Thứ Hai, 22 tháng 8, 2016

Hệ thống túi khí siêu an toàn cho loại xe môtô


Được biết, công nghệ túi khí an toàn trên xe hơi đã ra từ những năm 1970 của thế kỉ trước, nhưng phải tới 10 năm trước, hệ thống này mới lần đầu tiên được trang bị trên xe môtô, cụ thể là trên chiếc xe môtô đường trường Gold Wing cũng của hãng xe này.

 Hãng xe Honda vừa cho ra mắt hệ thống túi khí siêu an toàn thế hệ thứ hai được trang bị trên chiếc môtô naked bike NC750S.

Hãng xe danh tiếng Nhật Bản, Honda đã cho thấy những nỗ lực của mình trong lĩnh vực đảm bảo an toàn cho người sử dụng xe môtô bằng cách giới thiệt hệ thống túi khí an toàn trang bị trên chiếc naked bike NC750S mới.

Chiếc xe môtô được trang bị túi khí an toàn.
Điểm khác biệt giữa hệ thống mới này so với hệ thống phiên bản cũ trên chiếc xe Gold Wing là hình dáng và kích cỡ của túi khí. Được biết, túi khí mới trên NC750S dài hơn, khi bung ra sẽ có phần hướng về phía trước để bảo vệ người lái dựa vào lý thuyết khi tai nạn trực diện, xe có xu hướng bị nhấc đuôi do quán tính, và ném người điều khiển thẳng về phía trước.

Thiết bị này có nguyên lí hoạt động khá đơn giản và thông minh. Khi xảy ra tai nạn, hệ thống túi khí bung ra, phần dưới của hệ thống này sẽ tiếp xúc với ngực và bụng của người lái đầu tiên, làm giảm tốc độ của toàn cơ thể, trước khi phần đầu tiếp xúc với phía trên túi khí, nhằm tối đa hóa khả năng bảo về các bộ phận va chạm, cũng như giảm thiểu lực tác động có thể khiến xương cột sống bị giật mạnh.

Theo các nhà khoa học nghiên cứu, người điều khiển môtô có xu hướng lao vào trong hoặc bay qua mui ôtô khi xảy ra tia nạn. Chính vì nguyên nhân trên, hệ thống túi khí có tác dụng bao quanh và giữ người lái lại nhằm giảm thiểu va chạm và tổn thương.

Hệ thống túi khí của Honda hoạt động dựa trên cảm biến được đặt ở chính giữa hệ thống treo trước. Đồng thời, hệ thống này chỉ hoạt động khi xảy ra va chạm chính diện, tất cả các tác động khác đều không kích hoạt túi khí an toàn.

Thiết kế của túi khí mới của Honda.
Tuy nhiên, theo ý kiến của nhiều chuyên gia về xe cộ, thiết kế của hệ thống này về vận hành cũng giống như trên xe hơi. Túi khí được đặt trong hộp chứa trên ghi đông, hướng về người lái với một bình khí bơm được bố trí an toàn, sẽ bung một lượng khí ga để thổi phồng túi và có hệ thống lỗ thoát khí để giảm lực va chạm.


Theo ý kiến của các nhà khoa học, cho đến hiện tại, một trong những nguyên nhân khiến hệ thống túi khí an toàn trên xe môtô khó phát triển có lẽ là do đặc điểm sử dụng vốn dĩ là điểm mạnh của xe hai bánh đó là sự linh hoạt,khiến cho hệ thống an toàn rất khó để đoan biết vị trí của người điều khiển khi xảy ra tai nạn.

Ngắm chiếc Rolls-Royce Ghost Series II đính hơn 40 viên kim cương




Hiện chưa rõ chiếc Rolls-Royce Ghost Red Diamond Edition độc nhất vô nhị có thay đổi gì ở hệ dẫn động hay không. Dự đoán, chiếc Rolls-Royce Ghost Red Diamond Edition vẫn sử dụng động cơ V12, tăng áp kép, dung tích 6,6 lít, sản sinh công suất tối đa 563 mã lực như xe tiêu chuẩn.

Hãng Rolls-Royce đã công bố thông tin và hình ảnh của chiếc Ghost Red Diamond Edition độc nhất vô nhị được chế tạo theo yêu cầu từ Hoàng gia Ả-Rập Xê-Út.

Hãng xe Rolls-Royce đến từ Anh lại tiếp tục trình làng một chiếc xe thuộc phiên bản độc nhất vô nhị mới, đó là Ghost Red Diamond Edition. Theo hãng Rolls-Royce, Ghost Red Diamond Edition là chiếc xe có một không hai, được chế tạo thủ công theo yêu cầu từ Hoàng gia Ả-Rập Xê-Út.

Đúng như tên gọi, Rolls-Royce Ghost Red Diamond Edition được sơn ngoại thất màu đỏ rực có tên riêng là Red Velvet. Nổi bật trên nền đỏ là lưới tản nhiệt bằng nhôm sáng bóng và nắp capô màu bạc. Bộ la-zăng hợp kim 5 chấu với trục bánh màu đỏ cũng là điểm nhấn trên Rolls-Royce Ghost Red Diamond Edition.


Chưa hết, hãng Rolls-Royce còn thổi làn gió mới cho không gian nội thất của chiếc xe sang Ghost. Bên trong xe có nhiều chi tiết màu đỏ Consort Red như bảng táp-lô, vô lăng, vịn tay giữa hai ghế trước và một phần ốp cửa. Trong khi đó, những khu vực còn lại phần lớn đều được bọc da màu nâu vàng. Gối tựa đầu cũng có màu nâu vàng “tông xuyệt tông”.

Theo yêu cầu của khách hàng, hãng Rolls-Royce còn đính 41 viên kim cương vào trong nội thất của Ghost Red Diamond Edition. Các viên kim cương được đính lên một dải bằng gỗ Paldao như ở bảng táp-lô.
Tạm thời, giá bán của chiếc Rolls-Royce Ghost Red Diamond Edition có một không hai chưa được tiết lộ. Chỉ biết chắc một điều chiếc Rolls-Royce Ghost này không hề rẻ.

Lạ mắt với mũ bảo hiểm dạng kiểu vỏ sò

Ngoài ra, theo công ty phát triển loại mũ này, bên cạnh tính năng dễ dàng tháo lắp, Vozz RS 1.0 còn được thiết kế với tính khí động học cao, giúp giảm lượng cản gió nhờ các lỗ thoát khí nhỏ phía dưới mũ.


 Mũ bảo hiểm được thiết kế theo hình vỏ sò có tên Vozz RS 1.0 đã thu hút nhiều người vì kiểu dáng lạ mắt và tính an toàn cao hơn so với mũ truyền thống.

Mới đây, hãng mũ bảo hiểm danh tiếng của Úc, Vozz đã chính thức tung ra thị trường phiên bản 1.0 của mũ RS, thiết kế theo hình vỏ sò, dành cho những người sử dụng xe máy.


Mũ bảo hiểm thiết kế kiểu vỏ sò.
Về hình dạng bên ngoài, đây là loại mũ có dạng tương tự như những loại mũ bảo hiểm truyền thống thường thấy trên thị trường, tuy nhiên thiết kế thao thác mở lại hoàn toàn  khác.

Người sử dụng thay vì phải chụp vào đầu thì ở đỉnh mũ có bản lề để mở tách làm đôi như vỏ sò. Nhờ thiết kế này, khi xảy ra tai nạn người đội và cả người cứu nạn sẽ  tháo mũ cũng dễ hơn và an toàn hơn cho người bị nạn khi xảy ra sự cố.


Cách tháo lắp mũ bảo hiểm.


Hãng Vozz chia sẻ, trong trường hợp xảy ra tai nạn, thiết kế của mũ cho phép nhân viên cứu hỗ dễ dàng tháo một nửa phía trên của mũ để tiếp cận vùng mặt của nạn nhân, phần còn lại được giữ nguyên như một gối đệm đỡ cổ.


Mũ RS 1.0 còn rất tiện dụng khi bạn có thể kéo  mũ lên kính chắn gió nhờ thiết kế mở vỏ sò và tai sẽ không bị cụp xuống như loại mũ chụp đầu. RS 1.0 sẽ bắt đầu được bán hàng trực tuyến từ tháng 1/2016 với giá 650 USD (khoảng 15 triệu VND).

3 điều cần phải ghi nhớ khi chọn lốp ôtô


Nếu địa hình di chuyển của bạn thường xuyên ở trong thành phố thì lốp xe ôtô phải có những đặc tính cụ thể áp dụng trong điều kiện hạn chế của thành phố như: Loại lốp có cự ly phanh nhỏ nhất trong cả điều kiện đường khô và đường ướt, có độ bền cao, chịu được ap lực trượt và tiếp xúc dài hạn...



Khi cần thay lốp mới cho xe ôtô, người sử dụng cần phải nắm rõ 3 tiêu chí quan trọng để lựa chọn được loại lốp phù hợp.

Lốp xe là bộ phận quan trọng đảm bảo an toàn và tốc độ vận hành của xe ôtô. Tuy nhiên, khi gặp sự cố, phải tiến hành thay thế, người tiêu dùng nên biết đến 3 tiêu chí quan trọng sau đây để lựa chọn được loại lốp phù hợp với xe của mình.

Chọn lốp theo đặc điểm của xe
Các dòng xe của các hãng khác nhau thì có yêu cầu kỹ thuật, thông sông về lốp khác nhau. Để biết chính xác loại lốp nào hợp với xe, người sử dụng nên đọc kĩ hướng dẫn sử dụng đi kèm xe, trong đó có thông số về lốp.


Người sử dụng phải nắm chắc thông số kĩ thuật để lửa chọn loại lốp xe phù hợp
Ngoài ra, bạn còn có thể tìm thấy trên khung cửa cabin, nắp bình nhiên liệu. Tuy nhiên, điều này chỉ áp dụng trong trường hợp xe mới mua, còn xe đã hoặc đang sử dụng bạn có thể xem các thông số này được ghi trên hông lốp, đề phòng trường hợp lốp đang dùng là lốp được thay vào xe.

Bên cạnh đó, nếu người sử dụng xe ôtô muốn đổi sang một loại lốp khác lớn hơn ngoài cỡ lốp đang sử dụng hoặc nâng cấp lốp thì nên tìm đến các nhà phân phối lốp được ủy quyền để có những lời khuyên hữu ích và tìm đúng loại lốp cho chiếc xe. Bởi không phải lốp nào cũng có thể lắp vừa vặn vào xe, điều này còn phụ thuộc vào rất nhiều các yếu tố khác đi kèm.

Chọn lốp theo khí hậu
Mỗi nơi trên thế giới lại có một kiểu khí hậu đặc trưng. Tính năng vận hành, độ bền của lốp xe có thể bị tác động và ảnh hưởng lớn vì yếu tố này. Chính vì vậy, tại mỗi nơi có điều kiện khí hậu khác nhau thì người sử dụng ôtô phải chọn loại lốp có thiết kế khác nhau để phù hợp, thích ứng với thời tiết.



Chẳng hạn, trong điều kiện trời mưa, đường ướt bạn nên chọn một bộ lốp có độ bám đường thật tốt. Nên chọn kiểu thiết kế gai lốp định hướng hay còn được gọi là gai lốp một chiều là một trong những thiết kế hiệu quả để sơ tán nước. Hầu hết các lốp định hướng có một mẫu gai lốp hình chữ V giúp dễ dàng đẩy nước từ dưới lốp so với gai lốp có thiết kế dạng gân điển hình. Bên cạnh đó, nên chọn loại lốp có bề mặt lốp rộng sẽ giúp gia tăng tỷ lệ tiếp xúc của cao su với mặt đường và kiểm soát lái trong quá trình phanh.

Còn nếu bạn đang ở vùng có thời tiết khô ráo, nắng nóng quanh năm thì nên chọn mặt gai lốp càng cứng, lái xe càng chính xác hơn. Độ cứng của gai lốp là một trong những khía cạnh quan trọng góp phần mang lại độ chính xác và xử lý tốt khi lái. Tình trạng mặt lốp phẳng với gờ vuông tạo đế tốt cho lốp, đặc biệt khi xử lý đoạn đường cua. Tỉ lệ rãnh càng thấp, bề mặt cao su trên mặt đất và độ bám đường càng tốt. Bên cạnh đó, các mảng mặt lốp chắc sẽ hạn chế độ biến động của mặt lốp về chiều dày.

Chọn lốp theo địa hình
Địa hình mà chiếc xe ôtô của bạn thường xuyên di chuyển có ảnh hưởng lớn tới độ bền cũng như thời hạn sử dụng của lốp xe.

Còn nếu chiếc xe của bạn thường xuyên chạy trên đường chính hoặc đường cao tốc thì cần lựa chọn lốp xe có cự ly hãm tối thiểu trên cả đường khô và đường trơn nhằm mang lại sự an toàn cao nhất. Bên cạnh đó, lốp xe nên có có độ rung và độ ồn thấp để mang lại sự thoải mái cho người ngồi trong xe. Tất nhiên, phải đảm bảo cả độ bám đường của lốp phải ở trong tình trạng tốt.

Ngắm xế hộp 3 bánh “lòe loẹt” của hãng Toyota


Thiết kế bánh lái tinh tế giúp xe chuyển hướng an toàn.

 Hãng xe Toyota vừa cho ra mắt loạt xế hộp 3 bánh chạy trong thành phố với những màu sắc “lòe loẹt”, bắt mắt người qua đường.

Với việc không gian sống ngày càng bị thu hẹp, giao thông ách tắch nhiều giờ trong các thành phố, Hãng xe Toyota đã cho ră mắt loạt xe điện 3 bánh có kiểu dáng và màu sắc bắt mắt người tiêu dùng.


Ngắm xế hộp 3 bánh “lòe loẹt” của Toyota
Mẫu xe điện này có tên Toyota i-Road EV, nặng khoảng 300 kg. Chiếc xe 3 bánh trên dùng cơ chế dùng bánh sau để chuyển hướng đánh lái. Bên cạnh đó, tốc độ cao nhất của chiếc xe này lên đến 50 km/h và có thể nghiêng 26 độ. Toyota i-Road EV được trang bị công nghệ “Active Lean”, giúp xe tự cân bằng khi vào cua hoặc đi vào trên địa hình xấu.

Xe điện 3 bánh mới của hãng Toyota.

Thiết kế bánh sau giúp người lái xe chuyển hướng an toàn.
Ngoài thiết kế lạ mắt, hãng xe Toyota còn thiết kế với nhiều màu sắc khác nhau để thỏa mãn nhu cầu của người dùng.

Không gian bên trong chiếc xe chỉ dành cho 1 người sử dụng.


2 cánh của chiếc xe được thiết kế to, rộng,ôm sát theo chiều dọc chiếc xe điện.


Vận tốc xe lên đến 50km/h.

6 mẫu xe ôtô được tìm kiếm nhiều nhất tại Mỹ

Honda HR-V đứng thứ 5 về lượt tìm kiếm trên Google. Mẫu xế hộp này được phát triển từ dòng xe Fit hatchback, HR-V nằm ở phân khúc crossover cỡ nhỏ có tính ứng dụng cao. Nội thất của xe khá rộng rãi, hàng ghế sau có thể gấp gọn gàng để tăng thêm khả năng chứa đồ nên thu hút được nhiều người tiêu dùng.
 Google vừa thông báo những mẫu ô tô được tìm kiếm nhiều nhất tại Mỹ trong năm 2015.

Chiếc xe được tìm kiếm nhiều nhất tại Mỹ.
Đứng đầu trong danh sách này là mẫu xe hơi Chevrolet Malibu. Sở dĩ có kết quả này là do hãng xe Malibu đã giưới thiệu phiên bản mới nhất tại New York hồi tháng 3, với nhiều thay đổi được đánh giá tích cực. Theo các chuyên gia, Malibu 2016 mang đến trải nghiệm tốt hơn và đủ sức cạnh tranh với nhiều mẫu sedan “gây bão” trên thị trường trong thời gian gần đây.


Chevrolet Silverado 2016 là mẫu xe đứng thứ 2 trong danh sách này. Mẫu xế hộp này được cải tiến về thiết kế bên ngoài và hộp số tự động 8 cấp mới. Được biết, Silverado là mẫu xe bán chạy thứ 2 trên thị trường Mỹ, vậy nên không có gì ngạc nhiên khi trong năm qua, chiếc xe này được tìm kiếm nhiều trên Google.

Toyota Tacoma là dòng xe bán tải nhận được khá nhiều sự quan tâm của người Mỹ trong năm 2015. Phiên bản mới được hãng xe Nhật Bản giới thiệu hồi tháng 8 và bán ra thị trường vào tháng 9.


