm nhiên liệu của ô tô. Đồng thời, các công ty này cũng phải hoàn trả cho khách hàng một khoản tiền vì sự khác biệt trong chi phí nhiên liệu ước tính quảng cáo và thực tế.

Như tin đã đưa, hãng Mitsubishi vừa thừa nhận thao túng kết quả kiểm tra 625.000 chiếc ô tô trong bối cảnh người mua xe ngày càng quan tâm đến mức độ tiêu hao nhiên liệu của phương tiện trong buổi họp báo đang diễn ra tại Tokyo (Nhật Bản).

Giới chuyên gia cho rằng tuy việc này khác với trường hợp của Volkswagen, thị trường vẫn rất nhạy cảm với các thông tin dạng này. Nó có thể gây ảnh hưởng tương tự lên doanh số và danh tiếng của công ty.