Chevrolet Camaro cũng nhận được nhiều sự quan tâm của người dùng tại Mỹ trong năm 2015. Phiên bản mới của Camaro có kích thước nhỏ và nhẹ hơn nhưng lại có sức mạnh và tốc độ lớn hơn so với thế hệ trước đó.


Dòng xe ô tô ứng dụng cao Honda HR-V.

Mẫu xe được tìm kiếm nhiều thứ 6 tại Mỹ là Fiat 500X. Chiếc xe này được thiết kế với kiẻu dãng khá lạ lẫm, mạnh mẽ và hiện đại. Với những thế mạnh này, Fiat 500X đã trở thành một trong những mẫu xe bán chạy nhất, vượt xa doanh số các mẫu xe khác của hãng xe Italy.

Máy bay phản lực cá nhân của hãng Honda chính thức được ra "lò"


Ông Michimasa Fujino, Giám đốc điều hành của Honda cho biết, phần mũi của chiếc máy bay được lấy cảm hứng thiết kế từ những đôi giày cao gót để tạo điểm nhấn, theo đúng ý nghĩa của nó là đại diện cho vẻ đẹp, sự thoải mái và tiện nghi.

 Honda đã chính thức giao chiếc máy bay phản lực cá nhân đầu tiên do hãng tự sản xuất cho một khách hàng người Nhật với giá 4,5 triệu USD (gần 100 tỷ đồng).

Sau gần 30 năm đầu tư nghiên cứu và phát triển máy bay, lần đầu tiên hãng xe Honda của Nhật bản đã chế tạo thành công và cho xuất xưởng phiên bản thương mại của mẫu máy bay phản lực cá nhân có tên HondaJet, có giá lên đến 4,5 triệu USD.

Máy bay phản lực cá nhân của hãng Honda chính thức ra
Hình ảnh chiếc máy bay HondaJet.
Được biết, chiếc máy HondaJet được hãng sản xuất miêu tả là chiếc máy bay dân dụng có tốc độ nhanh, vận hành yên và tiết kiệm nhiên liệu. Khoang hành khách của chiếc mày bay kể trên có 7 chỗ ngồi, được trang bị nội thất khá sang trọng và tinh tế. Khoang này có chiều dài 5,43 mét và có nhà vệ sinh khép kín. HondaJet đã bay thử vào hồi tháng 4 năm 2015.

Khoang lái của HondaJet được thiết kế theo hình bán nguyệt hiện đại với kích cỡ 3,7 mét, rộng 1,52 mét và cao 1,46 mét. Khoang lái của chiếc máy bay này được trang bị hệ thống điều khiển màn hình cảm ứng, 3 màn hình 14 inch và bộ thiết bị điện tử hàng không Garmin G3000.



 Máy bay phản lực cá nhân của hãng Honda chính thức ra

Honda bàn giao chiếc may bay cho khách hàng.
Khác với những mẫu máy bay phản lực cỡ nhỏ khác, HondaJet được thiết kế 2 động cơ phản lực GE Honda HF120 gắn ở trên cánh thay vì ở trên thân giống như Embraer Phenom Jet, giúp triệt tiêu tiếng ồn rất hiệu quả. Động cơ cho phép HondaJet đạt vận tốc tối đa 777 km/h và có phạm vi bay hơn 1.300 dặm, tương đương 2.092 km.

Hành khách trong khoang máy bay sẽ cảm thấy dễ chịu hơn rất nhiều, do tiếng ồn đã được cách ly và phân tán. Ngoài ra, việc hãng Honda gắn động cơ phản lực trên cánh máy bay cũng giúp cho không gian của khoang rộng rãi hơn, ông Michimasa Fujino cho biết thêm.

BMW "khoe" công nghệ điều khiển cử chỉ mới


Giao diện menu cũng được cấu trúc lại để tận dụng lợi thế của giao diện điều khiển mới này cho AirTouch. Ví dụ, việc kích hoạt điện thoại sẽ tự động cho ra danh sách các số liên lạc để chỉ cần thêm một thao tác nữa là có thể thực hiện cuộc gọi. Trong tất cả các lựa chọn menu, AirTouch cố gắng đoán trước một cách thông minh điều gì sẽ xảy ra tiếp theo để tăng tốc quá trình thực hiện và giảm tối đa những phiền nhiễu.

 Khi Triển lãm sản phẩm điện tử tiêu dùng (CES) mở ra vào ngày 6 tháng 1 tại Las Vegas, Nevada, BMW sẽ cho ra mắt chiếc Vision Car với điểm nổi bật là giao diện mới kiểm soát bằng cử chỉ có tên AirTouch – không cần màn hình cảm ứng hay các nút điều khiển.

Chiếc Vision Car sẽ chứng minh những gì BMW gọi là “điều khiển trực quan” trong giải trí, thông tin liên lạc và thông tin giải trí với hệ thống truyền thông trong ô tô. Màn hình hiển thị trong chiếc xe cho phép tương tác giống như màn hình cảm ứng mà không cần màn hình chạm trực tiếp và cho phép người dùng kiểm soát giao diện bằng cách sử dụng các cử chỉ tay cụ thể bắt đầu từ trạng thái “tay để ngang”.

Các cảm biến ghi lại chuyển động của tay trong khu vực giữa bảng điều khiển trung tâm và gương trong xe. Khu vực này trải dài ngay trước màn hình thông tin giải trí được đặt trong hầu hết các phương tiện lưu thông trên đường ngày nay. Trong chiếc Vision Car, màn hình hiển thị lớn có thể bao quát toàn bộ trong xe, giao diện của icon và menus quen thuộc với phần lớn những người sử dụng điện thoại thông minh hay máy tính bảng.

Giữ tay để ngang so với màn hình và chuyển động phía trước nó để chọn các biểu tượng, menu, ...

Đây là thế hệ tiếp theo của hệ thống 3 chiều tương tự mà BMW đã giới thiệu tại CES năm 2015. Hệ thống đó có thể đọc các chuyển động của ngón tay khi người lái xe làm những công việc thông thường như điều chỉnh âm lượng hoặc nhận cuộc gọi. Tất cả việc này đều không yêu cầu người lái xe phải bỏ tay ra khỏi tay lái hoặc lơ là việc để ý đường đi.

Hệ thống mới này được sử dụng trong ô tô là để phục vụ các nhu cầu thông tin giải trí phức tạp hơn và mang lại không gian kiểm soát 3 chiều, với những cử chỉ ngoại trừ việc trỏ ngón tay. Hơn nữa, có một nút đơn giản phía bên trái của tay lái và phía bên cửa của hành khách cho phép lựa chọn các item để hoặc người lái xe hoặc hành khách phía trước có thể điều khiển màn hình và thực hiện việc lựa chọn các item.



Hệ thống này sẽ được trưng bày tại gian hàng của Tập đoàn BMW tại CES 2016 ở Las Vegas.

Hé lộ kiểu dáng mới của siêu xe thể thao TVR mới



Bên cạnh đó, Chủ tịch Edgar và các đối tác của mình cũng ý thức được rằng, trong quá trình sản xuất sẽ còn rất nhiều những điều chỉnh và thay đổi vậy nên mọi thông tin đưa ra trong thời điểm này đếu sẽ có những ảnh hưởng không nhỏ khi chiếc siêu xe này được ra mắt.


Một số chi tiết về kiểu dáng và thông số kĩ thuật của chiếc siêu xe thể thao TVR đã được tiết lộ, khiến nhiều người mê xe háo hức chờ đợi.

Sau nhiều thời gian chờ đời, cuối cùng thông tin về chiếc siêu xe thể thao TVR đã được tiết lộ với báo chí và công chúng thông qua những hình ảnh ban đầu của phần mềm CAD.


Hình dáng ban đầu của siêu xe thể thao TVR.
Chủ tịch Thương hiệu TVR, ông Les Edgar cho biết, chiếc siêu xe này có “giá cả phải chăng, chất lượng cao nhất” so với các mẫu xe trên thị trường. Đây sẽ là chiéc xe có khung làm bằng carbon với đầu tiên trên thế giới và có thể được sử dụng kèm theo vật liệu Formula One, được phát triển bởi Gordon Murray Design. Được biết, vật liệu này tùy thuộc vào sự lựa chọn của khách hàng và không kèm theo bất kì chi phí nào.

TVR cũng cho biết, chiếc xe mới sẽ được trang bị động cơ xăng V8, nó sẽ tạo ra công suất khoảng từ 450 - 500 mã lực. Chiếc siêu xe đầu tiên được dự kiến ra mắt vào đầu năm nay.


Kiểu dáng xe được thiết kế ấn tượng.
Tuy nhiên, đây chỉ là những thông tin hết sức sơ lược và đơn giản mà TVR có thể tiết lộ đến côngg chúng. Bởi lẽ, các đối tác của hãng xe danh tiếng không muốn tiết lộ nhiều thông tin trong giai đoạn này.
Được biết, nhiều khả năng, chiếc siêu xe thể thao có thể chính thức bán ra thị trường Anh và các nước Bắc Âu từ năm 2017.

Một số chính sách mới về ôtô và xe máy chính thức có hiệu lực



Theo đó, các loại xe du lịch từ 4 - 9 chỗ bắt buộc phải có một bình cứu hỏa, thuộc một trong những chủng loại sau: bình bột dưới 4kg, bình bọt dưới 5L, bình nước với chất phụ gia chữa cháy dưới 5L hoặc bình khí CO2 chữa cháy dưới 4kg. Mức phạt nếu không bình cứu hỏa sẽ từ 300.000 đến 500.000đ.

Người than gia giao thông cần chú ý một số chính sách liên quan đến các phương tiện cơ giới có hiệu lực từ 1/1/2016.

Chính thức tạm dừng thu phí đường bộ đối với xe máy
Từ ngày 1/1/2016, nước ta chính thức tạm dừng thực hiện trên cả nước. Theo báo cáo của Bộ Tài chính, việc thu phí đường bộ với xe máy gặp nhiều khó khăn, hiệu quả không cao, trong năm 2013 và 2014,mỗi năm chỉ thu được trên 550 tỷ đồng, còn trong nửa đầu năm nay chỉ được gần 175 tỷ đồng. Hiện bộ Tài chính thống nhất với bộ GTVT đề nghị Chính phủ tạm dừng thu phí đối với môtô kể từ ngày 1/1/2016.

Ôtô phải có bình cứu hỏa trên xe
Bộ Công an đã ban hành Thông tư 57 về định mức trang bị phương tiện phòng cháy và chữa cháy cho xe cơ giới, đáng chú ý là các quy định đối với các xe du lịch cá nhân từ 4 chỗ ngồi chở lên.

Xe ô tô phải trang bị bình cứu hỏa.


Chính thức cấp Giấy phép lái xe hạng B1 số tự động
Tổng cục Đường bộ đã yêu cầu các trung tâm sát hạch điều chỉnh sân sát hạch, lắp thiết bị chấm điểm tự động trên ôtô... để bắt đầu kiểm tra các học viên. Giấy phép lái xe hạng B1 số tự động sẽ cấp cho người không hành nghề lái xe để điều khiển ôtô số tự động chở người đến 9 chỗ ngồi; ôtô tải, kể cả ôtô tải chuyên dùng số tự động có trọng tải thiết kế dưới 3,5 tấn. Thời gian học để thi lấy GPLX hạng B1 số tự động bao gồm 476 giờ, trong đó lí thuyết 176 giờ và thực hành 340 giờ, và người có giấy phép lái xe số tự động hạng B1 không được lái xe số sàn.

Chiếc Cristiano Ronaldo và 10 siêu xe cực “đỉnh”

 Từ hệ thống bản đồ dẫn đường “navigation” thế hệ mới của BMW, nội thất da Merino cao cấp, ghế massage, hệ thống âm thanh Bang & Olufsen với 16 loa, chức năng hiển thị thông tin trên kính lái Head-up Display, chức năng cảnh báo điểm mù, cảnh báo chệch làn đường, bộ phanh gốm carbon hiệu năng cao và gói trang bị Competition Package giúp tăng công suất thêm 15 mã lực (đưa tổng công suất của xe lên 575 mã lực), tinh chỉnh lại tay lái và phuộc.


Bóng đá không chỉ mang đến cho Ronaldo niềm đam mê, sự nổi tiếng, giàu có… mà còn là bàn đạp để ngôi sao này sở hữu những siêu xe danh tiếng bậc nhất làng xế hộp.

Mặc dù có xuất thân khá khiêm tốn trong một khu vực dành cho giai cấp công nhân ở Bồ Đào Nha, bố là một người làm vườn theo thời vụ, mẹ là một đầu bếp. Tuy nhiên, bằng tài năng và sự nỗ lực không ngừng nghỉ, Cristiano Ronaldo - cầu thủ thuộc biên chế Real Madrid đang là một trong những cầu thủ vĩ đại nhất của làng bóng đá thế giới.


Có thể nói, bóng đá đã ngấm sâu vào trong máu của đội trưởng tuyển quốc gia Bồ Đào Nha, ngay từ khi còn nhỏ cậu đã làm quen với trái bóng và bỏ học cũng vì tình yêu với trái bóng. Lên 8 tuổi, Ronaldo tham gia đội bóng đầu tiên – Andorinha. Lên 9 tuổi CR7 ký hợp đồng đầu tiên với đội bóng Nacional, trước khi chuyển tới đội bóng chuyên nghiệp Sporting vào năm 2001.

Sự nghiệp của Ronaldo bắt đầu nở rộ khi chàng trai bước vào tuổi 16, với kỹ năng chơi bóng ngày càng hoàn thiện, anh được CLB lớn nhất thế giới là Manchester United ký hợp đồng với giá 12 triệu bảng.

Không lâu sau danh tiếng của cầu thủ người Bồ được khẳng định trong làng túc cầu, khi tại trận chung kết cúp FA năm 2004, Ronaldo đã ghi được 3 bàn thắng và giúp MU đoạt chức vô địch năm đó. Năm 2008, Ronaldo tiếp tục được Manchester United ký hợp đồng lên tới 31 triệu bảng trong 5 năm.

Trở thành trụ cột tại MU, và nhận mức lương hậu hĩnh nhưng lúc này CR7 lại cảm thấy “không vui”, cũng trong năm 2008 anh vẫn tiếp tục có những đóng góp to lớn cho đội bóng khi đưa MU vô địch UEFA Champions League năm 2008, cá nhân anh “ẵm” luôn danh hiệu cầu thủ xuất sắc nhất năm của FIFA.

Năm 2009, Real Madrid đã đưa Cristiano Ronaldo về sân Santiago Bernabeu từ Man United với giá 131 triệu USD để phá vỡ mọi kỷ lục chuyển nhượng lúc bấy giờ, biến anh thành cầu thủ đắt giá nhất hành tinh.

Tại Real, Ronaldo trở thành cầu thủ có mức lương cao nhất CLB cũng như làng bóng đá, với mức lương sau thuế 20 triệu Euro/năm. Ngoài ra, anh cũng là tên tuổi đắt giá cho các nhãn hàng nổi tiếng, thu về hàng chục triệu USD mỗi năm. Chính vì vậy, CR7 có cơ sở để đầu tư cho sở thích của mình là tậu siêu xe.

Dưới đây là 10 chiếc siêu xe tuyệt nhất trong hàng chục chiếc xe khác của Cristiano Ronaldo.

10. Porsche 911 Carrera S Cabriolet 2013

Porsche 911 là chiếc xe xếp cuối trong bảng danh sách những siêu xe của Ronaldo. Tuy nhiên, nó cũng là niềm mơ ước của hàng triệu người. Chiếc xe thể thao với động cơ đặt phía sau sở hữu công suất 420 mã lực tại 6500 vòng/phút.

9. Bentley Continental GT Speed 2006

Ở thời điểm ngôi sao người Bồ sở hữu chiếc Bentley Continental GT, nó là một trong những chiếc Bentley mạnh nhất mà hãng xe Anh quốc sở hữu. Chiếc xe sở hữu động cơ mạnh mẽ đạt công suất 626 mã lực, mô men xoắn 650 lb-ft, nội thất xa hoa, và tăng tốc từ 0-96 km/giờ chỉ trong 4 giây. Mặc dù sở hữu tốc độ cao, nhưng chiếc Continental GT đã được tính toán kỹ lưỡng để mỗi lần vào cua được mượt mà và an toàn hơn.

8. Ferrari 599 GTB Fiorano 2006

Mặc dù chiếc Ferrari 599 GTB Fiorano không còn nằm trong garage của Ronaldo sau lần tai nạn tại một đường hầm gần sân bay Manchester, nhưng có một thực tế không thể phủ nhận nó là một tuyệt tác.

Ferrari 599 GTB Fiorano được trang bị động cơ sản sinh công suất 620 mã lực tại 7.600 vòng/phút và đặt theo chiều dọc mang lại tính thẩm mỹ rất cao.

7. Bentley Continental GTC 2006

Với chiếc Bentley thứ 2 trong garage, có thể thấy siêu sao của CLB Real cũng là một tín đồ của hãng xe Anh quốc. Mẫu xe hai cửa được trang bị động cơ công suất 552 mã lực, có thể tăng vận tốc từ 0 đến 100km/h trong vòng 4,8 giây. Tốc độ tối đa của Bentley Continental GTC lên tới 318km/h. Mức giá của chiếc siêu xe này rơi vào khoảng 200 nghìn đô la.



6. Aston Martin DB9 2013

Một tuyệt tác đích thực của hãng xe Anh, Aston Martin DB9 còn là một trong những chiếc xe được yêu thích nhất trong làng siêu xe, do đó, sẽ không lấy làm ngạc nhiên khi Ronaldo đã tậu một chiếc vào trong bộ sưu tập đồ sộ của mình.

Aston Martin DB9 2013 không chỉ gây ấn tượng nhờ nội thất cao cấp và khả năng tăng tốc từ 0-100km/giờ chỉ trong 4,6 giây, công suất tối đa 510 mã lực.

5. Rolls Royce Phantom Drophead Coupe 2007
Nếu bạn muốn trở nên sang trọng và được mọi người chú ý, chỉ cần tậu cho mình chiếc Phantom Drophead Coupe. Động cơ công suất 453 mã lực, mức giá trên trời không phải là điểm nhấn trên chiếc xe siêu sang này.

Điểm nhấn nằm ở thiết kế thủ công sang trọng bậc nhất làng xế hộp, cùng cảm hứng từ du thuyền J-class những năm 1930, phần mui bằng gỗ trên Phantom Drophead Coupé là sự kết hợp hoàn hảo giữa nét đẹp truyền thống của Rolls-Royce và kỹ nghệ cao của các kỹ sư Rolls-Royce.

4. Maserati GranTurismo 2009
Không phải là mô hình mạnh mẽ nhất trong danh sách những siêu xe mà CR7 sở hữu, nhưng Maserati GranTurismo vẫn được siêu sao bóng đá này đặc biệt yêu thích.

Mặc dù chỉ sở hữu công suất 400 mã lực tại 7.100 vòng/phút, nhưng Maserati GranTurismo vẫn tạo cho người điều khiển một cảm giác thoải mái, mượt mà khi chạy với tốc độc cao.

3. Audi R8 2010

Siêu xe Audi R8 5.2 FSI là sản phẩm mà Ronaldo và các đồng đội tại Real Madrid được hãng xe Audi tặng. Đây là chương trình hợp tác để quảng bá hình ảnh giữa hãng xe Đức và CLB Hoàng gia Tây Ban Nha.

2. BMW M6 2006

BMW M6 cũng được xem là mẫu xe có sức hấp dẫn nhất hiện nay. Chiếc xe không thiếu bất kỳ trang thiết bị hiện đại nào trong ngành công nghiệp ô tô.
1. Audi RS6 2003

Không phải là phiên bản tuyệt đỉnh trong garage của đương kim Quả bóng vàng thế giới, nhưng vẫn có những điều mà chúng ta không thể không ngưỡng mộ chiếc Audi RS6 2003 này. Nhờ có hệ dẫn động 4 bánh mà chiếc xe có thể tăng tốc từ 0-96km/giờ chỉ trong 3,7 giây, công suất tối đa 450 mã lực.

Điểm mặt các xe môtô “khủng” chỉ giới siêu giàu mới dám mơ


8. MTT Turbine Streetfighter giá 175.000 USDSiêu xe MTT Turbine Streetfighter với động cơ Rolls-Royce C-20B (động cơ của trực thăng)



Không chỉ có thiết kế “ngầu”, các siêu mô tô dưới đây còn có giá chát tiền tỷ mà chỉ giới nhà giàu mới dám vung tiền mua.

1.Tron Light Cycle giá 77.000 USD


Tron Light Cycle - Ra đời dựa trên ý tưởng từ bộ phim nổi tiếng Tron vào năm 1982
Mẫu mô tô điện Tron Light Cycle ra đời dựa trên ý tưởng từ bộ phim nổi tiếng Tron vào năm 1982. Xe trang bị động cơ điện 96 V với các thỏi pin lithium, bộ phanh thủy lực và trên đầu xe trang bị một máy tính điều khiển. Điểm nổi bật của siêu mô tô này là các bánh xe thuộc loại cỡ lớn.

2. Confederate B120 Wraith giá 92.500 USD


Siêu mô tô Confederate B120 Wraith đắt gấp đôi xe ô tô BMW 5 Series
Với giá 92.5000 USD, Confederate B120 Wraith đắt gấp đôi xe ô tô BMW 5 Series (giá khoảng 45.000 USD). Siêu mô tô này trang bị động cơ vô cùng ấn tượng với hai xy-lanh nhưng có thể sản sinh công suất tới 125 mã lực. Các vật liệu của xe có độ bền cực tốt với loại phôi nhôm và sợi carbon dùng cho thiết kế máy bay. Phong cách thiết kế của xe mang tính hoài cổ đẹp mắt nhưng có sự cập nhật về hiệu suất.

3. Vyrus 987 C3 4V giá 103.800 USD

“Quái thú” Vyrus 987 C3 4V - siêu môtô cá tính
“Quái thú” Vyrus 987 C3 4V mang trái tim của Ducati là loại động cơ có dung tích 1200 cc, sản sinh công suất cực khủng 211 mã lực nhưng vẫn kiểm soát tốt trọng lượng của mình khi chỉ nặng 350 pounds (khoảng 158,75 kg), chỉ bằng một nửa so với Harley Davidson Fat Boy. Khoảng cách giữa khung gầm và chỗ ngồi cũng như tay lái của xe tạo phong cách thể thao và vẫn đảm bảo tính thẩm mỹ với các lốp mỏng.

4. MV Agusta F4CC giá 120.000 USD


MV Agusta F4CC - loạn nhịp tim với giá dãy 6 chữ số 120.000 USD
MV Agusta cũng mạnh chẳng kém gì các mô tô khủng khác khi động cơ sản sinh công suất đạt 200 mã lực. Bí mật đằng sau sức mạnh này là do Augusta đã liên kết với gã khổng lồ xe hơi Ferrari để thiết kế van động cơ cho siêu mô tô. Điểm thú vị nữa là có 90% thành phần đuôi xe được thiết kế bằng tay theo yêu cầu của khác hàng. Hiện chỉ có 100 chiếc xe loại này trên thế giới. Dĩ nhiên khi nhìn vào bảng giá của xe, không ít người sẽ bị loạn nhịp tim với dãy 6 chữ số.



5. NCR MH TT (Mike Hailwood) giá 130.000 USD


Siêu mô tô NCR MH TT (Mike Hailwood) - đỉnh cao của sự độc quyền

Hiện NCR MH TT chỉ có đúng 12 chiếc trên thế giới khiến độ độc quyền của nó đã lên tới đỉnh cao. Đây là sản phẩm được chế tạo nhân dịp kỷ niệm lần thứ 30 ngày Mike Hailwood chiến thắng tại cuộc đua xe uy tín nhất thế giới. MH TT có động cơ sản sinh công suất 130 mã lực. Đó là chỉ số không quá ngạc nhiên nhưng điều lạ ở chỗ khung xe bằng titan chỉ nặng có đúng 5 kg và chống đỡ cả trọng lượng xe nặng tới 136 kg.

6. NCR Leggera 1200 Titanium Special giá 145.000 USD

NCR Leggera 1200 Titanium Special - Siêu nhẹ, siêu khỏe
Dựa trên mẫu Ducati Hypermotard, chiếc Leggera này của NCR là một mẫu xe chạy trên đường phố đầu tiên do hãng chuyên sản xuất xe đua chế tạo. Xe nặng 328 pounds (khoảng 148,778 kg), một mức trọng lượng nhẹ nhất mà NCR đạt được trong lịch sử sản xuất xe. Tuy nhiên, hệ thống treo của Leggera được sự hỗ trợ bởi Ohlins, các phanh được làm bởi Brembo và các vành bánh xe sợi carbon của BSST. Trong khi khung xe cũng bằng tian chỉ nặng 10,6 pound (4,8 kg).

7. Icon Sheene giá 172.000 USD


Icon Sheene - cái tên được ngưỡng mộ bởi giải World Champion Barry Sheene
Icon Sheene là cái tên được ngưỡng mộ bởi giải World Champion Barry Sheene ở Anh. Như rất nhiều siêu mô tô khác, Sheene chỉ là một ấn phẩm giới hạn khi chỉ có 52 chiếc. Không chỉ hiếm có, bộ động cơ của xe còn vô cùng mạnh mẽ với công suất lên tới 250 mã lực do có sự chống lưng bởi nhà sản suất động cơ tăng áp Garrett.

Incon Sheene có sức mạnh chưa nhằm nhò gì với chiến binh đường phố MTT Turbine Streetfighter. Xe trang bị động cơ Allison Model 250-C 18 có thể đạt tốc độ hơn 200 mph. Vào năm 2008, công ty MTT còn tiết lộ một phiên bản mới của Turbine Streetfighter với bộ động cơ được cải tiến sức mạnh cho công suất 420 mã lực. Tất nhiên giá xe quá chát cộng với sức mạnh khủng khiếp như vậy thì phải là những đại gia chịu chơi mới dám mua và cầm cương.


Volkswagen bị kiện phải bồi thường 90 tỷ USD vì gian lận khí thải


Tháng 11/2015, EPA cho biết phát hiện có thêm 10.000 xe SUV động cơ dung tích 3 lít bị gắn thiết bị trên. Tuy nhiên, Volkswagen phủ nhận cáo buộc này. Đến nay, Volkswagen đã trích lập dự phòng số tiền 6,7 tỷ Euro để giải quyết các vấn đề liên quan tới vụ bê bối tồi tệ nhất trong lịch sử hãng này.

 Chính phủ Mỹ chính thức đâm đơn kiện hãng xe Volkswagen, đòi hãng này bồi thường 90 tỷ USD vì tội gian lận khí thải đã bị phanh phui trong thời gian qua.

Volkswagen bị kiện bồi thường 90 tỷ USD vì gian lận khí thải
Tờ Reuters đưa tin, đơn kiện của Mỹ đã làm trầm trọng thêm những rắc rối liên quan đến pháp luật của hãng xe Volkswagen trong thời gian gần đây. Nhiều khả năng, hãng này phải nộp phạt 32.500 USD cho mỗi xe có gian lận trước tháng 1/2009 và 37.500 USD đối với những xe có gian lận sau mốc thời gian này. Nếu điều này trở thành sự thật, hãng Volkswagen sẽ phải chi trả hơn 90 tỉ USD cho chính phủ Mỹ và sẽ được "góp mặt" trong danh sách những khoản bồi thường lớn nhất mọi thời đại.


Nhiều khả năng hãng Volkswagen phải "chi đậm" để bồi thường cho hành động gian lận của mình.
Được biết, đơn kiện này được Bộ Tư pháp Mỹ, thay mặt cho Cơ quan Bảo vệ môi trường Mỹ (EPA), đơn vị phanh phui hành vi sai trái của Volkswagen vào tháng 9 năm ngoái, nộp lên tòa án.
Nội dung đơn tố cáo này ghi rõ, đã có gần 600.000 xe mang các thương hiệu Volkswagen, Audi và Porsche chạy động cơ Volkswagen có gắn “thiết bị nói dối” hòng che dấu mức phát thải vượt quá tiêu chuẩn cho phép của EPA.



Ông John Cruden, trưởng bộ phận môi trường và tài nguyên thuộc Bộ Tư pháp Mỹ, nói: “Nước Mỹ sẽ theo đuổi tất cả các biện pháp cần thiết nhằm vào Volkswagen để khắc phục những vi phạm mà hãng này đã gây ra đối với luật bảo vệ môi trường của chúng tôi”.

Đơn kiện của Bộ Tư pháp Mỹ đánh dấu vụ mới nhất trong loạt động thái pháp lý mà các cơ quan chức năng Mỹ nhằm vào Volkswagen kể từ ngày 18/9 năm ngoái - khi EPA lần đầu tiên công bố phát hiện “thiết bị nói dối” về mức phát thải trong 482.000 xe Volkswagen và Audi gắn động cơ diesel dung tích 2 lít bán tại thị trường Mỹ từ năm 2008.

Ngoài đơn kiện của Chính phủ Mỹ, Volkswagen còn đang đối mặt với khoảng 500 đơn kiện của các nhà đầu tư, chủ xe và nhà phân phối tại nước này. Ngay sau khi thông tin vụ kiện này được công bố, cổ phiếu của hãng xe nói trên đã giảm đi 6%, làm cho tình hình kinh doanh của Volkswagen ngày càng thêm tồi tệ.

Ngắm siêu xe có động cơ điện 1.000 mã lực như phim viễn tưởng


Chiếc xe này được dự đoán là phương tiện giao thông của tương lai.

 Chiếu siêu xe chạy bằng điện FFZERO1, có công suất 1.000 mã lực, được nhiều chuyên gia đánh giá là mô hình phương tiện giao thông của con người trong tương lai.

Theo trang Techinsider, hãng xe Faraday Future mới được thành lập cách đây 18 tháng nhưng đã cho ra đời một mẫu siêu xe FFZERO1 được thiết kế “hầm hố”, ấn tượng, chạy bằng điện và có công suất lên đến 1.000 mã lực.

Được biết, FFZERO1 được tạo lên từ công nghệ Variable Product Architecture (VPA), một hệ thống truyền lực mô-đun được phát triển từ 1 đến 4 động cơ điện và một mảng pin tích hợp. Hãng xe Faraday Future cho rằng, đây sẽ là công nghệ chiếm lĩnh thị trường trong tương lai, cũng như trở thành công nghệ mà hãng này theo đuổi trong thời gian tới.



Chiếc siêu xe điện FFZERO1.
Chiếc xe FFZERO1 có thiết kế dựa trên ý tưởng thiết kế từ chiếc BMW i3 và i8 từng “gây bão” với nhiều người tiêu dùng trong thời gian vừa qua như: Gầm thấp như một chiếc xe đua, thân xe được phủ sợi carbon siêu nhẹ, xe có khả năng đạt tốc độ 322km/h và tăng tốc 0 – 100km/h chỉ trong 3 giây.


Thiết kế ấn tượng của xe.
Đặc biệt, điểm nhấn của chiếc xe này là không gian cho người ngồi duy nhất, thể hiện được thông điệp mạnh mẽ, độc lập mà nhà sản xuất muốn truyền tải.

Bên cạnh đó, ghế ngồi của xe xe FFZERO1 có thể nghiêng 45 độ với một bảng điều khiển bất đối xứng. Hệ thống giải trí của chiếc xe có thể kết nối với chiếc smartphone để phục vụ chủ nhân. Toàn bộ chiếc xe cũng sẽ được kết nối với nhau, và sản phẩm FFZERO1 sẽ thuộc dòng xe UFO.


Chiếc xe có thể được bán tại Mỹ ngay sau khi được sản xuất thương mại.
Faraday Future cho biết, hãng đã nhận được một khoản đầu tư lên tới 1 tỷ USD từ một công ty truyền thông của Trung Quốc có tên gọi LeTV để xây dựng một nhà máy sản xuất tại Las Vegas. Cùng với sự ủng hộ của các quan chức tại tiểu bang Nevada, Faraday Future sẽ sớm sản xuất xe tại Mỹ.

Chiếc xe đạp bằng tay ga với kiểu dáng siêu độc đáo


Xcooter phù hợp với quãng đường đi có độ dài trung bình và sử dụng trong các thành phố lớn, nơi giao thông thường hay tắc nghẽn. Người dùng hoàn toàn có thể gấp nó lại và mang nó đi cùng khi bạn không dùng nó. Đặc biệt, Xcooter rất thuận tiện để mang trên xe buýt hay cất vào góc của căn hộ hoặc văn phòng của bạn.


Chiếc xe đạp tay ga Xcooter có kiểu dáng siêu độc đáo, có giá lên đến 1.799 USD (gần 40 triệu đồng)  khiến nhiều người mong muốn được sở hữu.

Theo hãng tin Wired, chiếc xe đạp tay ga Xcooter được sản xuất tại Miami Smart-Rhino. Loại xe đạp tay ga này có thiết kế vô cùng đơn giản và tương đối nhỏ gọn.



Xe đạp điện tay ga độc đáo có giá 40 triệu đồng
Chiếc xe nói trên được thiết kế với một mặt đồng hồ đo tốc độ hình tròn không kiểu cách, một công tắc đèn và một nút còi rú với âm thanh “the thé”, phanh được đặt nằm ngay trên tay lái nhỏ gọn của thiết kế. Tuy nhiên, nhìn bề ngoài chiếc xe này có vẻ “mong manh” nhưng nó có thể chỉu tải được sức nặng lên đến 120 kg.

Theo hãng sản xuất, người dùng Xcooter chỉ việc mở nó lên theo chiều thẳng đứng và rút lại các chân đế của nó khi bạn không sử dụng nữa. Tay ga của những chiếc Xcooster này có độ nhạy khá cao giống như bất kỳ dòng xe scooter cỡ lớn hoặc xe gắn máy khác. Điểm cộng của chiếc xe này là nó chỉ mất một vài giây để tăng tốc. Khả năng cơ động và tính linh hoạt của Xcooter sẽ là điểm nhấn thu hút người tiêu dùng. Chiếc xe này được trang bị một pin 36-volt sạc bằng bộ sạc tường tiêu chuẩn trong khoảng bốn giờ.

Chiếc xe đạp tay ga gây sốt tại hội chợ công nghệ CES 2016.
Chiếc xe này dự định có mặt trên thị trường nước Mỹ trong năm nay, mức giá của Xcooter, lên đến $ 1,799. Nhiều người đang háo hức đón chờ để được sở hữu chiếc xe đặc biệt này. Ngoài ra, mẫu xe này thực sự sẽ trở thành một đối thủ cạnh tranh trực tiếp với người “anh em” của nó là chiếc scooter URB-E ra mắt năm 2014.

Cách đặt bình chữa cháy mini trong xe ôtô không gây nguy hiểm


Về việc khuyến cáo người tiêu dùng mua bình chữa cháy, theo báo Phụ nữ Today, người tiêu dùng mua bình cứu hỏa mini nên chọn cửa hàng uy tín, có dán tem kiểm định cơ quan chức năng. Khi nhận bình phải kiểm tra kỹ hạn sử dụng ở dưới đáy bình; vòi phun; van hãm; thân bình.

Rất nhiều người không biết cách đặt chữa cháy mini trong ôtô có thể khiến cho chiếc bình này trở thành “nguồn lửa” thiêu rụi chiếc xe của bạn.

Theo tin tức đã đưa, Bộ Công an vừa ban hành Thông tư 57, có hiệu lực từ 6/1 quy định, ôtô từ 4 chỗ trở lên phải được trang bị phương tiện PCCC. Tuy nhiên, có rất nhiều người tiêu dùng vẫn đang rất "mơ hồ" về cách đặt bình chữa cháy trong xe ô tô như thế nào cho hợp lí.


Không đặt bình chữa cháy ở nơi tiềm ẩn nguy hiểm trong xe ôtô.
Theo báo Hải quan, do thành phần hóa học cấu tạo nên mỗi loại bình cứu hỏa khác nhau, nên mỗi bình sẽ có nhược điểm khác nhau khiến cho nhiều người sử dụng lúng túng không biết đặt vị trí bình chữa cháy ở đâu là an toàn và hợp lý nhất. Tuy nhiên, bình chữa cháy dành cho ô tô được khuyến cáo nên để ở nơi thoáng mát, tránh ánh nắng mặt trời chiếu vào, nhiệt độ không được vượt quá 5- 55 độ C và tránh va chạm mạnh. Do đó, “nghiêm cấm” đặt bình cứu hỏa ở trên bảng táp lô, khay để đồ dưới kính hậu (xe hatchback) hay cốp xe. Đây là nơi sẽ làm tăng nguy cơ nổ.


Vị trí tốt nhất để đặt bình cứu hỏa là ở dưới gầm ghế, dưới chân hành khách phía trước, hay hốc để đồ ở cánh cửa. Điều quan trọng đó là vị trí phải gần với người lái để tiện sử dụng khi xảy ra sự cố và tuyệt đối phải tránh xa tầm tay của trẻ nhỏ, báo Hải quan cho biết thêm.


Tùy từng loại bình cứu hỏa (dạng bột hay dạng khí) sẽ có thời gian sử dụng khác nhau, do đó cần lưu ý để luôn đảm bảo rằng bình cứu hỏa trong xe luôn trong tình trạng tốt nhất.

Bất ngờ với siêu xe tự lái BMW i8 Spyder đẹp "trong mơ"


Nội thất của i8 Spyder còn có vô-lăng phát sáng hiện đại, cho biết khi xe ở chế độ điều khiển bằng tay (màu xanh sáng) hoặc hoàn toàn tự động (màu đỏ). Ở chế độ dành cho tài xế, màn hình thu nhỏ lại còn 7 inch và hiển thị ít thông tin hơn nhằm tránh gây xao lãng. Ngoài ra, cụm đồng hồ cũng nhận nâng cấp với công nghệ 3D.


 Hãng xe danh tiếng nước Đức vừa giới thiệu chiếc siêu xe BMW i8 Spyder được trang bị công nghệ tự lái, khiến các khán giả tại triển lãm điện tử tiêu dùng CES 2016 vô cùng bất ngờ.

Trên sân khấu riêng ở CES, hãng xe BMW trình làng mẫu xe BMW i8 Spyder với ý tưởng: i Vision Future Interaction Concept Car. Được biết, chiếc xe này là phiên bản mui trần nâng cấp từ i8 hybrid, được trang bị công nghệ tự lái vô cùng heienj đại. Nó được hãng xe Đức tự hào giới thiệu rằng, đây sẽ là phương thức sử dụng của tương lai không xa.


Chiếc siêu xe tự lái BMW i8 Spyder.
Được biết, chiếc i8 mui trần sở hữu màu sơn đồng E-Copper cho ngoại thất, trong khi nội thất là nơi trưng bày các công nghệ của BMW. Toàn bộ phần tap-lô, bảng điều khiển truyền thống sẽ được thay thế bằng một màn hình cảm ứng panoramic 21 inch. Ngoài ra, BMW còn bố trí cụm đồng hồ 3D và màn hình Head-up độ phân giải cao. Ngoài ra, chiếc xe này còn được trang bị hệ thống đèn pha laser, với cường độ chiếu sáng lớn, hỗ trợ tầm nhìn cho người lái.

Phần thu hút nhất của chiếc xe này là màn hình 21 inch kéo dài qua trước mặt hành khách phía trước. Đây chính là thiết bị này cũng chính là AirTouch, hệ thống điều khiển bằng cử chỉ loại mới cho phép người lái chọn menu trên màn hình chỉ bằng cách chỉ tay vào đó.

Bất ngờ với siêu xe tự lái BMW i8 Spyder
Chiếc siêu xe hoàn hảo đến từng chi tiết.


Với mẫu xe ý tưởng này, BMW trình diễn 3 chế độ lái bao gồm Pure, Assist và Auto Mode. Ở chế độ Pure, chiếc i8 Spyder hoạt động như một chiếc xe thông thường và người lái tự cầm vô-lăng. Các thông tin trên màn hình cũng sẽ hạn chế hiển thị để tránh gây xao nhãng. Với chế độ Assist, chiếc xe sẽ thực hiện nhiệm vụ điều khiển và màn hình cũng hiển thị nhiều thông tin hơn.

Bất ngờ với siêu xe tự lái BMW i8 Spyder
Cận cảnh màn hình AirTouch, hệ thống điều khiển bằng cử chỉ của chiếc siêu xe.
Được biết, BMW là một trong những nhà sản xuất xe hơi tiên phong trong các ý tưởng tương lai. Hầu hết các công nghệ đều liên quan đến mẫu xe thể thao hybrid i8, mẫu xe được hãng bỏ nhiều công sức “chăm chút”, đồng thời cũng là “con gà” đẻ trứng vàng cho hãng trong suốt thời gian qua.

Chiếc Air Blade 125cc ‘tỏa sáng ngoạn mục’ trên cung đường miền Trung


Trong những ngày của chặng hành trình, các bạn còn được đến trung tâm bảo trợ trẻ em Hoa Sen tại thành phố Huế để trao tặng cho các em 100 balo và 500 cuốn vở. Buổi chiều ngày hôm đó đã diễn ra vui vẻ, đầm ấm khi tất cả cả các em nhỏ quây quần bên các thành viên cùng vui hát, trò chuyện và trao cho nhau những lời chúc năm mới thật nhiều ý nghĩa. Đây có lẽ là khoảng thời gian đáng nhớ nhất đối với cả 3 đội chơi trong suốt hành trình miền Trung này. Bên cạnh đó còn có các hoạt động chạy road show trong khu vực thành phố các tỉnh đi qua, các sự kiện giải trí, ca nhạc dành cho khách hàng…

 Diễn ra từ ngày 24/12/2015 đến hết ngày 17/1/2016, hành trình “Tỏa sáng ngoạn mục” là hành trình đầy đam mê và thú vị dành cho những người ưa khám phá, chinh phục các cung đường với những địa hình đa dạng trên mẫu xe Air Blade 125cc phiên bản mới của Honda Việt Nam.

Hành trình bao gồm 4 cung đường trải dài từ miền Trung đến miền Tây và qua các tỉnh Tây Nguyên. Trước đó, thực hiện lộ trình 1 Quảng Bình – Quảng Trị - Huế - Đà Nẵng; Lộ trình 2 (Bình Thuận – Vũng Tàu – Hồ Chí Minh – Đồng Nai).

Theo đó, Lộ trình 3 (7/1 – 10/1): Long An – Tiền Giang – Cần Thơ – An Giang; Lộ trình 4 (14/1 -17/1): Bình Định – Phú Yên – Khánh Hòa – Dak Lak.

12 chiếc xe Air Blade 125cc của hành trình đã được chính tay những nhân viên kỹ thuật của Honda Việt Nam kiểm tra và mở niêm phong bình xăng dưới sự chứng kiến của đại diện các cơ quan báo chí. Tham gia hành trình có 24 thành viên được chia đều làm 3 đội, thi về khả năng tiết kiệm nhiên liệu của Air Blade 125cc. Mỗi đội có 8 thành viên bao gồm 1 đại diện của cơ quan báo chí và 7 bạn trẻ đến từ các câu lạc bộ Air Blade Đà Nẵng và Hồ Chí Minh. Đặc biệt, trong lộ trình này còn có sự tham gia của nữ ca sỹ Hòa Minzy, khiến không khí trở nên sôi động hơn bao giờ hết.

Sau 4 ngày thi, các Lộ trình 1 và 2, Air Blade 125cc có lượng tiêu thụ nhiên liệu gây ấn tượng cho các thành viên tham dự. Thực tế với 12 chiếc xe dự thi, mỗi người lái mang phong cách khác nhau, mức tiêu hao nhiên liệu ở Air Blade 125cc phản ánh đúng các điệu kiện vận hành. Trung bình, Air Blade 125 mới tiêu thụ khoảng 1,6 lít xăng/ 100 km. Một người lái nhỏ con thậm chí còn đạt thành tích tốt nhất với chỉ 1,42 lít/100 km.

Hãy cùng chờ đón chặng tiếp theo của hành trình “tòa sáng ngoạn mục” cùng Air Blade 125cc!

Xe Volkswagen có thể phải mua lại 115.000 xe ôtô đã bán


Bê bối khí thải nghiêm trọng nhất trong lịch sử phát triển của VW đã gây ảnh hưởng tới khoảng 11 triệu xe động cơ diesel trên toàn thế giới, với các xe đời từ 2009-2015, đồng thời khiến VW phải tạm gác lại tham vọng soán ngôi vị hãng xe lớn nhất thế giới của Toyota.


Tập đoàn chế tạo xe hơi Volkswagen có khả năng phải mua lại khoảng 115.000 ôtô đã bán ra tại Mỹ, do hậu quả của vụ bê bối gian lận khí thải.

Theo tờ Sueddeutsche đưa tin, hãng xe danh tiếng của Đức, Volkswagen có khả năng phải hoàn trả số tiền đã thu về đối với 1/5 số xe chạy bằng động cơ diesel được bán ra, hoặc phải bán xe mới cho các khách hàng với mức giá chiết khấu lớn.

Bên cạnh đó, hãng xe nước Đức cũng có thể phải cài đặt lại phần mềm đối với số xe còn lại, đồng thời phải tự chịu chi phí không hề nhỏ cho việc đưa các xe này về lưu kho bãi một thời gian dài để chờ cài đặt lại phần mềm và kiểm định chất lượng xe sau đó. Tuy nhiên, Volkswagen chưa đưa ra bất kỳ bình luận nào về thông tin này.

Được biết, vào hôm 5/1, ông Herbert Diess, Giám đốc phụ trách thương hiệu xe Volkswagen đã bày tỏ tin tưởng rằng, tập đoàn này sẽ sớm đạt được thỏa thuận với phía Mỹ trong việc lắp đặt lại phần mềm cho gần 500.000 xe động cơ diesel, đảm bảo tuân thủ luật phát thải khí của Mỹ.

Ngoài ra, Giám đốc Diess còn cho biết, hãng này vọng tới cuối năm nay có thể sửa chữa khoảng 8,5 triệu xe động cơ diesel không đảm bảo tiêu chuẩn phát thải khí đã được bán ra tại thị trường châu Âu.

Trước đó, hãng xe này đã dính phải vụ bê bối gian lận khí thải tại thị trường Mỹ. Bộ Tư pháp Mỹ đã kiện Volkswagen vi phạm luật môi trường Mỹ khi thải lượng khí vượt mức cho phép, do cài đặt phần mềm gian lận đối với gần 600.000 xe động cơ diesel.

Vụ kiện dân sự được Bộ Tư pháp Mỹ đứng đơn thay cho Cơ quan Bảo vệ Môi trường (EPA) nước này có thể khiến hãng xe của Đức phải đối mặt với án phạt hơn 20 tỷ USD.



Được biết, đơn kiện này được Bộ Tư pháp Mỹ, thay mặt cho Cơ quan Bảo vệ môi trường Mỹ (EPA), đơn vị phanh phui hành vi sai trái của Volkswagen vào tháng 9 năm ngoái, nộp lên tòa án.

Nội dung đơn tố cáo này ghi rõ, đã có gần 600.000 xe mang các thương hiệu Volkswagen, Audi và Porsche chạy động cơ Volkswagen có gắn “thiết bị nói dối” hòng che dấu mức phát thải vượt quá tiêu chuẩn cho phép của EPA.

Ông John Cruden, trưởng bộ phận môi trường và tài nguyên thuộc Bộ Tư pháp Mỹ, nói: “Nước Mỹ sẽ theo đuổi tất cả các biện pháp cần thiết nhằm vào Volkswagen để khắc phục những vi phạm mà hãng này đã gây ra đối với luật bảo vệ môi trường của chúng tôi”.

Đơn kiện của Bộ Tư pháp Mỹ đánh dấu vụ mới nhất trong loạt động thái pháp lý mà các cơ quan chức năng Mỹ nhằm vào Volkswagen kể từ ngày 18/9 năm ngoái - khi EPA lần đầu tiên công bố phát hiện “thiết bị nói dối” về mức phát thải trong 482.000 xe Volkswagen và Audi gắn động cơ diesel dung tích 2 lít bán tại thị trường Mỹ từ năm 2008.


Trong diễn biến liên quan, ngày 6/1, Giám đốc điều hành VW Matthias Mueller khẳng định tập đoàn này sẽ vẫn đẩy mạnh hoạt động tiếp thị các dòng xe chạy bằng động cơ diesel, cũng như nỗ lực duy trì đà tăng doanh số bán dòng xe này thị trường Mỹ, bất chấp vụ kiện liên quan bê bối khí thải nói trên.

Dàn siêu xe tiền tỷ rước dâu làm "náo loạn" Sài Gòn



Siêu xe sang Bentley Continental GT có lưới tản nhiệt và la-zăng được chủ nhân sơn màu đen, tương phản với màu trắng thân xe.

Những tên tuổi đình đám trong làng xe thể thao như Alfa Rome, Bentley Continental GT, Porsche Panamera,... trên phố Sài Gòn chuẩn bị tham gia lễ rước dâu.

Đoàn siêu xe thể thao thiên về tốc độ dừng chân bên đường để trang trí hoa cưới đã gây sự chú ý cho người qua đường. Những chiếc xe này không hề xa lạ với cộng đồng yêu xe tại Việt Nam, đặc biệt là TP HCM.

Đầu tiên trong dàn xe hoa phải kể đến chiếc xe cơ bắp Mỹ Chevrolet Coeverte C6 phiên bản 2014. Sau hơn 2 năm có mặt tại Việt Nam, chiếc xe thể thao này đã được chủ nhân của mình "chỉnh sửa" bằng gói body kit mang phong cách ZR1S.

Xuất hiện trong dàn siêu xe thể thao cũng có sự góp mặt của chiếc siêu xe hàng hiếm Bentley Supersports. Được biết tại Việt Nam chỉ có duy nhất hai chiếc Bently phiên bản coupe.

Chiếc xe thể thao Porsche Panamera đến từ Đức cũng góp mình vào dàn xe đưa dâu. Tại thị trường Việt Nam, giá bán của chiếc coupe mang hình dáng sedan Panamera là khoảng 4,5 tỷ đồng cho phiên bản tiêu chuẩn và gần 10 tỷ đồng cho phiên bản cao cấp nhất.

Alfa Romeo 4C Launch Edition đầu tiên có mặt tại Việt Nam với màu đỏ cá tính. Sức mạnh đến từ cỗ máy I4, dung tích 1.750 cc sản sinh công suất cực đại 237 mã lực cùng mô-men xoắn 349 Nm giúp chiếc xe đạt tới tốc độ tối đa 257 km/h.

Không kém phần ấn tượng là Nissan 350Z. Khác với những chiếc xe nguyên bản, chiếc xe này sở hữu ngoại hình cá tính và mạnh mẽ hơn với nắp ca-pô độ sợi carbon đen bóng, cánh gió to lớn phía sau cùng bộ la-zăng đa chấu mang màu sắc nổi bật.

Được biết, đây là đám cưới của một người bạn trong nhóm những người chơi siêu xe và xe thể thao khu vực TP HCM mang tên Vietnam team. Trước đây, câu lạc bộ siêu xe này từng chở dàn siêu xe từ TP HCM ra Bình Định làm đám cưới gây sự chú ý trong cả nước.

"Thần gió” Pagani Huayra sắp ra trình làng giá 60 tỷ đồng



Được biết, sân khấu của triển lãm ô tô Geneva 2016 sẽ được chọn làm bệ phóng cho Huayra BC 2016. Theo Pagani, phiên bản mới chỉ được sản xuất 20 chiếc để phân phối trên toàn cầu, tới những tay chơi ham mê tốc độ và giới siêu giàu.

 Hãng Pagani vừa bất ngờ công bố ảnh những hình ảnh đầu tiên của “thần gió” Huayra BC 2016 có giá 2,7 triệu USD (gần 60 tỷ đồng).

Theo tin tức trên Autublog, phiên bản siêu xe mạnh mẽ nhất từ trước tới nay trước thềm buổi lễ ra mắt toàn cầu dự kiến tại triển lãm xe hơi Geneva vào tháng 3 năm nay.

Ngay lập tức, các tín đồ của hãng Pagani đã hào phòng tặng chiếc ‘thần gió” vô vàn lời khen cũng như háo hức, mong ngóng những màn xé gió của Huayra BC 2016.

Những người hâm mộ của dòng xe này cho rằng, Huayra BC 2016 có thể đánh bại các đối thủ như: McLaren P1, Lamborghini Aventador SV, Ferrari LeFerrai hay thậm chí siêu xe Bugatti Chiron được cho là nhanh nhất thế giới sắp ra mắt.

Được biết, Huayra có công suất 720 mã lực, cung với hệ thống chuyển động, hộp số có thiết kế hiện đại. Phiên bản Huayra BC 2016  hiện tại được trang bị khối động cơ twin-turbocharged 6,0 lít V12. Đồng thời, khả năng tăng tốc và vận hành được kỳ vọng sẽ cải thiện khi cánh gió phía sau mở rộng hơn giúp tăng khả năng bám đường ở tốc độ cao. Dự kiến động cơ vẫn sẽ là loại tăng áp hút khí tự nhiên.

Chiếc siêu xe có thiết kế ấn tượng.
Với mẫu Huayra mới, Pagani tham vọng đưa tới một phiên bản mạnh mẽ nhất trong lịch sử của hãng sau khi bản Huayra hiện tại bị Ferrari F12 TdF và Lamborghini Aventador SV vượt mặt.


Sau khi ảnh Huayra BC 2016 được tung ra, Pagani tuyên bố siêu xe Huayra phiên bản hiện tại đã “cháy hàng” vì có quá nhiều người đặt mua online. Được biết, giá bán của mẫu siêu xe này là 2,7 triệu USD (hơn 60 tỷ đồng).

"Siêu bò" trị giá 20 tỷ đầu tiên ở VN đi rước dâu gây náo loạn phố phường

Chỉ ít phút sau khi đăng tải trên mạng xã hội, hình ảnh này đã nhận được hàng chục ngàn lượt like và nhiều bình luận bày tỏ sự quan tâm của cộng đồng mạng. Hiện những hình ảnh này vẫn đang gây sốt mạng.


Hình ảnh chiếc siêu xe hơn 20 tỷ Lamborghini Aventador Roadster đầu tiên ở Việt Nam làm xe rước dâu trên một con phố ở Hải Phòng đang nhận được rất nhiều sự chú ý.

Những chiếc siêu xe xuất hiện trên phố không còn là chuyện hiếm gặp, nhưng những chiếc siêu xe bạc tỷ dùng để rước dâu luôn là chủ đề bàn tán của cộng đồng mạng.

Siêu xe hơn 20 tỷ đi rước dâu gây bão mạng.
Mới đây, trên diễn đàn có hơn 600 ngàn thành viên vừa đăng tải một số hình ảnh về chiếc siêu xe hơn 20 tỷ có tên Lamborghini Aventador Roadster đầu tiên ở Việt Nam đi rước dâu trên một con phố ở Hải Phòng.

Trong ảnh có thể thấy chiếc xe màu đỏ được trang trí vòng hoa hình trái tim rất đẹp, bên cạnh đó là biển số xe được thay bằng tên chữ cái đầu của hai người, kèm theo đó là dòng chữ tiếng anh “Just married” (yêu là cưới), nhiều người khi xem xong cũng phải thốt lên rằng: “Chả cần nhìn cũng biết chú rể Soái ca với cô dâu xinh như hoa hậu”.


Siêu xe được gắn biển có dòng chữ màu đỏ.

Được biết, đám cưới diễn ra tại một nhà hàng sang trọng.

Những công nghệ motor độc đáo có khả năng gây “bão” năm 2016


Được biết, các mẫu motor điện có tốc độ trung bình 150-160km/h và vận tốc tối đa lên tới 300km/h, không thua kém gì những mẫu motor sử dụng động cơ đốt trong truyền thống.


 Những công nghệ chế tạo motor độc đáo và hữu dụng được trình làng trong thời gian gần đây nhiều khả năng sẽ gây “bão” trong năm 2016.

Trong năm 2015 vừa qua, thế giới chứng kiến hàng loạt các sự kiện ra mắt, giới thiệu các công nghệ độc đáo và sáng tạo trong lĩnh vực chế tạo motor khiến nhiều tín đồ chờ đợi một cuộc “bùng nổ” của ngành công nghiệp đầy tiềm năng này. Các chuyên gia trên thế giới đã bình chọn một số sản phẩm công nghệ có khả năng bùng nồ và gây “bão” trong lĩnh vực sản xuất motor như sau:
Hệ thống nạp khí cưỡng bức đang dần nhận được nhiều sự quan tâm từ các “ông lớn” trong ngành công nghiệp motor. Đây không phải là công nghệ mới bởi nó đã được áp dụng rộng rãi trong ngành công nghiệp chế tạo xe hơi. Tuy nhiên, việc áp dụng trên động cơ xe motor thì đây mới là lần đầu tiên được thử nghiệm.

Động cơ tăng áp kiểu mới H2R.
Được biết, hãng Kawasaki đã giới thiệu đến làng công nghệ thế giới bằng việc ra mắt chiếc xe H2 và H2R sử dụng động cơ tăng nạp hoàn toàn mới. Tuy nhiên, H2 và H2R không phải là những chiếc xe dành cho số đông, chúng sở hữu sức mạnh độc nhất và chỉ dành cho số ít những kẻ may mắn với hầu bao rộng rãi để thưởng thức chúng.

Hãng Suzuki cũng giới thiệu một sản phầm động cơ tương tự tại triển lãm Tokyo Motor Show. Tuy nhiên, khối động cơ XE7, tên của loại động cơ mà Suzuki dự định phát triển, lại chỉ được trưng bày không khoa trương trong một tủ kính, với dòng mổ tả: “Đang phát triển, động cơ tăng áp dành cho motor, hai xi-lanh thẳng hàng, DOHC, 4 van”. Chỉ có vậy, không thông cáo, không tin đồn, không có bất kì thông tin nào khác.

Super Bike siêu công suất
Rất có thể, trong tương lai gần, các hãng sở hữu các thương hiệu xe motor danh tiếng sẽ tập trung nâng cấp nhưng phiên bản xe do mình sản xuất thành những mẫu Super Bike siêu công suất để thu hút khách hàng và tìm cách tồn tại trong tương lai.

Hàng loạt các hãng xe đã bắt đầu khởi động cho chiến lược này bằng cách tung ra một loạt các siêu motor như: Kawasaki ZX-10R, Ducai Panigale, BMW S1000RR, Yamaha R1M và Aprilla RSV4 có công suất 200 mã lực. Cá biệt, hãng  Aprilla còn ra mắt phiên bản chạy track là RSV4 R-FW với sức mạnh lên tới 230 mã lực.

Hãng xe danh tiếng Suzuki cũng đã chuẩn bị cho sự ra mắt của GSX-R1000 hoàn toàn mới với hệ thống van biến thiện, được hi vọng sẽ ra mắt vào năm 2017. Hãng Honda vẫn đang khá kín tiếng ở lĩnh vực này, nhưng chúng ta vẫn có đủ cơ sở để hi vọng ở nhà sản xuất motor lớn nhất thế giới vào năm 2017.



Ngoài ra, các hãng Ducati và BMW cũng không hề giấu giếm về sự chuẩn bị cho thế hệ SuperBike của họ vào năm 2017. Điều này hứa hẹn một “cuộc đua” khốc liệt giữa các hãng xe để thu hút người tiêu dùng và nhất là có thể tồn tại giữa “chiến trường” kinh đoanh đầy khốc liệt.

Kết nối với các thiết bị điện tử
Trong tương lai, nhiều khả năng, chiếc xe motor của bạn có thể kết nối được với chiếc điện thoại thông minh (smart phone) và máy tính bảng (tablet) hỗ trợ kiểm soát trong khi sử dụng phương tiện.



Nhiều khả năng motor trong tương lai sẽ kết nối thiết bị điện tử thông minh.
Được biết, xu hướng này được rất nhiều nhà sản xuất xe motor quan tâm và đầu tư nghiên cứu. Công nghệ này không chỉ hỗ trợ bạn kiểm soát và nắm bắt mọi hệ thống của chiếc xe, thậm chí nay bạn còn có thể lập trình hệ thống điện tử của những chiếc motor hiện đại chỉ bằng một chiếc điện thoại thông minh hay máy tính bảng.

Nhiều tín đồ của xe motor đưa ra dự đoán, công nghệ này sẽ trở lên ngày càng nóng trong năm nay, nhiều khả năng thị trường sẽ được chứng kiến một cuộc “cách mạng” công nghệ của ngành motor hiện đại không kém gì những chiếc xế hộp.


Những mẫu xe motor điện đang thực sự “gây bão” trên thị trường trong năm 2015 cũng như trong thời gian tới. Những mẫu xe motor điện này thực sự thân thiện với môi trường và đơn giản với người sử dụng.

Hãng Victory, một thương hiệu xe motor danh tiếng trên thế giới, đã đón đầu xu hướng này, đưa ra mẫu xe vô địch tại TT Zero là Empulse TT. Hãng Harley-Davidson cũng không kém cạnh khi ra mắt dự án LiveWire với những mẫu motor điện của mình. Ngoài ra, các hãng khác như: Zero, Podolefsky, Brammo hay Voltra... cũng đang có ấp ủ những dự án xe điện cho riêng mình.

Siêu phẩm Ford Fusion 2017 bị lộ ảnh trước ngày ra mắt


Tuy nhiên, phần đuôi xe gần như vẫn giữ nguyên thiết kế tổng thể như trên phiên bản hiện hành khiến nhiều người tỏ ra thất vọng. Ngoài ra, chiếc xe này còn có một số chi tiết thay đổi nhỏ như: Cản sau sửa đổi, đèn hậu được cập nhật công nghệ mới nối liền nhau thông qua 1 chi tiết mạ chrome...


 Siêu phẩm Ford Fusion 2017 đã gặp phải sự cố nghiêm trọng khi bị lộ những hình ảnh đầu tiên trên các phương tiện truyền thông trước ngày ra mắt chính thức.

Theo tin tức trên Motorauthority, phiên bản xe Ford Fusion 2017 đã  chọn triển lãm Detroit năm nay làm nơi ra mắt. Tuy nhiên, chỉ còn ít ngày nữa triển lãm sẽ khai mạc nhưng hình ảnh của chiếc xe này đã được xuất hiện liên tục trên các trang báo quốc tế.

Hình ảnh chiếc xe Ford Fusion 2017.
Theo những hình ảnh được đăng tải, phiên bản cải tiến này cỉa Ford Fusion không có nhiều thay đổi. Cũng giống như loạt xe sedan mới ra mắt của Ford Fusion 2017 sẽ được nâng cấp đôi chút ở thiết kế mặt trước.

Chiếc Ford Fusion 2017 được bắt gặp này thuộc phiên bản Sport với trang bị cánh lướt gió, hệ thống ống xả kép cổ tròn đặt đối xứng. Phiên bản Sport nhiều khả năng được trang bị động cơ V6 EcoBoost 2.7L sản sinh 315 mã lực và mô-men xoắn cực đại 474,5 Nm.

Ngoài ra sẽ là một loạt những tùy chọn động cơ có sẵn khác như loại EcoBoost 1.5L cho ra 180 mã lực và EcoBoost 2.0L sản sinh 245 mã lực. Khách hàng cũng có thể mong đợi một phiên bản hybrid và plug-in hybrid biến thể.


Phần đuôi xe thiết kế gần giống phiên bản hiện hành.
Bên cạnh đó, lười tản nhiệt của Ford Fusion 2017 không còn được thiết kế theo dạng nan mà được thay thế bằng loại lưới ma trận. Phần cản trước của chiếc xe này cũng được thiết kế trông ấn tượng và mạnh mẽ hơn rất nhiều so với phiên bản trước đây. Đặc biệt, hệ thống đèn pha trước của xe được tái thiết kế trông sắc sảo hơn, đèn sương mù phía dưới cũng được hãng thay thế hoàn toàn.

Phần nội thất của Fusion mới cũng được nâng cấp thêm đôi chút nhằm tăng thêm tính sang trọng. Phần vôlăng mới có bổ sung thêm tay gạt tròn, hệ thống thông tin giải trí SYNC 3 mới nhanh hơn, trực quan hơn và dễ dàng sử dụng hơn hệ thống MyFord Touch hiện hành. Ngoài ra, xe cũng tương thích với ứng dụng SYNC Connect mới cho phép lái xe có thể khởi động, khóa/mở khóa và kiểm tra nhiên liệu từ xa.

Hàng chục xe mô tô "khủng" dự khánh thành nhà mới thiếu gia phố núi


Toàn bộ ngôi nhà được thiết kế theo lối kiến trúc hiện đại, đa phần nội thất bên trong được làm bằng các loại gỗ quý, chủ yếu là đinh hương. Giá trị ngôi nhà được gia chủ tiết lộ lên đến gần 20 tỷ đồng.


 Dàn xe mô tô "khủng" gần 20 chiếc nối đuôi nhau diễu hành để chúc mừng tân gia của đôi vợ chồng thiếu gia phố núi.
Khoảng 16h chiều nay (10/1), người dân thị trấn Tây Sơn, huyện Hương Sơn (Hà Tĩnh) háo hức, xếp hàng dài để ngắm dàn mô tô khủng của câu lạc bộ mô tô phân khối lớn (PKL) quy tụ nhiều thành viên từ Quảng Bình ra đến Ninh Bình, diễu hành trên QL8A để mừng tân gia đôi vợ chồng Hiền Chung, một trong những đại gia phố núi Hương Sơn.


Đoàn xe diễu hành trên QL8A.
Được biết, anh Nguyễn Thành Chung (SN 1970, biệt danh Tây Tây Nguyễn) chủ nhân của ngôi nhà là một dân buôn ở Tây Sơn, cũng là một thành viên chơi mô tô PKL thuộc CLB mô tô Tây Sơn, huyện Hương Sơn.

Dàn xe mô tô khủng gần 20 chiếc có giá từ 200 triệu đến 2 tỷ đồng.
Dẫn đầu đoàn xe diễu hành là chiếc Harley màu trắng, theo sau là dàn mô tô của các thành viên CLB môtô Tây Sơn với đồng phục màu xanh.
Một thành viên trong CLB mô tô Tây Sơn tiết lộ, những chiếc mô tô này có giá từ 200 triệu đến hơn 2 tỷ đồng.

Từ 16h, dù vẫn chưa đến giờ tổ chức lễ tân gia nhưng rất nhiều người dân và khách khứa, bạn bè đã có mặt đông đủ để tận mắt chứng kiến dàn mô tô khủng, cũng như chúc mừng, tham quan ngôi nhà đẹp nhất nhì phố núi này.


Phía ngoài ngôi nhà mới của đại gia phố núi Tây Sơn.

Nội thất bên trong ngôi nhà hàng chục tỷ.
Phố núi Tây Sơn, huyện Hương Sơn (Hà Tĩnh) nổi tiếng với nhiều đám cưới khủng triệu đô; lắm ô tô cũng như lắm vàng nhất trong 1 đám cưới. Nơi đây có nhiều doanh nhân thành đạt, nhiều đại gia có tên tuổi đang làm ăn ở trong nước và nước ngoài.

Những ý tưởng xe hơi độc đáo nhất tại CES 2016


CES 2016 không chỉ giới thiệu các loại xe hơi điện, mà  còn chứng kiến những mô hình xe chạy bằng pin nhiên liệu hydrogen. Chiếc xe FCV Plus của hãng Toyota là minh chứng cho điề này.


Triển lãm hàng điện tử tiêu dùng CES 2016 khiến cho nhiều khách tham quan phải ngạc nhiên vì những ý tưởng thiết kế xe hơi độc đáo trong tương lai.

Tại triển lãm hàng điện tử tiêu dùng (CES) 2016, các nhà sản xuất xe hơi đã làm cho các khách mời tham dự “mãn nhãn” bằng các công nghệ chế tạo xe vô cùng hiện đại trong tương lai. Tuy tất cả những mô hình xe hơi được giới thiệu đều ở dạng ý tưởng (concept) nhưng người tiêu dùng, cũng như tín đồ hâm mộ những chiếc siêu xe có thể mơ về những chiếc xế hoành tráng sẽ được sản xuất trong tương lai.

Một mẫu xe hơi được giới thiệu tại CES 2016.
Ấn tượng lớn nhất tại CES 2016 là concept FFZero1 của hãng Faraday Future, một mẫu xe đua trông như thể nó có thể lao ngay vào không gian. Với đường nét thiết kế sắc xảo nhưng đầy uy lực và mạnh mẽ, những khách mời tham dự buổi trình diễn mô hình chiếc xe này đều đưa ra những đánh giá cao và háo hức chờ đợi để sở hữu nó trong tương lai.Ngoài ra, nó còn cho thấy được ngành công nghiệp xe hơi đang chuyển mình, bằng để bắt kịp với sự phát triển của thời đại.

Mẫu xe ô tô tương tác với tương lai (i Vision Future Interaction Concept) của BMW là một chiếc i8 với công nghệ đặc sắc – những chiếc gương truyền thống đã được thay thế bằng camera và màn hình cũng khiến cho nhiều người cảm thấy thú vị. Trong khi đó, mẫu IAA (Intelligent Aerodynamics Automobile) của Mercedes-Benz lại có thể thay đổi hình dạng để phù hợp với các điều kiện.



Ngoài những mẫu xe hơi ấn tượng sử dụng năng lượng hóa thạch thì trong triển lãm hàng điện tử tiêu dùng (CES) 2016 nhiều người đã phải thốt lên đầy phấn khích khi được chiêm ngưỡng những mô hình siêu xe chạy bằng điện, một mô hình xe được dự đoán sẽ phổ biến trong tương lai gần.

Hãng xe Audi đã cho ra mắt ý tưởng chiếc xe SUV, một mẫu xe điện và được thiết kế để tự lưu thông trên đường phố. Ngoài ra, bất chấp “scandal” về gian lận khí thải trong thời  khí thải gần đây, CEO Herbert Diess của Volkswagen vẫn tự tin giới thiệu mẫu điện phiên bản BUDD-e. Được biết, chiếc BUDD-e có thể di chuyển được quãng đường xấp xỉ 600km cho mỗi lần sạc, và được trang bị khá nhiều các tính năng độc đáo như bộ điều khiển bằng giọng nói, cử chỉ.

Bên cạnh đó, những mẫu xe hơi truyền thống sẽ xuất hiện trong thời gian tới đây cũng đượcc các hãng xe tranh thủ giới thiệu đến với người tiêu dùng. Điển hỉnh là chiếc siêu xe R8 của Audi, Ford GT, siêu xe  Acura NSX...

Sau vụ bê bối gian lận khí thải, Volkswagen lại đổi “tướng cầm quân”

Mauer là một chuyên gia, có nhiều kinh nghiệm trong lĩnh vực thiết kế ô tô, với hơn 30 năm kinh nghiệm trong nghề. Ông bắt đầu sự nghiệp của mình ở Mercedes-Benz với những mẫu xe SL, SLK và A-class, sau đó rời đi vào năm 2000 và đến làm việc cho Saab và GM. Từ năm 2004, ông chuyển tới Porsche – thuộc sở hữu của Volkswagen, và đảm nhận việc thiết kế Cayenne, Panamera, và 918 Spyder. 

Sau vụ bê bối gian lận khí thải, hãng Volkswagen đã phải đổi “tướng cầm quân” ở các vị trí Giám đốc thiết kế và Giám đốc nghiên cứu và phát triển.

Theo tin tức trên tờ Telegraph, hãng sản xuất xe hơi Volkswagen vừa bổ nhiệm một loạt các lãnh đạo sau đợt tái cấu trúc của tập đoàn này sau bê bối về phần mềm “gian lận” khí thải tại Mỹ.

Volkswagen vừa cho biết, hãng đã bổ nhiệm một giám đốc thiết kế mới thay thế Walter de'Silva và một lãnh đạo nhóm nghiên cứu và phát triển có chức năng giúp xe hơi của họ “sạch” hơn nữa trong thời gian tới.

Ngoài ra, một nửa nhóm lãnh đạo cao cấp cũng đã được tách ra hoặc điều chuyển công tác cũng là một phần trong kế hoạch cải tổ. Các lãnh đạo của tập đoàn này hi vọng, lần cải tổ này sẽ giúp Volkswagen quản lý tập trung và hiệu quả hơn.

Tiến sĩ Ulrich Eichhorn, Giám đốc công nghệ mới của hãng Volkswagen.
Bên cạnh đó, hãng này cũng đã bổ nhiệm một Giám đốc công nghệ mới. Người đảm nhận vị trí này là Tiến sĩ Ulrich Eichhorn. Ông sẽ điều hành nhóm nhóm nghiên cứu và phát triển sau khi người tiền nhiệm Ulrich Hackenberg phải “rời” bỏ vị trí này vì những chỉ trích liên quan đến scandal khí thải của Volkswagen.



Được biết, vị giám đốc Eichhorn đã có nhiều năm kinh nghiệm tại tập đoàn xe hơi danh tiếng nước Đức. Ông đã đứng đầu nhóm nghiên cứu từ năm 2000 đến năm 2003. Sau đó ông trở thành giám đốc kỹ thuật của Bentley trước khi đảm nhiệm vị trí giám đốc điều hành của Hiệu hội Công nghiệp Ô-tô Đức vào năm 2012.

Volkswagen cũng chứng minh không hề ngần ngại “mạnh tay” trong cuộc cải cách nội bộ bằng việc bổ nhiệm Giám đốc thiết kế mới. Michael Mauer, người từng đảm nhận chức vụ Giám đốc thiết kế của Porsche, sẽ điều hành nhóm thiết kế của tập đoàn này sau khi nhà thiết kế hàng đầu De'Silva nghỉ việc.



“Những thay đổi về cấu trúc này thúc đẩy quá trình ra quyết định, giảm tính phức tạp, và gia tăng hiệu quả công việc của tập đoàn. Đồng thời, đây là bộ máy nhân sự gần như hoàn thiện sau khi đã tinh giảm. Nó giúp chúng tôi phát triển những tiềm năng to lớn của công ty cũng như của thương hiệu và đội ngũ nhân viên”. CEO Matthias Mueller của Volkswagen cho biết.

3 công nghệ mô tô khiến người dùng phải “điên đảo”

Vololights là tên của một loại đèn hậu được trang bị chip và cảm biến để có thể phát sáng ngay khi nó nhận thấy người lái đang có hậu hiệu giảm tốc độ của xe.  Được biết, loại đèn Vololights sẽ phát sáng khi xe đang chạy chậm hẳn và kể cả khi bạn trả số để giảm tốc độ, giúp cho chiếc xe chạy phía sau bạn biết bạn đang giảm tốc độ đột ngột, từ đó phản ứng kịp thời để không xảy ra các tai nạn đáng tiếc.

Những “tín đồ” của dòng xe mô tô trên khắp thế giới đang khao khát sở hữu 3 món đồ công nghệ giúp họ thể hiện được đẳng cấp của mình.

Mũ bảo hiểm hiển thị thông tin
Công nghệ trong những bộ phim viễn tưởng nay đã được các nhà khoa học hiện thực hóa. Heads-Up Displays hay HUD, tên gọi của loại công nghệ hiển thị thông tin trên kính chắn gió không còn xa lạ trên xe hơi hay trong ngành hàng không,  tuy nhiên, nó vẫn còn rất lạ lẫm với dòng xe gắn máy.


Skully  là chiếc mũ bảo hiểm hiển thị thông tin  đầu tiên trên thế giới dàn cho người đi môtô có gắn camera 180 độ và hiển thị thông tin lên phần kính bảo vệ trước mặt. Chiếc camera gắn trên mũ bảo hiểm cho phép người đi xe chủ động tránh các va chạm nhờ việc quan sát được cả những điểm mù thông thường.

Đặc biêt, nhờ chiếc camera này những người đội mũ bảo hiểm này giống như có đến 3 chiếc gương chiếu hậu thay vì hai. Ngoài ra, công nghệ này còn cho phép hiển thị bản đồ, những thông báo từ một thiết bị thứ 3 như điện thoại thông minh kết nối không dây. Người lái có thể gọi điện rảnh tay hay nghe nhạc.

Chiếc áo “túi khí”
Số các vụ tai nạn mô  tô ngày càng gia tăng trên khắp thế giới đã thôi thúc các nhà khoa học nghiên cứu, áp dụng những công nghệ mới giúp đảm bảo an toàn hơn cho các tay lái. Thành quả của những nỗ lực nghiên cứu này là chiếc áo túi khí độc đáo giúp góp phần bảo vệ tính mạng người sử dụng.
Chiếc áo “túi khí” tích hợp với Ducati Multistrada


Được biết, Ducati là công ty sở hữu loại áo túi khí độc đáo trên. Bề ngoài, chiếc áo này giống như trang phục dành cho các tay lái môtô mà các hãng thời trang sản xuất. Tuy nhiên, hãng Ducati đã phát triển một biến thể Multistrada với cảm biến phát hiện tai nạn được tích hợp ngay trên xe.

Theo các nhà khoa học cho biết, chỉ trong vòng 45 mili-giây sau khi tai nạn xảy ra, cảm biến trên chiếc Multistrada sẽ gửi tín hiệu thông qua kết nối không dây đến áo khoác Dainese D-Air trên người tay lái nhằm kích hoạt hệ thống túi khí trên áo, giúp giảm nguy cơ chấn thương gây ra do tai nạn.

Chiếc áo túi khí sẽ đảm bảo an toàn cho người sư dụng.
Ở bảng đồng hồ của Multistrada D-Air sẽ có thêm 3 biểu tượng mới, các biểu tượng này sẽ sáng lên, báo hiệu hệ thống túi khí an toàn trên áo của người lái đã kết nối với cảm biến trên xe.

Đèn phanh cảnh báo

Hệ thống đèn Vololights cấu tạo như 1 chiếc khung gắn vào biển số của xe. Trong khung này là 8 cái đèn LED màu đỏ báo sáng giảm tốc, 1 đèn LED trắng để soi biển số, một con chip vi xử lý và 1 cảm biến gia tốc 3 trục. Tùy theo tốc độ giảm nhanh hay chậm mà đèn trên Vololights sẽ nhấp nháy nhanh chậm tương ứng, từ 2 cho đến 5 nhịp mỗi giây.

Xế sang Mercedes-Benz E-Class 2017 “bỏng” mắt người dùng


Còn tại thị trường Mỹ, Mercedes-Benz E-Class 2017 sẽ đi kèm động cơ xăng 4 xy-lanh, tăng áp, dung tích 2.0 lít, tạo ra công suất tối đa 241 mã lực và mô-men xoắn cực đại 273 lb-ft. Sức mạnh được truyền tới bánh thông qua hộp số tự động 9 cấp mới.


 Chiếc xế sang Mercedes-Benz E-Class 2017 chính thức trình làng với thiết kế ấn tượng, được trang bị hàng loạt công nghệ ấn tượng khiến nhiều người phải “bỏng” mắt.

Theo tin tức trên tờ Theverge, mẫu xe hơi sang trọng cỡ trung Mercedes-Benz E-Class 2017 đã chính thức trình làng trong triển lãm Detroit 2016. Chiếc xe này được lấy cảm hứng thiết kế từ hai người anh em C-Class và S-Class, Mercedes-Benz E-Class thế hệ mới nên vẻ ngoài chiếc xe không gây bất ngờ cho người ngắm. Tuy nhiên, nó vẫn thu hút người dùng bằng những đường nét sắc xảo, khỏe khoắn.


Chiếc xe Mercedes-Benz E-Class 2017 có tớ hai loại lưới tản nhiệt khác nhau. Loại lưới tản nhiệt đầu tiên là loại truyền thống với biểu tượng ngôi sao 3 bánh nằm trên nắp capô dành cho bản trang bị tiêu chuẩn và Exclusive. Trong khi đó, bản Avantgarde và AMG sẽ đi kèm lưới tản nhiệt hai thanh ngang, tích hợp biểu tượng ngôi sao 3 cánh ở giữa. Những phụ kiện tùy chọn khác dành cho Mercedes-Benz E-Class 2017 bao gồm: Cụm đèn pha Multibeam LED, đèn hậu với “hiệu ứng sao chổi”...


Chiếc xe Mercedes-Benz E-Class 2017  có lưới tản nhiệt dạng thể thao.
Đặc biêt, điểm nhấn của chiếc xe hơi này là những thiết kế nội thất thực sự là bước tiến đáng kể so với phiên bản cũ. Không chỉ dùng loại chất liệu cao cấp hơn, nội thất của Mercedes-Benz E-Class còn có thiết kế tương tự S-Class. Ngoài ra, hững điểm nhấn của Mercedes-Benz E-Class 2017 như: Vô lăng mới, các nút điều khiển trên màn hình cảm ứng rất nhạy, kể cả khi người sử dụng vuốt ngang hay dọc... cũng khiến người dùng thích thú.

Các thiết bị giải trí trong chiếc xe Mercedes-Benz E-Class cũng khiến nhiều người hài lòng. Được biết, hãng sản xuất đã trang bị dàn âm thanh vòm Burmester 3D, hệ thống đèn viền với 64 màu khác nhau, gói Heat Comfort mới và cụm đồng hồ kỹ thuật số với 2 màn hình 12,3 inch... để phục vụ nhu cầu người dùng.

Chiếc xe Mercedes-Benz E-Class 2017 dạng lưới tản nhiệt truyền thống.
Ngoài ra, tại thị trường châu Âu, Mercedes-Benz E-Class 2017 có 2 loại động cơ là: ercedes-Benz E200 2017 với động cơ xăng 4 xy-lanh, dung tích 2.0 lít, sản sinh công suất tối da 184 mã lực và mô-men xoắn cực đại 300 Nm và loại động cơ khác là Mercedes-Benz E220d 2017 sử dụng động cơ diesel 4 xy-lanh, dung tích 2.0 lít, tạo ra công suất tối đa 195 mã lực và mô-men xoắn cực đại 400 Nm.

Bên cạnh đó, cũng tại thị trường châu Âu, Mercedes-Benz E-Class còn có phiên bản E350 sử dụng hệ dẫn động plug-in hybrid với máy xăng 4 xy-lanh, mô-tơ điện và cụm pin. Hệ dẫn động này cho phép Mercedes-Benz E350 sở hữu công suất tối đa 279 mã lực và mô-men xoắn cực đại 600 Nm. Quan trọng hơn, Mercedes-Benz E350 co thể hoàn thành quãng đường 30 km chỉ bằng điện.

Đặc biệt, chiếc Mercedes-Benz E-Class 2017 sẽ có hệ thống đỗ xe tự động Remote Parking Pilot tương tự BMW 7-Series thế hệ mới. Hệ thống sẽ giúp xe tự lái vào và ra khỏi chỗ đỗ thông qua ứng dụng trên điện thoại thông minh.

Chiếc Genesis G90 đẹp như mơ ở Bắc Mỹ


Nội thất bên trong chiếc xe thực sự gây ấn tượng mạnh cho người sử dụng. Khi bước vào bên trong, màn hình 12,3 inch nổi bật trên bảng táp-lô sẽ khiến nhiều người bị thu hút. Tiếp đến là hệ thống âm vòm Lexicon Premium Sound System với 17 loa và loa trầm 10 inch. Ngoài ra, theo quảng cáo của hãng Hyundai, các kĩ sư thiết kế còn cải tiến để giảm độ ồn và rung giật cho nội thất bên trong Genesis G90. Vật liệu cách âm đặc biệt xuất hiện khắp nơi trong khoang lái. Đó là còn chưa kể đến kính cách âm trên mọi cửa sổ sẽ khiến nhiều người cảm thấy an toàn và riêng tư khi ngồi bên trong xe.


Hyundai vừa chính thức giới thiệu nhãn hiệu xế sang Genesis G90 có thiết kế ấn tượng và sắc xảo tới thị trường quốc tế.

Theo tin tức trên Motorauthority, hãng  Hyundai  vừa cho ra mắt mẫu xe Genesis G90 với thị trường quốc tến Quốc. Ông Dave Zuchowski, CEO của Hyundai tại thị trường Bắc Mỹ cho biết, chiếc xe Genesis G90 sẽ khiến người dùng cảm nhận được sự mạnh mẽ và sang trọng giống như các dòng xe sang trong như: Mercedes-Benz S-Class, Audi...  Tuy nhiên, Genesis G90 lại có giá thấp hơn những mẫu xe trên nên dễ dàng thu hút khách hàng.

Thiết kế của mẫu xe này tương đối ấn tượng và sắc nét. Phía trên đầu xe có lưới tản nhiệt nổi bật, cụm đèn pha LED toàn phần, dải đèn LED chiếu sáng ban ngày. Tại thị trường Bắc Mỹ, Genesis G90 được trang bị 2 loại động cơ khác nhau. Một loại là động cơ xăng V6, tăng áp kép, dung tích 3,3 lít, sản sinh công suất tối đa 265 mã lực. Còn loại thứ hai là động cơ xăng V8, dung tích 5.0 lít với công suất tối đa 420 mã lực và mô-men xoắn cực đại 509 Nm. Động cơ này giúp cho Genesis G90 tăng tốc từ 0-100 km/h trong 5,7 giây, chậm hơn 1 giây so với Mercedes-Benz S500.

Về mặt an toàn, Genesis G90 dự kiến sẽ đạt 5 sao an toàn của Cơ quan An toàn Đường bộ Mỹ (NHTSA) và giành danh hiệu Top Safety Pick+ của Viện Bảo hiểm An toàn Đường bộ Mỹ (IIHS). Đồng thời, chiếc Genesis G90 có những công nghệ an toàn tiêu chuẩn như: Phanh khẩn cấp tự động, phát hiện người đi bộ, phát hiện điểm mù, hỗ trợ duy trì làn đường...

Nội thất bên trong Genesis G90.

Với việc ra mắt chiếc Genesis G90, hãng Hyundai hi vọng có thể mở rộng được thị trường tiêu thụ ô tô của mình tại thị trường Bắc Mỹ. Đồng thời, nó cũng là đòn cảnh cáo của “ông lớn” Hàng Quốc với các hãng xe danh tiếng khác trên thế giới đang lăm le thôn tính thị trường xe hơi khu vực này.

Hãng Volkswagen nỗ lực lấy lại niềm tin đã mất


Vụ bê bối trên ảnh hưởng tới khoảng 11 triệu xe động cơ diesel trên toàn thế giới, với các xe đời từ 2009-2015. VW đã phải tạm gác lại tham vọng soán ngôi vị là hãng xe lớn nhất thế giới của Toyota khi doanh số bán xe của hãng này trong tháng 12/2015 giảm 9% xuống 30.956 xe. Tính chung trong cả năm 2015, VW bán được tổng cộng 349.400 xe, giảm 5% so với năm 2014.

 Volkswagen đang rất nỗ lực để lấy lại niềm tin mà hãng này đã đánh mất  trong lòng những người tiêu dùng Mỹ.

Theo báo Tin tức, trong một phát biểu mới đây với truyền thông tại Detroit (Mỹ), Giám đốc điều hành hãng sản xuất ôtô Đức Volkswagen, Matthias Mueller đã lên tiếng xin lỗi người tiêu dùng, chính quyền và các cơ quan hữu quan của Mỹ liên quan tới vụ bê bối gian lận khí thải của Volkswagen.

Vị Giám đốc điều hành đã khẳng định: “Volkswagen mắc lỗi lớn về kỹ thuật và chúng tôi không có ý lừa dối người dân hay nhà chức trách Mỹ”. Ngoài ra, hãng này còn đang có kế hoạch đầu tư thêm 900 triệu USD vào thị trường Mỹ nhằm phát triển dòng xe thể thao đa dụng (SUV) hạng trung mới. Dự kiến, hoạt động đầu tư vào nhà máy của VW tại Chattanooga sẽ tạo thêm khoảng 2.000 việc làm cho người dân Mỹ. Giám đốc điều hành Volkswagen cho biết, Mỹ vẫn là thị trường trọng tâm của Volkswagen trong thời gian tới.


Volkswagen đang nỗ lực lấy lại niềm tin của người Mỹ.
Trước đó, ngày 4/1, Chính phủ Mỹ đã kiện Volkswagen do đã cài đặt thiết bị gian lận khí thải đối với gần 600.000 xe động cơ diesel được bán tại thị trường này trong giai đoạn 2009-2015, hành động vi phạm luật môi trường Mỹ khi thải ra lượng khí thải vượt mức cho phép, báo Tin tức cho biết thêm.



Vụ kiện dân sự được Bộ Tư pháp Mỹ đứng đơn thay Cơ quan Bảo vệ Môi trường Mỹ (EPA), có thể khiến hãng xe Đức phải trả hơn 20 tỷ USD và con số này được dự đoán chưa dừng lại ở đó. Vụ kiện nêu trên không liên quan tới một vụ kiện hình sự khác mà Bộ Tư pháp Mỹ theo đuổi đối với Volkswagen, đó là tội lừa dối khách hàng và giới chức Mỹ, báo Vietnam Plus cho hay.

Ông John Cruden, trưởng bộ phận môi trường và tài nguyên thuộc Bộ Tư pháp Mỹ, cho biết: “Nước Mỹ sẽ theo đuổi tất cả các biện pháp cần thiết nhằm vào Volkswagen để khắc phục những vi phạm mà hãng này đã gây ra đối với luật bảo vệ môi trường của chúng tôi”.


Trước đó, theo tin tức trên tờ Sueddeutsche, hãng xe danh tiếng của Đức, Volkswagen có khả năng phải hoàn trả số tiền đã thu về đối với 1/5 số xe chạy bằng động cơ diesel được bán ra, hoặc phải bán xe mới cho các khách hàng với mức giá chiết khấu lớn.

Hãng Apple có dấu hiệu phát triển xe điện tự lái

Với việc mua lại những tên miền nói trên, nhiều người tin rằng, việc Apple có những dự án phát triển xe thông minh, có thể tự lái là điều có thật. Bên cạnh dó, theo một báo cáo trong năm 2015 của Apple Insider cho thấy, Apple đang phát triển một dự án mang tên Titan được tiến hành tại một cơ sở bí mật ở Sunnyvale, thuộc bang California, với tên mã SG5.

Giám đốc điều hành của Tesla Motors, Elon Musk cho biết, Apple đang có các dấu hiệu cho thấy hãng này đang nghiên cứu và phát triển một chiếc xe điện.

Theo tin tức trên tờ Theverge, CEO Tesla Motors, ông Elon Musk cho biết, có thể nhận thấy dễ dàng rằng Apple đang có dự định phát triển một chiếc xe điện.

Elon Musk thường xuyên có các phát biểu về dự án xe điện của Apple.
"Mặc dù điều này rất khó để làm được trong thực tế nhưng tôi nghĩ rằng những công ty lớn như Apple rất có khả năng chế tạo ra một chiếc xe điện tốt. Điều này khá rõ ràng rồi, thật khó để mà giấu diếm cái gì đó khi mà bạn tuyển đến 1000 kỹ sư để thực hiện." Musk trả lời phỏng vấn.

CEO của Tesla Motors cũng cho biết thêm, nhiều năm qua Apple luôn xuất hiện tin đồn xung quanh việc họ đang xây dựng một chiếc xe điện, có thể là xe tự hành. Các báo cáo cho biết, “ông lớn” công nghệ nước Mỹ đã tuyền hàng ngàn kỹ sư để tham gia vào dự án bí mật này của công ty.

Được biết, đây không phải là lần đầu Musk nói bóng gió về việc Apple sẽ tham gia vào mảng xe điện. Trong tháng 10 năm ngoái, ông đùa rằng Apple chỉ tuyển những nhân viên bị đuổi ở Tesla để ám chỉ rằng nhà sản xuất iPhone đang chuẩn bị nhân lực để tham gia vào cuộc chơi cùng Tesla. Musk cũng cho biết thêm: "Chúng tôi luôn nói đùa rằng Apple là 'nghĩa địa Tesla'. Nếu bạn không làm việc được ở Tesla thì bạn hãy sang Apple".

Trước đó, theo tin tức được đăng tải trên báo chí quốc tế, Trong tuần trước, các nguồn tin đã cho thấy Apple vừa mua lại một loạt địa chỉ web liên quan đến xe ô tô. Cụ thể, hãng Apple đã mua lại ba tên miền là: Apple.car, Apple.auto và Apple.cars. Các địa chỉ này đã được ghi nhận vào ngày 8/1, với tên công ty quản lý là Apple Inc's Cupertino.


Nhiều khả năng Apple sẽ cho ra mắt xe điện tự hành vào năm 2019


Theo các tin đồn trên mạng, rất có thể mục tiêu của Apple là ra mắt chiếc xe điện đầu tiên vào năm 2019. Đồng thời, trước đây dự án này có đến hơn 600 công nhân làm việc nhưng trong thời điểm hiện tại nhưng những người phụ trách tiết lộ số nhân viên này đã tăng lên gấp 3 lần, lên đến hơn 1.800 nhân viên.

“Bỏng mắt” với chiếc Audi A4 được trang bị siêu hiện đại


Bên cạnh đó, hệ thống an toàn trên Audi A4 có khả năng phát hiện xe phía trước hay người đi bộ ở tốc độ lên tới trên 80km/h. Trên thị trường, đa số các mẫu xe hơi hiện nay chỉ có thể phát hiện người đi bộ khi đang chạy tốc độ thấp.

Hãng Audi vừa cho ra mắt chiếc xe A4 có thiết kế sang trọng, được trang bị nội thất và các trang thiết bị hiện đại nhất từ trước đến nay.

Theo tin tức trên trang The truthaboutcars, với thành tích tiêu thụ 200 nghìn xe/năm tại Mỹ, hãng Audi đã mang tới triển lãm NAIAS 2016 chiếc A4 thế hệ thứ 9 là mẫu xe hơi được ra mắt lần đầu tiên và chuẩn bị bán từ đầu năm nay, với nhiều thiết kế sang trọng và cao cấp nhất từ trước đến nay.

Thiết kế ấn tượng của chiếc Audi A4
Được biết, chiếc xe Audi A4 có các sự thay đổi mạnh mẽ về thiết kế và nội thất. Đặc biệt, điểm nhấn của chiếc xe này chính là những trang bị công nghệ tiên tiến nhất trong ngành công nghiệp xe hơi hiện nay.

Chiếc Audi A4 này sử dụng gầm bệ mới nhưng vẫn trang bị động cơ 2.0L cũ. Tuy nhiên, đông cơ này đã được cải tiến để tăng công suất tối đa lên 252 mã lực, mô-men xoắn cực đại từ 350Nm lên 370Nm. Xe có nhiều phiên bản, từ sedan tới wagon, được trang bị hệ dẫn động bánh trước hoặc 4 bánh quattro.

Trước đó, hãng Audi vừa ra mắt hệ thống thông tin giải trí mới nhất, thế hệ thứ hai, tại triển lãm CES 2016. Hệ thống này được trang bị đầu tiên trên chiếc Q7 2017 và giờ là chiếc A4 2017 cũng được sở hữu công nghệ này.


Audi A4 được thiết kế và trang bị các tính năng rất hiện đại.
“Hệ thống trên là một giải pháp hoàn toàn mới với nhiều nâng cấp hiện đại. Ví dụ phần cứng mới, phần mềm cho phép kết nối  nhiều hơn với các sản phẩm hiện đại như điện thoại, máy tính bảng và cả đồng hồ thông minh, thậm chí hệ thống cũng sẵn sàng cho việc tích hợp các hệ điều hành dành cho ôtô, gồm cả Apple CarPlay lẫn Android Auto”, Pom Malhotra - Giám đốc phụ trách mảng công nghệ Audi Mỹ, cho biết.

Một công nghệ khác mà Audi A4 cũng được nhà sản xuất trang bị để “dằn mặt” các đối thủ là đó là buồng lái ảo - Virtual Cockpit. Được biết, công nghệ này được áp dụng đầu tiên cho chiếc xe TT mới được ra mắt ngăm ngoái khiến nhiều người dùng cảm thấy thích thú.  Trung tâm của buồng lái ảo này là một màn hình kỹ thuật số kích thước 12,3 inch độ phân giải 1.440 x 540 pixel. Màn hình này nằm ở vị trí bảng đồng hồ, và có 2 chế độ xem: cổ điển hoặc thông tin giải trí.


Ngoài ra, chiếc xe này còn có tính năng hỗ trợ an toàn khi rời xe, nhằm tránh những vụ va chạm do mở cửa xe trên đường. Đồng thời nó còn hỗ trợ cảnh báo khi xe vượt giao lộ hoặc rẽ vào một con đường với giao thông dày đặc. Với những công nghệ hiện đại và cao cấp trên, Audi hi vọng mẫu xe này sẽ là cú nhảy vọt của hãng về cả danh tiếng lẫn doanh số trong năm 2016.

Gian lận khí thải nhưng Volkswagen vẫn bán xe ô tô nhiều nhất thứ 2 thế giới


Được biết, sau vụ bê bối hãng Volkswagen lắp phần mềm gian lận khí phát thải vào động cơ, Renault cho biết sẽ đầu tư 50 triệu euro (khoảng 55 triệu USD) để đảm bảo lượng khí thải thực tế từ xe Renault nằm trong mức cho phép.


 Mặc dù gian lận khí thải những hãng Volkswagen vẫn là công ty bán xe ô tô nhiều thứ 2 trên thế giới.

Theo tin tức trong báo cáo tài chính của tập đoàn sản xuất xe hơi Volkswagen, hãng này vẫn giành vị trí thứ 2 về doanh số kinh doanh toàn cầu trong năm 2015 với 9,93 triệu chiếc xe được tiêu thụ, cho dù hãng này đang phải đối mặt với vụ bê bối lớn nhất trong lịch sử kinh doanh.

Được biết, tại thị trường Tây Âu, doanh số bán hàng của tập đoàn Volkswagen đạt 3,43 triệu xe, tăng 4,8 % so với năm 2014. Cụ thể hơn, doanh số bán hàng trong nước của hãng tăng 4%, trong khi ở Tây Ban Nha, doanh số cũng tăng cao 16,1% và ở Ý là 8,8 %.


Volkswagen có doanh số bán xe ô tô nhiều thứ 2 thế giới.
Mặc dù xảy ra vụ bê bối về khí thải động cơ diesel trong quý IV năm 2015, nhưng Volkswagen vẫn tăng trưởng doanh số bán hàng ở Bắc Mỹ với 931.800 xe được bán ra.  Còn tại khu vực châu Á Thái Bình Dương có 3.930.000 xe đã được bán ra thị trường. Trong số đó, có 3.550.000 xe đến tay khách hàng ở thị trường Trung Quốc.



Tuy có sự tăng trưởng về doanh số bán hàng nhưng hình ảnh của hãng Volkswagen trong mắt người tiêu dùng đã bị suy giảm nghiêm trọng. Được biết, không phải một mình hãng này bị điều tra vì gian lận khí thải, mới đây, các nhà điều tra chống gian lận của Pháp đã tiến hành khám xét nhiều chi nhánh của Tập đoàn Renault do tình nghi hãng này có hành vi gian lận khí thải.

Tập đoàn này cho biết, các nhân viên của Cơ quan chống gian lận Pháp (DGCCRF) đã xuất hiện tại hàng loạt chi nhánh của hãng. Mục đích của các cuộc khám xét này là các nhà điều tra muốn kiểm tra hệ thống kiểm soát động cơ mà Renault sử dụng và sự liên can nếu có của Renault đến bê bối động cơ lắp phần mềm gian lận khí thải của Volkswagen. Tuy nhiên, Hãng Renault khẳng định các nhà điều tra đã không tìm thấy bất cứ thiết bị gian lận nào.

Trước đó, vào hồi tháng 11/2015, tổ chức bảo vệ môi trường Deutsche Umwelthilfe tại Đức đã đưa ra cáo buộc rằng dòng xe crossover Espace của Renault có lượng khí thải cao hơn mức cho phép đã khiến các cơ quan chức nhiều nước dành “sự quan tâm” đặc biệt để điều tra công nghệ của hãng xe này.

Buổi lễ ra mắt Chevrolet Cruze hatchback 2017 ồn ào


Được biết, không chỉ bởi đơn thuần là một mẫu xe dành cho tất cả các thị trường trên toàn thế giới, chiếc Cruze hatchback 2017 còn có vai trò quan trọng đối với Chevrolet tại các thị trường mới như châu Á và cả các thị trường châu Âu vốn ưa chuộng các dòng xe nhỏ.

Hãng xe danh tiếng GM vừa chính thức ra mắt chiếc xế hộp phiên bản Chevrolet Cruze hatchback 2017.

Theo tin tức trên trang Autonews, chiếc xe Chevrolet Cruze hatchback 2017 đã có một lễ ra mắt đầy ồn ào khi đích thân hai nhân vật quan trọng nhất của hãng GM là chủ tịch Mary T.Barra và chủ tịch GM Bắc Mỹ kiêm Giám đốc thương hiệu toàn cầu của GM Alan Batey tự mình đọc lời giới thiệu cho chiếc xe trong buổi giới thiệu. Sự kiện này đã chứng minh tầm quan trọng của mẫu xe này trong chiến lược phát triển sản phẩm của hãng GM trong những năm tới đây.

Được biết, mẫu xe này được hãng sản xuất thiết kế và thay đổi một loạt các chi tiết như: Lưới tản nhiệt, cụm đèn pha, đèn sương mù, thiết kế cản trước... Ngoài ra, hệ thống giải trí của chiếc xe này cũng là một điểm nhấn quan trọng. Được biết, chiếc Cruze hatchback phiên bản mới bao gồm hệ thống thông tin giải trí MyLink thế hệ mới nhất của Chevrolet được cải tiến để có thể tương thích với cả Apple và Android CarPlay Auto Hatch.

Chiếc xe hevrolet Cruze hatchback 2017.
Bên cạnh đó, chiếc xe này có không gian thiết kế rộng rãi cho 5 người với khoang chứa hàng lên tới 524L. Cũng giống như phiên bản sedan, Chevrolet Cruze Hatch được trang bị động cơ I4 1.4L có hỗ trợ tăng áp và hệ thống phun nhiên liệu trực tiếp, cho công suất 153 mã lực và momen xoắn cực đại 159 Nm.

Cho đến thời điểm hiện tại, hãng GM vẫn chưa tiết lộ trang bị hộp số trên mẫu Chevrolet Cruze hatchback là loại gì. Nhưng theo nhiều người nhận định, rất có thể hãng GM sẽ trang bị hộp số như các mẫu xe nhỏ Spark hoặc là loại hộp số tự động 6 cấp như trên phiên bản sedan.



Thiết kế bên ngoài của chiếc xe mới nhất của hãng GM.
Ngoài ra, “ông lớn” xe hơi nước Mỹ cũng trang bị thêm cho chiếc Cruze hatchback hệ thống dẫn động cầu trước và hệ thống khởi động thông minh bằng nút bấm…

Dự kiến, chiếc Chevrolet Cruze hatchback 2017 sẽ đến tay người tiêu dùng vào quý 3 năm 2016, với hai phiên bản LT và Premier.

Chiêm ngưỡng sức mạnh của “cơn bão” xe BMW X1


Một điểm nổi bật nữa của chiếc xe này là không gian nội thất rất rộng rãi và thoải mái. Chiều dài cơ sở xe tăng lên đến 90mm, và chiều cao tăng lên 53mm. BMW còn cải thiện sự thoải mái của tài xế và hành khách thông qua việc nâng ghế ngồi trước lên 36mm và hàng ghế sau lên 64mm đã giúp cho chiếc xe này có thêm sức thu hút với người tiêu dùng.


Chiếc BMW X1 được nhiều người ví von như “cơn bão” đầy sức mạnh trên những cung đường thử thách dành cho những người đam mê tốc độ.

Theo tin tức trên trang The Guardian, hãng xe danh tiếng nước Đức vừa cho ra mắt phiên bản mẫu xe hơi BMW X1 2016 có thiết kế trẻ trung và mạnh mẽ.

Chiếc xe này có kích thước dài 4.439mm, cao 1.821mm và rộng 1.598mm. Kích thước mới này giúp cho chiếc X1 2016 có tỷ lệ thiết kế hài hòa hơn và mang đậm chất của dòng xe SUV hơn. Ngoài ra, mẫu xe này còn có thiết kế phần đầu xe mạnh mẽ, cản trước thấp, đèn sương mù tách biệt và vòm bánh xe vuông.

Tuy nhiên, so với đàn anh to lớn X3, X1 thế hệ thứ hai trông trẻ trung, đậm chất thể thao. Các chi tiết ngoại thất táo bạo nhưng được được sắp xếp hài hòa. Ngoài ra, không gian chở hành lý có kích cỡ lên đến 505L, tăng 85L so với trước đây cũng là điểm cộng dành cho chiếc xe phiên bản mới này.

Chiếc xe mới được thiết kế cá tính.
Ngoài ra, xe còn được bổ sung một ngăn hành lý ở dưới sàn, tùy chọn ghế sau gập điện bằng nút bấm, ghế hành khách trước gập tự động và cảm biến mở cửa sau. Đây đều là những trang bị mới trong phân khúc.  Bên cạnh đó, chiếc xe này còn được trang bị động cơ turbo 2L truyền lực mạnh hơn nhiều so với các sản phẩm của các đối thủ cạnh tranh với BMW.


Tuy nhiên, chiếc xe BMW X1 lại có giá khá cao, lên đến 44.000 USD. Đây là một điểm trừ của phiên bản này, bởi trên thị trường hiện nay, phân khúc thị trường xe trên thế giới chỉ dao động trong mức 20.000 USD. Mức giá trên theo nhiều khách hàng là khá đắt, tuy nhiên với những người yêu thích xe BMW, cũng như các công nghệ và thiết kế của dòng xe này thì BMW X1 vẫn có khả năng “làm mưa, làm gió” trên thị trường.

Chiêm ngưỡng xe điện FFZERO1 tại CES 2016


Phía trước bảng điều khiển không đối xứng hình cánh quạt, tay lái được tích hợp với một chiếc điện thoại thông minh để giúp người lái xe kiểm soát cả trong và ngoài phương tiện. Nhà sản xuất cho biết chiếc FFZERO1 cũng có chế độ lái tự động; do đó, nó có thể tự đi trên đường hay tự chạy vài vòng khởi động.

Sản phẩm mới nhất trong công nghệ ô tô điện hiệu suất cao đã có mặt tại CES ở Las Vegas khi Faraday Future mới tiết lộ phiên bản concept FFZEFO1 một chỗ ngồi.


Được quảng cáo như một sản phẩm thăm dò phạm vi tương lai của xe điện của công ty, chiếc xe sử dụng thiết kế khung xe mới với một “giác quan thứ sáu” có thể biết được ý định và nhu cầu của người lái xe giúp cung cấp các dữ liệu và hình ảnh thời gian thực.

Nhìn bên ngoài, chiếc FFZERO1 chắc chắn mang dáng vẻ của một con quỷ tốc độ với thân xe khí động học cao và buồng lái thuận tiện. Bên dưới thân xe làm bằng hợp chất carbon với hệ thống kiểm soát động lực và mô men vec-tơ tiên tiến, cùng với một thiết kế đường hầm khí để giảm lực kéo và làm mát ắc-quy.



Việc làm mát này rất quan trọng vì chiếc FFZERO1 không phải là một chiếc xe golf (loại xe điện hai chỗ thường dùng để di chuyển trong các sân golf lớn). Tại trung tâm của chiếc xe là một bộ khung sườn cực kỳ linh hoạt gọi là Variable Platform Architecture (VPA) – một cấu trúc pin mới đặt ngay giữa chiếc xe được sắp xếp thành chuỗi mô-đun giúp xe di chuyển linh hoạt hơn, nhằm giảm chi phí trong khi vẫn tăng tốc độ và độ an toàn.

VPA tạo ra công suất cho bốn động cơ Quad Core, sản xuất ra hơn 1.000 mã lực. Chiếc xe đạt tốc độ từ 0-96 km/h trong thời gian không tới 3 giây và tốc độ tối đa đạt được là 322 km/h.


Nội thất của chiếc FFZERO1 nổi bật là chất liệu carbon trắng tinh đẹp mắt của buồng lái nhỏ nhắn, lấy cảm hứng từ thiết kế ghế ngồi “không trọng lượng” nghiêng 45o của NASA giúp tăng cường sự lưu thông và các lực hấp dẫn bù lại. Cũng có một hệ thống Halo an toàn để hỗ trợ phần cổ và thậm chí mũ bảo hiểm và bộ đồ đua cũng được trang bị cho người lái xe khi điều khiển chiếc xe này.

Richard Kim, giám đốc thiết kế của Faraday Future cho biết: “Chiếc concept FFZERO1 là một phiên bản được khuếch đại của các triết lý thiết kế và kỹ thuật cho biết các phương tiện sắp được sản xuất của FF. Dự án này đã mang đến cho các nhà thiết kế của chúng tôi cách tiếp cận mới cho các hình thức xe, tỷ lệ và bao bì mà chúng tôi có thể áp dụng cho mô hình sản xuất sắp tới của mình.”

Mỹ lên kế hoạch đầu tư 4 tỷ USD để phát triển xe tự hành

Được biết, trong hiện tại có rất nhiều các hãng xe danh tiếng như: Google, Ford, Mercedes và Tesla đều đã đạt được những thành quả đáng ngạc nhiên trong lĩnh vực xe tự lái. Như hãng Google và Mercedes hiện đều đặt ra mục tiêu hoàn thiện công nghệ xe tự lái vào năm 2020.


Nước Mỹ đang có kế hoạch đầu tư 4 tỉ USD để phát triển các mẫu xe tự lái nhằm giảm thiểu tai nạn và đảm bảo an toàn cho người tham gia giao thông.

Theo tin tức trên trang Motherboard, nước Mỹ đang có kế hoạch chi một khoản tiền khổng lồ lên đến 4 tỉ USD trong ngân sách tài chính năm 2017 để phát triển mẫu xe tự lái. Được biết, chính quyền của Tổng thống Obama đã đưa ra một dự thảo giúp cho giấc mơ xe tự lái tại nước Mỹ trở thành hiện thực trong vòng 10 năm sắp tới.

Bộ trưởng Giao thông Hoa Kỳ, ông Anothony Foxx cho biết,  chính phủ Mỹ sẽ đầu tư 4 tỷ USD để quốc gia này có thể đẩy mạnh quá trình phát triển khả năng tự hành an toàn của phương tiện thông qua các dự án thử nghiệm thực tế.

Nước Mỹ lên kế hoạch đầu tư tiền tỷ để phát triển xe tự hành.
Với dự thảo này, chính quyền của Tổng thống Obama hy vọng sẽ tạo ra được nền tảng giúp cho quốc gia này có thể phát triển và vận hành an toàn các phương tiện tự hành. Đồng thời, các mẫu xe mà nước Mỹ nghiên cứu không phải là các mẫu xe tự động, vẫn đòi hỏi phải có con người ngồi phía sau tay lái như hiện nay. Thay vào đó, chính phủ Mỹ sẽ giúp cho các mẫu xe sẽ tự động xử lí hoàn toàn và nhất là được triển khai trên diện rộng khi chúng đã có thể tạo ra được mức độ an toàn của các mẫu xe trên ngang bằng hoặc cao hơn một số mô hình xe tự hành trong hiện tại.


Những chi tiết về kế hoạch đầu tư trên sẽ được thông báo trong thời gian tới đây , Sở Giao thông Mỹ cho biết, số ngân sách này sẽ được dùng trong nghiên cứu các dự án xe tự lái được điều khiển từ xa. Ban quản lý an toàn giao thông quốc gia hy vọng việc phát triển xe tự lái có thể giúp loại bỏ 94% các tai nạn giao thông xảy ra do lỗi của con người. Ngoài ra, công nghệ này có thể còn giúp giảm lượng khí thải nhà kính đang gây bế tắc hiện nay.

Trước đó vài tháng, CEO của hãng Volvo, ông Hakan Samuelsson đã khẳng định rằng, công ty của ông không thể thực hiện các chương trình thử nghiệm "đáng tin cậy" do các bang của nước Mỹ đang áp dụng các tiêu chuẩn khác nhau. Việc nước Mỹ nghiên cứu và phát hành các quy chuẩn về xe tự hành sẽ góp phần giúp các hãng nhanh chóng hiện thực hóa giấc mơ ô tô tự lái.

Tuy nhiên, dự thảo của tổng thống Obama vẫn còn đang được xem xét và chưa nhận được các phản hồi của người dân nước này về xe tự lái. Nhà nghiên cứu Jan Dawson, một nhà phân tích tại Jackdaw Researchm, cho biết, các lái xe sẽ cảm thấy an toàn hơn khi các mẫu xe tự lái vẫn có sự điều khiển của con người.

Hãng Bentley triệu hồi xe Continental Flying Spur do nguy cơ bung cửa nóc


Nguyên nhân triệu hồi do mối nối ở đầu dây cáp ắc-quy có thể bị lỏng. Bentley đưa ra phương án sửa chữa bằng cách, thay thế các bộ phận bị lỗi trên tất cả các xe và thời gian thực hiện khoảng 2 tiếng với mỗi xe.


Hãng Bentley bất ngờ triệu hồi xe Continental Flying Spur thuộc phiên bản từ 2007 đến 2009, do nguy cơ bung cửa nóc.

Theo tin tức trên báo Dân trí, hãng Bentley đã phát đi thông báo triệu hồi xe Continental Flying Spur thuộc phiên bản từ 2007 đến 2009, do nguy cơ bung cửa nóc.

Cụ thể, cửa nóc lắp trên các xe sản xuất trong thời gian từ ngày 25/4/2007 đến 31/10/2009 có thể được lắp vào phần khung chưa chuẩn, nên dễ bị bung ra, gây nguy hiểm trên đường.

Hãng Bentley đưa ra giải pháp khắc phục là nhân viên kỹ thuật sẽ kiểm tra và gia cố mối ghép giữa tấm kính với khung cửa nóc.

Tại Mỹ, từng có chiến dịch triệu hồi xe vì lỗi tương tự với các mẫu Mitsubishi Outlander Sport, Mercedes-Benz C300, C300 4Matic và C450 AMG sedan, và Audi A8 và S8 phiên bản 2007-2009, nhưng hiện chưa rõ có liên quan gì trực tiếp đến chiến dịch triệu hồi của Bentley hay không.


Theo báo VnExpress, vào năm 2015, hãng Bentley cũng đã triệu hồi 27.000 xe khắp thế giới. Số lượng xe trong diện triệu hồi năm 2015 nhiều gấp hơn 2 lần so với kỷ lục của Bentley trong năm 2014, với 11.020 xe.

Các mẫu xe được gọi về sửa lỗi gồm Continental GT, GTC, Flying Spur sản xuất từ tháng 2/2011 đến tháng 6/2014. Trong số này, gần 6.000 xe ở Trung Quốc và khoảng 7.800 xe tại Mỹ. Tổng cộng số xe là 27.640 chiếc.

Được biết, tập đoàn Volkswagen mua Bentley vào năm 1998. Tập đoàn này còn  sở hữu các thương hiệu siêu xe và xe sang khác như Lamborghini, Bugatti và Porsche. Năm 2013, Volkswagen cũng từng phải triệu hồi 730 chiếc Bentley và Lamborghini tại Mỹ do lỗi phanh.